El Mercedes S 500 híbrido y enchufable tiene claramente al mercado americano como objetivo principal, puesto que cuenta con el motor de gasolina de ocho tubos de 455 CV y eso significa que el consumo real estará lejísimos del que ha homologado. El motor eléctrico ofrece 80 kW (108 CV) y deja recorrer 30 km en modo absolutamente eléctrico. Esta autonomía eléctrica logra que en la prueba de homologación consumo sólo 3 litros/100 km y solo emita 69 g/km de CO2. Es difícil para un vehículo eléctrico imponerse en frente de un público habituado a los vehículos con motor de combustión interna. Al mismo tiempo, por alguna extraña razón, frecuentemente los turismos eléctricos gustan entre el público más techie. La dificultad para un fabricante está entonces en captar los vehículos eléctricos el público más tradicional. Y para ello se emplea un truco tan viejo como el propio automóvil: alabar su aceleración y su velocidad máxima.
Gama de motores limitada mas con mucha personalización
A fin de cuentas, por mucho que creamos que estos turismos son de ventas masivas, se venden muy pocos. Es lo normal si tienen los precios más elevados de sus gamas, de tal modo que los fabricantes procuran la rentabilidad. Ningún modelo de la lista tiene una carrocería de 3 puertas solo para el modelo deportivo. Típica carretera de doble sentido en Rusia, conductor con mucha prisa haciendo adelantamientos imprudentes. Pierde el control. En lugar de irse a la derecha, se da contra un camión de frente. Choca en perpendicular contra el camión, deshaciéndose su turismo en pedazos. Todo indica que la ley de Darwin se ha vuelto a imponer. El turning vane es un elemento de vital relevancia para maximizar el desempeño del alerón delantero, puesto que recoge el flujo aerodinámico y le dota de mayor eficacia antes de llegar a la quilla y a la inferior de los pontones. Vale la pena recordar que el flujo aerodinámico recorre el monoplaza como un todo y cualquier variación, positiva o negativa, influye en cómo trabaje exactamente el mismo antes y tras dicha perturbación. El nuevo SUV de la marca de lujo es el primer modelo del mercado mundial que equipa un lector de huella digital para realizar pagos online, sin necesidad de recurrir al teléfono móvil cuando debamos efectuar pagos online a través de la aplicación concreta de Genesis CarPay, una plataforma desarrollada por Genesis que agilizará el trámite en las estaciones de servicio, aparcamiento, peajes o funciones de infoentretenimiento.
A continuación, la vídeo prueba
McLaren se ha propuesto un reto, y está más que dispuesto a cumplirlo: lanzar un modelo nuevo de año en año. De esta forma, siguiendo con su calendario de lanzamientos, el 2018 pinta maravillosamente para lanzar un nuevo superdeportivo que, bajo el nombre clave P14, supondría el relevo del presente McLaren 650S. Hace algunos días os charlábamos del BMW M1, la versión más potente de la Serie 1 de BMW de la que aún no se saben fechas de lanzamiento, pero que tenemos este vídeo en el que lo podemos ver en su esplendor a carretera abierta. ¿Realidad o ficción? Galería de fotos BMW M1 [imagebrowser id=461] Leer completo
Las llantas de serie son de 20 pulgadas de diámetro con neumáticos 255/ 45. En opción hay otras de 21 pulgadas. Los discos de freno delanteros tienen 375 mm de diámetro y las pinzas son fijas de 6 pistones. Este nuevo precio se debe a que el BMW i3 se coloca en el rango máximo en las posibilidades, ya que tiene una autonomía de 190 quilómetros. Su motor eléctrico desarrolla una potencia de 170 CV con una velocidad punta limitada a 150 Km/h y una aceleración de 7,2 segundos de cero a 100 Km/h. El nuevo modelo se venderá únicamente con tracción delantera y rindiendo una cantidad máxima de 160 kW (214 CV), si bien en determinadas condiciones va a poder aumentarse hasta 178 kW, equivalentes a casi 240 CV, durante unos segundos gracias a la función eboost.
