Este año, el proyecto ganador ha sido el Ferrari Manifesto. Es la propuesta del ISDRubika, una escuela superior de diseño gala. El jurado le concedió el Gran Premio Assoluto por la congruencia de su diseño, el espectacular mecanismo de apertura de sus puertas y depurada carrocería. Sobre todo, el jurado, compuesto por miembros de Ferrari (ingenieros, diseñadores) y coleccionistas de la marca, se quedó impresionado por la atención al detalle en todos y cada uno de los aspectos: desde el exterior al interior. Si bien Renault ya había divulgado una completa galería de fotografías oficial, ahora el tocó el turno al primer vídeo promocional, que permite apreciar el modelo en pero detalle, aparte de dejarnos echar un vistazo a su comportamiento activo.

El nuevo Seat Ibiza de comburente híbrido de gas natural comprimido y gasolina está disponible en todos y cada uno de los posibles acabados del Seat Ibiza, incluyendo el deportivo FR. Este último también dispone de una versión más completa llamada FR EcoPlus’, que incorpora una exclusiva lista de equipamiento opcional con los próximos elementos. Cada vez son menos las marcas que no cuentan en sus filas con un SUV/Crossover y Renault era una de ella. Hace ya un par de años nos presentó Renault Koleos Concept y ahora, para el salón de Ginebra, va a mostrar al público el Renault Koleos, su visión de como sería un vehículo mezcla de berlina y todocamino. Para los clientes esto se traduce en modelos menos personalizables, pues obviamente resulta imposible mudar elementos como el motor o la pintura una vez el vehículo abandona la línea de montaje, mas que tienen un menor tiempo de entrega y sobre un precio algo más bajo.

Valtteri Bottas, ya ejercitando como escudero de Hamilton a pesar de ser el teorético contrincante del inglés en el campeonato, se vio sorprendido por Carlos Sainz en la arrancada y debió adelantarle más tarde, aprovechando finalmente el VSC para cerrar el doblete de Mercedes y resguardar a Hamilton de los ataques de Leclerc. No es una victoria, pero no está mal iniciar cuarto y terminar segundo. Como equipo ha sido una gran victoria. Hemos tenido unas últimas carreras difíciles y es bueno conseguir este resultado. No creo que puedas efectuar la adaptación de un motor actual a tu coche, ni siquiera de un motor BMW. Tal vez podrías hacer algo montando un conjunto completo (motor, transmisión, etc), mas sería una obra más difícil que la del Escorial. Te saldría más a cuenta quitarle la carrocería a tu turismo y ponerla encima de uno moderno.

[vídeo] atento a esta reparación en un Tesla model s, ¿te fiarías?

Las bases se han sentado a lo largo de los últimos años. El gigante conjunto coreano lo ha hecho progresivamente con Hyundai y Kia, dos marcas supuestamente iguales, cada una con su imagen mas con exactamente la misma tecnología bajo la carrocería, atacando a importantes marcas de volumen como es Volkswagen. La alemana ha sido el objetivo continuo de los coreanos, con apuestas modernas y atractivas mas con enfoques a un cliente del servicio más clásico y a otro más joven. Hyundai deja claro hacia dónde desea apostar con el Hyundai Genesis Sedan en su lanzamiento en Estados Unidos: afirman que será un contrincante para las berlinas de 60.000 dólares partiendo de un coste inferior a 30.000 (nos ahorramos el cambio a euros para no hacernos falsas ideas). Una segunda fila que deja, por cierto, un desplazamiento longitudinal de 12 centímetros para facilitar el acomodo de los ocupantes o del equipaje ubicado en el maletero, de 395 litros, algo pequeño debido a que la batería está justo debajo, aunque sí es cierto que la boca de carga, al ser plana, facilita mucho la subida o bajada de objetos. A la vista quedan nuevas llantas de 21 pulgadas y aleación ligera, en diseño exclusivo, o los discos de frenos ventilados de 390 milímetros del eje delantero (3 kg más ligeros que los de serie), que incorporan pinzas de 6 pistones. De forma opcional, existe la posibilidad de pertrechar discos de freno carbocerámicos (diez kilogramos más ligeros). Los únicos detalles estéticos que distinguen a estos Performance son el spoiler, logotipo quattro de la parrilla inferior, elementos en titanio mate, etc.

