Así el Ghibli Diésel es indudablemente la principal novedad de la gama, ya que es el primer coche en los 100 años de historia de la marca italiana en montar un propulsor de gasóleo y lo que es si cabe más importante, representa la versión de acceso a la gama con su precio de 71.400 euros. Otro SUV del fabricante checo y otro modelo cuyo nombre empieza por ‘k’ y termina en ‘q’. Kodiaq, Karoq… y ahora el Kamiq, que ocupa la baja en la gama crossover de Skoda, donde luchará en frente de Citroën C3 Aircross, Hyundai Kona, Peugeot 2008 o Renault Captur, y también con ‘parientes’ del conjunto con los que com la plataforma MQBA0. Nos referimos al Seat Arona y al Volkswagen TCross, tenuemente más pequeños los dos 4,14 y 4,11 metros, respectivamente porque el Kamiq se estira hasta unos interesantes 4,24 metros merced a una distancia entre ejes algo mayor: 2.651 milímetros, en frente de los 2.566 del Arona o los 2.563 del TCross. De hecho, la del Skoda Karoq hermano mediano de nuestro protagonista se queda en 2.638 milímetros. ¿Demasiado técnico iniciar hablando de la batalla? Podría parecerlo, pero es que de ahí deriva buena del atrayente del Kamiq, que con una carrocería compacta propone una amplitud digna de vehículos más grandes sobre todo en la segunda fila, lo que le habilita como alternativa para la familia. Y de ahí que para esta primera prueba hayamos elegido una versión ambiciosa técnicamente, con 150 caballos y cambio DSG, que se lleve tan bien con la urbe y las compras del ‘hiper’ como con los viajes por autovía en vacaciones o, llegado el momento, con un puerto de montaña atacado a gran ritmo.

Mercedes clase v con acabado deportivo AMG

El Skoda Octavia RS se distingue por su parrilla frontal con logotipo RS y faros oscurecidos, que por primera vez pueden ser de xenón y adaptativos. Los faros antiniebla tendrán función de iluminación en curva y además de esto tendrá luces diurnas de tipo LED, anticipándose a la obligatoriedad de 2011. Nuevamente, el especialista alemán coge por banda al Audi RS 4 Avant que es un familiar más que capaz con 450 CV y 600 Nm de par máximo. Pero el planeta jamás basta para ABT, que siempre está dispuesto a dar una vuelta de tuerca más a los modelos del Conjunto Volkswagen, como ya han demostrado el ABT RS6+ Nogaro Edition o bien el ABT Cupra Ateca, por mencionar ciertos ejemplos. Finalmente deciros que este proyecto cuenta con ayudas públicas de 234.000 euros de la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN) y que la idea de la empresa es poder extender el servicio a los diferentes distritos de la ciudad. Por el momento prosiguen en conversaciones con el Ayuntamiento Valenciano. El propio Rydholm comentaba lo siguiente: Estoy verdaderamente ilusionado por conducir el prototipo del Polestar 1 en la colina de Goodwood. Conducir en esta subida ha sido una ambición personal desde hace bastante tiempo y poder hacerlo en exactamente el mismo prototipo en el que hemos invertido meses y meses de desarrollo es realmente especial.

Opel corsa sport 2,0 turbo

El propulsor 2.0 Turbo que emplean los MercedesAMG A45 4Matic (asimismo lo utilizan los CLA, CLA Shooting Brake y GLA) se puede estimar una auténtica obra de arte. Esta mecánica de 4 tubos y sobrealimentada es capaz de proporcionar una potencia de 381 CV y un par máximo de 475 Nm, cifras que indudablemente transforman a este sólido de 4,37 metros de largo en todo un deportivo capaz de plantar cara a muchas máquinas que le duplican en temas económicos. Si bien no es que tenga un coste de derribo, ya que hay que desembolsar más de 57.500 euros para empezar a charlar. El mayor cambio respecto al modelo precedente es el peso. Los ingenieros de Audi han logrado reducir hasta en 80 kg el peso del A3. Esta reducción se ha logrado con la utilización de nuevos materiales como el aluminio (10 kg menos) y el acero temperado en molde (25 kg menos). Asimismo han reducido el peso de los motores, los bastidores y de los materiales del interior del vehículo. Aparte de la bajada de consumo y emisiones, otra de las ventajas de emplear los deflectores activos es que deja reducir el enfriamiento del motor cuando se apaga y también reduce el tiempo de calentamiento del propulsor cuando arrancamos.

Pero el trabajo de los diseñadores de interiores de Volvo no ha acabado ahí, puesto que asimismo han trabajado lo suyo para dotar de lo necesario a la zona del maletero para ofrecer un mejor aprovechamiento del mismo. En el maletero hemos desarrollado un sistema de suelo inteligente que permite dividir el espacio, redistribuirlo, o bien duplicarlo sin necesidad de eliminar el piso. Y gracias al nuevo mecanismo de plegado electrónico del asiento trasero, se puede habilitar rápidamente un extenso piso de carga plano sencillamente con apretar un botón., indica Conny Blommé. Otras novedades de equipamiento son las mejoras en sistema de aparcamiento automatizado (ahora ayuda en maniobras en paralelo y informa del tráfico que se acerca para facilitar la salida, gracias al sistema Cross Traffic Alert). También mejora el sistema de frenada automática en ciudad, el Active City Stop, (marcha hasta 50 km/h, antes sólo hasta 30 km/h). Conforme se acerque la fecha de comercialización vamos a conocer los niveles diferentes de equipamiento del Fprd Kuga 2016 y qué elementos incluye cada uno de ellos.

Citroën berlingo con 54203 quilómetros de 2021 de segunda mano en Madrid

Esta quinta entrega del Berasategui Taste Drive by Skoda está integrada por una bebida tropical con toque Citigo a base de piña y manzana, unas cigalas aliñadas al estilo Fabia con una salsa singular, un pato asado con elegancia Superb de planto primordial y finalmente de postre unas frutillas rojas con merengue y nata Octavia. Se trata de un vehículo que homologa entre 1,9 y 2,0 l/100 km (NEDC), mas estas cifras quedan lejísimos de la realidad para alguien que no responda a un perfil de usuario muy específico. En nuestro caso la media final de consumo se situó en torno a los 7 l/100 km recargando la batería con cierta frecuencia pero con más desplazamientos medios que urbanos. En suma, no hay que olvidar que Dacia se mantiene bajo una máxima: amoldarse a las necesidades de los clientes del servicio y con las demandas medioabientales europeas ya se están demandando turismos eléctricos asequibles. Lo que está por ver es si será el mentado City KZE o variaciones electrificadas del Sandero o el Duster. El día de hoy no fue el día de los españoles. Julito Simón fue cuarto y no pudo pelear con los pilotos de cabeza y Toni Elías, con problemas en la motocicleta solo pudo ser séptimo. Mas como el trabajo ya estaba hecho desde la semana pasada…