La clave de ambos modelos es que al ser realmente demandados, las marcas los ofrecen con multitud de variantes y carrocerías. Por ejemplo, Volkswagen, con el Golf, ofrece una versión 3 puertas, otra de 5 puertas, una familiar conocida como Variant, como otra aun con carrocería monovolumen llamada Golf Sportsvan. A estas variantes hay que sumar las versiones deportivas Golf GTI o incluso Golf R. Además, forma una impecable sociedad con la transmisión ZF de 8 velocidades, tanto que no echo mucho en falta que esta unidad no haya sido equipada con levas en le volante, ya que la caja ZF inserta velocidades prácticamente cuando yo lo haría, incluso a la hora de bajar marchas en fuertes frenadas.

Y lo mejor, su precio: de 30.900 euros en España, con un equipamiento muy completo: ESP, sistema de audio con MP3 y Bluetooth, climatizador bizona, asientos semieléctricos, control de velocidad, faros automáticos, etcétera En mayo va a estar a la venta el nuevo Volkswagen Touareg 2010. Se trata de una actualización del modelo que se vendía desde 2007 y se distingue eminentemente en que es más ligero y su consumo es menor que el del modelo precedente. Además de esto, el usuario va a poder gozar de más equipamiento y de un diseño del interior más funcional.

El cuero colorado y negro abunda en el habitáculo de estos Maserati Ghibli Ribelle, que además tiene asientos delanteros deportivos y el inconfundible tridente de la firma bordado en los reposacabezas. Sólo va a haber 200 unidades. Esa buena sensación de calidad y refinamiento continúa una vez nos ponemos en marcha, puesto que el V60 pisa muy bien y filtra la calzada como se espera de un Premium. Hemos comenzado por la versión D4, y nos da la sensación de que este motor diésel de dos litros hace menos ruido en el nuevo V60 que en el XC40 cuando marcha en frío. Mas en lo referente a empuje, es como lo recordamos, porque tiene mucho par y desde muy abajo (400 Nm entre 1.750 y 2.500 vueltas), y los 7,9 segundos que tarda en apresurar de 0 a 100 km/h definen realmente bien su modo de andar. Sin duda, un V60 D4 de cambio automático nos parece un enorme vehículo para emplear en familia, pues al espacio y la funcionalidad suma unas posibilidades más que correctas, bastante agrado y un consumo moderado que la marca cifra en 4,5 l/100 km. Y 4,4 litros si se trata del D4 de caja manual. Mas no enfocamos nuestro primer test a medir el gasto, por el hecho de que para eso ya va a haber tiempo e recorridos más realistas. Por contra, preferimos buscarle las cosquillas al V60 en zona de curvas, y respondió a la perfección: noble, seguro, con un balanceo bien controlado, altos niveles de confort…

Un de sus grandes obras de ingeniería fue el bugatti veyron, un modelo que jamás fue rentable

El FIAT 500L es el modelo más grande de la familia FIAT 500, y pertenece al segmento de los monovolúmenes. Es un coche con un diseño atractivo dentro lo que solemos ver en este segmento y que tiene funcionalidades muy prácticas y precisas en un coche orientado al transporte de pasajeros. El equipo de carwow ha escogido analizar el 500L con el objetivo de que decidas si se ajusta o bien no a lo que buscas en un turismo nuevo. Va a haber que tomar en consideración los consumos, que en el caso del diésel (Duster) van a rebajar en más de un litro cada 100 km las excelentes cifras del gasolina (Vitase), a pesar de tratarse de un tricilíndrico. La rumorosidad es bastante contenida en ambos casos, aunque el Duster suena a diésel en última instancia, mientras que el Vitara suena bastante bien siempre y en todo momento. Y lo cierto es que en el apartado estético hay bastantes diferencias con respecto al Multispace. En el frontal vemos una disposición más clásica con una parrilla estrecha y unos faros tradicionales, ni rastro de la doble parrilla y ópticas divididas. Tampoco hay espacio para los Airbumps laterales ni para las barras del techo. En su sitio hay un frontal más alto y corto, mayor número de protecciones plásticas, ventanas paneladas y apertura más práctica del portón.

