En cuanto a los chicos de la marca del ovalo hay que reconocer que siempre y en toda circunstancia se le han dado bien este tipo de terreno. Sin ir más lejos JariMatti Latvala lideró por vez primera un rally del Mundial en esta misma prueba cuando todavía se encontraba dentro de las filas del equipo Stobart. Tan solo un fallo al intentar retirar la junta de su puerta le privó de mostrar su velocidad. Hasta 69 anotados, entre admitidos para correr y reservas, aparecieron en el circuito de La Sarthe para la edición de 1953. De ellos 56 pertenecían a equipos oficiales, algo totalmente sin precedentes. Mercedes no se inscribió, puesto que estaban muy enfrascados preparando los coches para los campeonatos de F1 y el WSC. Su ausencia dejaba la lucha por la victoria entre múltiples frentes. Uno italiano con Ferrari, Alfa Romeo y Lancia. Otro británico con Jaguar, Aston Martin y Allard, más los estadounidenses con Cunningham. Entre los locales Talbot y Gordini. La mayor parte de estas inscripciones oficiales estaban entre las 3 categorías principales.

El año 2020 está siendo muy turbulento para el mercado automovilístico europeo. Los efectos de la pandemia del coronavirus se han hecho (y se hacen) apreciar de manera importante. La actividad comercial, del mismo modo que en otros sectores se ve muy perjudicada. Sin embargo, y despejando el factor coronavirus de la ecuación, destaca que el Viejo Continente se encuentra viviendo un momento importante para su transición cara la movilidad eléctrica. El X xDrive45e es la alternativa al Mercedes GLE. Mide 4,92 m y pesa 2.500 kg de peso, pero homologa una autonomía en modo eléctrico de hasta 87 km (60 a 65 km reales) gracias a su batería de 24 kWh. Ron Dennis le persuadió a fin de que dejara la puerta abierta para regresar en 2018 y trabajara como embajador y asesor de McLaren el año que viene, pero distanciarse de las pistas ha perjudicado a su enfoque en las últimas carreras. Siento que agosto fue demasiado pronto. Cuando un conduzco decide retirarse del deporte, debería intentar hacerlo lo más tarde posible. Lo hice demasiado pronto, creo que la mentalidad cambia y es una pena. No pensé que sería así, pero lo es.

Dinámicamente muy diligente

Cinco son los años que la firma alemana lleva desarrollando este Serie 1 con el fin de que los amantes de la propulsión no se echen las manos a la cabeza en lo que se refiere a activa. Para esto, este compacto hereda la tecnología ARB estrenada por el BMW i3s, que es de serie y ayudará a reducir considerablemente el subviraje, un efecto generalmente presente en la inmensa mayoría de los tracción delantera. Además esta arquitectura le distanciará del perfecto reparto de pesos 50:50. BMW acaba de enseñar las primeras imágenes oficiales del Serie 3 actualizado coincidiendo con su 40 aniversario. Los cambios estéticos son tan pequeños que cuesta mucho diferenciarlo del actual, siendo más esencial la introducción de los motores con 3 tubos por vez primera en este modelo. En Alemania ya se han comenzado a vender el MercedesBenz Clase B Natural Gas Drive y el MercedesBenz Clase B Electric Drive. Este último tiene un coste de algo más de 39.000 euros, sin descuentos ni ayudas. Ah, y mientras en el Reino Unido, Land Rover piensa en lanzar un modelo eléctrico que pueda competir con el Tesla Model X (todoterreno).

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Su otro gran atrayente es la calidad y la exclusividad frecuentes en la marca, que asimismo quedan patentes en un interior cuidado con mimo, donde cinco ocupantes se acomodan sin inconvenientes, aunque van a ir más cómodos cuatro. Cuenta con un maletero de 555 litros, aunque está compartimentado con un doble fondo en el que habrá que medir bien para acoplar maletas, puesto que ese doble fondo lleva también la batería y su tamaño es menor de lo que se ve en la superior al abrir el maletero.

Aunque si nos centramos en el comportamiento puro del turismo, hay que comenzar diciendo que la nueva mecánica de gasolina de 1.33 litros resulta una alternativa válida para la mayoría de usos. Pese a su tamaño tan compacto, los 250 Nm de par que logra son suficientes y nos dejan con buenas aceleraciones en la zona media del cuentarevoluciones. También es cierto que a veces nos da la sensación de que tuviese menos de los 163 CV que declara. Por servirnos de un ejemplo, los diésel consiguen prosperar esa sensación notablemente y el GLA 200 de apenas cuesta 325 euros más.

La consistencia de Scuderia Ferrari se derrumbó y dejó al joven monegasco con menos de 30 vueltas en su contador particular, con los de Maranello reconociendo que debían revisar múltiples cosas ya antes de retornar a la pista. La primera bandera roja de la jornada llegaría al comienzo de la tercera hora de la sesión matutina debido a que Norris se quedó encallado fuera de la pista por una pérdida de presión hidráulica, y no fue hasta quince minutos después cuando la bandera verde llevó consigo la normalidad, al tanto que Albon salía con los C3.