Imágenes hyundai fe fuel cell concept

Me imagino que nuestra situación es como la mayor parte de la de otros pilotos, que no se hablan fuera de la pista. Trabajamos bajo el mismo equipo, mas en turismos diferentes, cada uno de ellos con el suyo. Creo que es de esta forma como ha de ser, aseguró Ricciardo. La última ocasión muestra del nuevo salpicadero del nuevo modelo de IONIQ, una vista completa de la nueva pantalla que ocupa todo el salpicadero. Un vistazo más claro que en ocasiones precedentes y que deja ver muy claramente de qué forma los coreanos han aprovechado asimismo al límite el diseño adelantado en el Hyundai 45 EV Concept, por lo que no es solo el exterior el que asimismo se reproduce en los eléctricos de producción. Bolsonaro asistió el pasado domingo 5 de mayo al Programa Silvio Santurrones, un magazine de variedades televisivo donde hizo estas declaraciones, no exentas de polémica, como recoge el diario brasileiro UOL. Actualmente prácticamente cualquiera puede tener un coche medianamente aparente. En el mercado de segunda mano hay cientos de gangas en forma de descapotables biplazas por un costo inferior al de un Dacia Logan, y estoy convencido de que el 80 por ciento de la gente se fijará igual en ese turismo que en un Porsche 911 de última hornada.

En contraste a sus antecesores disponía de un equipamiento considerablemente más nutrido, con reposabrazos, bandeja trasera, limpiaparabrisas de dos velocidades, etcétera También resaltaba por la inclusión, por primera vez en la marca francesa, de paragolpes perfilados de plástico, integrados en la carrocería y que resistían mejor los pequeños golpes de parking. Una innovación adoptada por el resto de marcas años después. Como dato curioso cabe destacar que los primeros modelos de R5 disponían de la palanca de cambios en el salpicadero, como sus hermanos el R4 y el R6 aunque, por ejemplo, en las unidades que se vendieron en España ya no fue así. No es la primera vez que hablamos del Autopilot en Motorpasión, y no es la primera vez que hacemos hincapié en que conducción semiautónoma no es lo mismo que conducción autónoma. Debido a una posible confusión con la denominación comercial del sistema algunos conductores han hecho un mal uso de sus Tesla incurriendo en un riesgo potencial, por este motivo varios organismos europeos han solicitado que Tesla deje de usar la denominación Autopilot, algo que hace meses ya solicitó Consumers Report.

Mini Mini en a coruña de segunda mano

El acuerdo, anunciado por ambas compañías el pasado mes de septiembre, suponía además la adquisición del 11 por ciento Nikola Motors por de General Motors. Una operación valorada en su momento unos 2.000 millones de dólares americanos y que finalmente también ha sido anulada. La dirección tiene buen tacto, es suave a una velocidad baja y tiene la dureza justa a velocidad alta. El cambio de marchas es preciso, aunque los cambios entre segunda y tercera resultan algo lentos. El Polo GTI es 15 mm más bajo que el resto de las versiones y lleva neumáticos de medida 205/45 R16 (Dunlop SP Sport Maxx en la unidad de pruebas). Más novedades para el Sportage, la adopción del cambio de doble embrague DTC de 7 velocidades que estrenó el cee’d. Este cambio se va a poder conjuntar solo con el motor TGDI de gasolina, aportando a la conducción suavidad o deportividad (en dependencia del modo elegido), cambios más rápidos y una reducción en los consumos. No obstante este propulsor D20T no estaba adaptado a la normativa Euro6 y es por tal razón por la que SsangYong ha decidido sustituir semejante mecánica por el nuevo D22T, el cual en vez de reducir su cilindrada, la aumenta, pues este motor de cuatro tubos gana 200 centímetros cúbicos. En vez de estar disponible con dos niveles de potencia, ahora solo se ofrece con 175 CV y 400 Nm (360 Nm ya antes), estándo libre para los SsangYong Korando pertrechados con cambio manual, automático, tracción delantera o tracción total.