Brawn gp tiene patrocinio asegurado para los próximos 3 años

Los neumáticos de invierno están formados por una serie de compuestos que hacen que el agarre mejore con temperaturas bajas y la estatua o dibujo de la banda de rodadura incorporan unas laminas para mejor agarre en nieve. Cuando hay lluvia o nieve su comportamiento es mucho mejor que otro género de neumático. Somos muchos los que estamos a la espera de que Aston al fin, desvele el DB11, un modelo que viene a ocupar el sitio del Aston Martin DB9 que lleva nada menos que 12 años en el mercado. Se ha especulado y rumoreado hasta la saciedad sobre el nuevo GT británico, sobre todo desde que se anunció la colaboración entre el fabricante de Gaydon y MercedesAMG para el suministro de motores V8 y algunos componentes electrónicos. En el momento que pienso compartir estos pensamientos con los compañeros que me acompañan en esta prueba, me doy cuenta de que me he quedado solo en la cafetería donde hemos quedado ¿Qué llave me habrán dejado?

Solo 9 unidades del Lamborghini veneno roadster saldrán a la venta

Poco hemos tenido que aguardar para ver al Aston Martin DB11 AMR, cuya existencia se filtraba a través de la web de la marca británica. Aston Martin desvela ahora todo los detalles de esta exclusiva versión deportiva de su buque insignia, que traslada la esencia de la competeción a la carretera. Como ocurre con el resto de sus hermanos AMR, mejora en rendimiento, potencia y dinamismo, aparte de hacer gala de detalles estéticos exclusivos. Son las que lucen las iniciales EFB en la etiqueta, que significan Enhanced Flooded Battery. Estas baterías mejoradas’ son capaces de aguantar descargas más profundas y frecuentes que las convencionales, y representan una solución intermedia (y más barata; unos 120 euros) entre estas y las AGM para turismos con sistema Stop&Start.

Chevrolet 5.469 2. Renault 4.472 3. Kia 2.534 4. Mazda 1.693 5. Nissan 1.536 6. Ford 1.204 7. Toyota 1.031 8. Volkswagen 979 9. Suzuki 535 10. Mercedes 279 11. Hyundai 256 12. JAC 249 13. Hino 232 14. Honda 188 15. Chery 175 16. Foton 174 17. Dodge 148 18. BMW 134 19. Audi 111 20. Mitsubishi 102 21. Subaru 99 22. DongFeng 84 23. SsangYong 71 24. Jeep 59 25. International 47 26. Great Wall 46 27. Volvo 40 28. ChangAn 36 29. BAIC 36 30. Freightliner 32 Estando la filtración todavía caliente, el fabricante nos proporciona los primeros datos oficiales sobre el Peugeot 208. El nuevo utilitario estará en venta en primavera de 2012 en carrocerías de 3 y cinco puertas. Es absolutamente nuevo y supone un salto generacional contundente con respecto al 207. Hay cambios más evidentes en el momento en que nos aproximamos hacia la trasera, pues tiene un aire más de coupé con una luneta trasera y un techo muy inclinado como un pilar trasero de estética angulosa. Si a esto se le unen unos pasos de rueda muy marcados, el spoiler sobre el portón trasero o unas llantas de aluminio de 22 pulgadas, el conjunto ofrece un diseño muy llamativo.

Toyota corolla híbrido en cádiz de segunda mano

Muy en ocasiones nos llega, por de una marca, una información que es, simultáneamente, bien interesante en sí misma y a la vez redactada de una forma claro, conciso y sin florituras. Y no crean que esto último no tiene importancia: más de una vez me he quejado de los sacrificios que hay que hacer para traducir a un idioma comprensible y sintético unos textos que vienen repletos de pomposidad, hipérboles, autocomplacencia y afín parafernalia; pero en los que, tras de todo ello, no acaba de quedar claro el fondo del asunto. La primera victoria no llegaría hasta el 14 de julio de 1951, cuando el también argentino José Froilán González logró la primera victoria para la cuadra roja. Desde ese momento, absolutamente nadie ha conseguido más victorias (235), torneos del planeta de pilotos (15) y de constructores (16). Los 90 años de la Scuderia Ferrari en las carreras han incluido instantes dominantes, catastróficos y legendarios, en especial desde 1947, cuando comenzó a edificar sus propios turismos. Tras el 3 litros hay que resaltar la aparición del Bentley 4.5 litros o Bentley 4½ Litre. A finales de los años veinte este modelo fue un automóvil de referencia para la gente potentada. Asimismo fue el coche que conducía James Bond en 3 de las novelas de Ian Fleming.