Durante una conducción real, es posible hacer consumos de entre 0 y 2.5 litros en ciudad, pudiendo rodar en vías interurbanas por debajo de los 4 litros si llevamos la batería cargada y los recorridos no son muy largos. En autopista, el consumo fue de 6.0 litros con la batería cargada, que va apoyando al motor de combustión, y próximo a 8.0 litros sin carga. Fernando Alonso lleva una carga media. Bien es verdad que muchos pilotos habrán preferido no ir demasiado cargados por las condiciones variables que podría deparar la carrera de mañana. De este modo su estrategia no se vería penalizada y podrían tomar decisiones sobre la marcha. Aparte de que, como ha comentado Pedro de la Rosa en alguna ocasión, es fácil castigar los neumáticos de lluvia si el vehículo va muy cargado.
El cinturón prosigue desabrochado en muchas furgonetas
La propiedad se acredita mediante documentos notariales, factura de compra (de empresa) o contrato de compra y venta (de particular). Lo que esté en lengua extranjera puede ser preciso traducirlo de forma jurada, aunque no hace falta para fichas técnicas normalizadas dentro de la UE (los campos son estándar). Puede que se soliciten más papeles si está difícil justificar algo de lo anterior. Aunque en un comienzo el enfoque de KIA en el mercado europeo era la rama orientada al publico mas joven, con diseños mas atrevidos que los de Hyundai, la llegada de nuevos actores como la berlina deportiva orientada al lujo Stinger han comenzado a marcar una nueva era para el fabircante asiático.
La última carretera, lo admito, es la que tiene menos sentido de toda la selección. O bien número No se trata de una carretera que destaque por su trazado emocionante, ni por unir 2 puntos espectaculares. Simplemente es una carretera que está a solo unos kilómetros del centro de la capital española, mas está aquí porque es a la que me escapo muy habitualmente cuando quiero huír del tráfico de la siempre congestionada M40. El Honda Vezel será producido en Brasil desde 2015, puesto que compartirá la plataforma y gran cantidad de elementos estructurales y mecánicos con el Fit de nueva generación que ya fue puesto en venta en Brasil, del mismo modo que el nuevo City, que va a hacer lo propio en unos poquitos meses pero.
Otro importante anuncio de Volvo es que está trabajando a fin de que la nueva generación de turismos que usa la construcción SPA estén amoldados para tener incorporada la conducción autónoma. Volvo desea lanzar coches con conducción autónoma en algunos países desde 2020. Fordestá trabajando en una versión aún más prestacional de su Ranger Raptor, que recientemente ha aterrizado en el mercado europeo, y en estos instantes ya se puede comprar en España. Y como primordial cambio, la introducción de un motor V8. En concreto, el V8 5.0 del Ford Mustang.
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Como no podía ser de otra manera al tratarse de un Jeep, este nuevo modelo disfruta de buenos ángulos de ataque y de salida y se podrá emplear con 2 tipos de tracción integral a las 4 ruedas diferentes (Jeep Active Drive y Jeep Active Drive Low), que se asocian al sistema de tracción Jeep SelecTerrain que ofrece 4 modos de conducción diferentes (5 en el caso del Trailhwak). El Renegade es el primer todoterreno pequeño que equipa desconexión del eje trasero, lo que sirve para prosperar el consumo de combustible, pero que pasa de forma instantánea a modo 4×4 de ser precisa mayor tracción. Poca sorpresa, en esta paliza que le pega el Alfa Romeo Giulia al resto de modelos presentados durante el año. No es un 4C, mas sin duda la berlina italiana hace soñar de forma más que probada. Muy a distancia le prosigue el BMW Serie 7. Y, a un montón de mil kilómetros, el resto. El enorme premio tendrá emociones garantizadas, puesto que la diferencia entre los pilotos de delante es pequeña, sobretodo en lo que se refiere a ritmo de carrera. Si bien el circuito de Buddh no tiene poco agarre por su asfalto con poca goma, cada día mejora, y posiblemente incluso durante el día de hoy siga mejorando. Igual que en las últimas carreras, insistimos en que nos contactéis durante la carrera por medio de Twitter para comentarla, y prometemos procurar contestar tanto como resulte posible.