La fia dibuja el futuro del mundial de rallyes

A la hora de afrontar el proyecto FIAT desea evitar que se disparen los gastos. Para esto se tomará como base el 500X actual y se instalará un techo de tela corredizo al estilo del utilizado por el FIAT 500C. Los paneles laterales de la carrocería y las puertas no se van a ver afectados. Ahora bien, la luneta trasera sí cambiará pues va a perder su cristal. El nuevo Q4 y tambiéntron se ofrece inicialmente en dos versiones. Se trata de los modelos Q4 35 y tambiéntron y Q4 40 y tambiéntron. La primera de ellas pertrecha una batería de iones de litio de 52 kWh y desarrolla una potencia de 125 kW (170 CV). La autonomía homologada es de 340 kilómetros según el ciclo WLTP. En lo que se refiere a la segunda, la más potente, recurre a una batería de 77 kWh y alcanza los 150 kW (204 CV). La autonomía es de 520 km respectivamente.

Asimismo sirve para viajes largos, el consumo puede ser razonable, el confort es espléndido, y no castiga a los pasajeros. Eso sí, recordemos que en las plazas traseras con más de 1,70 metros de altura se empieza a ir justito. No es un 2008. Tampoco un 208, es un 208 GTi. Para Williams, tras un 2012 en el que vencieron el Gran Premio de España, la temporada 2013 será singularmente esencial. Es por ello que en Williams se harán múltiples cambios en la técnica. Mike Coughlan valora el trabajo del ingeniero catalán, que estuvo trabajando con Pastor Maldonado en 2012. Andrew Murdoch ocupará la situación de ingeniero de pista del venezolano en 2013.

Y eso es justo lo que ofrece el Audi RS Q8, el modelo más exclusivo y agresivo de la gama

Si eres como un fan de la fibra de carbono y la piel vuelta o bien ante en los vehículos, este coche va a hacer que te sientas como en el paraíso. Todo el salpicadero está fabricado en carbono, con un nivel de acabados sobresaliente, de artesanía pura y dura. Este se combina con el ante y las costuras en color colorado completan un conjunto espectacular. El equipamiento de serie incluye la suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente, cuyas fases de compresión y extensión se ajustan de forma continua e independiente. Además, hay una suspensión opcional (suspensión adaptativa M Professional) que incluye barras estabilizadoras activas. Los asistentes y la seguridad activa van a estar muy presentes en este nuevo acabado del Toyota GR Supra, ya que incorpora el paquete denominado como Toyota Supra Safety, que incluyeSistema de Seguridad Precolisión (PCS) con detención de peatones y ciclistas, Avisador de Cambio Involuntario de Carril (LDA) con asistencia a la dirección, Control de Crucero Adaptativo inteligente (iACC), Control Inteligente de Luces de Carretera (AHB) y Reconocimiento de Señales de Tráfico (RSA).

Dgt seguridad, justicia y otras mentiras

El nuevo Peugeot 508 PSE ya se halla a la venta en España. El esperado modelo Peugeot Sport Engineered empieza su periplo comercial en nuestro mercado y se ofrece en las dos variaciones de carrocería. Es decir, vamos a poder localizar esta variación prestacional tanto en el configurador del 508 Berlina como de su alternativa familiar y práctica, el Peugeot 508 SW. Ya sabemos sus precios y, como cabía aguardar, se ubicarán como las opciones más exclusivas de la gama.

Cuando menos hasta agotar el depósito de combustible, momento en el cual el Corolla asimismo le terminaría adelantando. Todo es una cuestión de perspectiva, no siempre y en todo momento 2+2=4 en automovilismo. En otra ocasión abordaremos el tema de los cambios CVT con más detalle, pues seguro que han quedado preguntas sin solucionar. Tras dar el salto de la mano de Autolib e inclusive plantearse el lanzamiento de su vehículo, Bolloré continua su expansión en Francia, y curiosamente lo hace escogiendo nuevo nombre para sus subsidiarias en Burdeos y Lyon, será Bluecub en la primera y Bluely en la segunda. Curiosa opción la de no sostener una seña de identidad común.

Otro punto esencial de cambio para este Porsche 911 RSR es la nueva colocación de los tubos de escape. Ambas salidas han sido situadas ahora por delante de la rueda trasera de cada lado para mejorar la aerodinámica y tienen un conducto de los gases más ligero. Con esta nueva posición se ha permitido conseguir que el difusor trasero agregue más carga aerodinámica al conjunto. Y en el salpicadero luce una nueva moldura en fibra de carbono donde queda sobreimpresionada la denominación Jarama Racetrack Edition y el número de la unidad (1 de 90), además de la silueta del trazado madrileño.