Toyota sienta los mimbres de una esencial empresa que va a marcar el futuro más inmediato de su ofensiva eléctrica para el mercado chino. El fabricante japonés de vehículos ha llegado a un acuerdo con BYD, una de las marcas automovilísticas chinas más relevantes, para establecer una relevante jointventure con la que trabajar conjuntamente en el campo de la movilidad eléctrica.

Si sirve para animar las soporíferas sesiones de todos los viernes, bienvenido sea, aunque no veo a McLaren prestándose al juego; ya han hecho bastante el papel de cornudos y apaleados. Hay un acuerdo simple. Si corre Rossi con Ferrari, que pueda correr De La Rosa con McLaren, Kovalainen con Renault, etcétera A ver que pilotos dan mejores datos para sus respectivos equipos. No repetiré por enésima vez que los nuevos mercados asiáticos y más concretamente China son los que hacen que las marcas de lujo aumenten sus ventas de la forma que lo están haciendo. O bien si. Pues el caso de los 5 RollsRoyce Phantom II encargados por Sands China son un caso más del poderío que tiene China en esto del lujo con cuatro ruedas.

La Fórmula 1 se marcha de vacaciones dejando por el momento, la temporada más igualada de la ‘era hibrida’. No obstante y aunque la cita húngara ha ampliado las distancias por el título de cara a las vacaciones, como siempre y en todo momento, seguimos examinando a fondo la carrera del Gran Premio de Hungría con nuestro resumen en formato vídeo. Lógicamente va a ser un coche veloz. Ford nos asegura que vamos a poder hacer el 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Ahora solo aguardamos que sea tan ágil y ameno como el Fiesta ST. A este respecto, he de confesaros que estoy deseando probarlo.

Cinturones de seguridad traseros: una garantía para los de delante

Lo cierto es que la excelente puesta a punto del chasis permite que se puedan dejar en un segundo plano los controles electrónicos para permitir un mayor protagonismo a las manos del conductor, que no va a echar en falta más potencia para disfrutar del conjunto. El registro de esta denominación, que coincide de manera plena con su sistema de nomenclaturas (denominaciones que empiezan por las letras E y N), nos hizo meditar que ese era el primer síntoma de la llegada de un nuevo modelo a la gama, y dado que ya había sido empleado en un SUV conceptual, el Buick Enspire concept, era de aguardar que el nuevo modelo se correspondiese también con esta tipología.

Va a ser el próximo 3 de agosto cuando el equipo Ack Attack intente batir el récord de velocidad en tierra para una moto, récord que hoy en día se halla en las 376,363 millas por hora. Eso vienen a ser algo como 605,7 km/h, una pasada. De estas instalaciones han salido ya casi 6 millones de automóviles (incluídos los modelos precedentes a la llegada del Mégane) y hoy gran del trabajo está con fuerza automatizado gracias a la ayuda de unos 619 robots, a los que se van sumando ciertos más a medida que van siendo necesarios. Todavía así, hay más de 1.750 empleados trabajando en la factoría.

No obstante, seguro que salen otros nombres a la palestra en los próximos días. La salida de Mark Webber de la Fórmula 1 provocará, a buen seguro, un huracán de rumores que afectará no sólo a Red Bull, sino a otros equipos como Lotus o bien Ferrari, ya que tampoco el asiento de Felipe Massa está asegurado para 2014. Pero precisamente para aquellos que no pueden hacerse con una unidad original trabaja Eagle, provocando un genuino revuelo entre los medios del motor con cada nuevo lanzamiento. En verdad, es tal su éxito que el mismísimo Jeremy Clarkson confesó en Top Gear que el Eagle Speedster era el vehículo más bonito que jamás he visto. Es más, realmente podría ser la cosa más hermosa que he visto en mi vida.

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Este último ha tenido el honor de convertirse en el Panamera más potente jamás fabricado, y uno de los Porsche de todos los tiempos. Seguro que alguno estará pensando en posibles versiones eléctricas. Pues bien, las habrá, mas no van a ser en la familia Panamera, puesto que para ello Porsche está desarrollando la versión de producción del MissionE, que ya se ha dejado ver en fases tempranas de su etapa de pruebas. O el nuevo sistema de infoentretenimiento ‘Discover Pro’ que por vez primera en un modelo de la gama compacta se va a poder manejar a través de control gestual. Con pantalla de 9,2 pulgadas, se va a ofrecer en las versiones superiores y cuenta con sensores de aproximación, control táctil, control por voz y control gestual. Así, con este nuevo control, los menús de la pantalla, preparados en horizontal pueden desplazarse a la derecha o la izquierda, con un movimiento de barrido de la mano sin llegar a tocar la pantalla.

Los mejores conductores de España están siempre y en toda circunstancia alrededor de un turismo de la Guardia Civil o bien el cuerpo autonómico eficiente que corresponda. A su alrededor, uno se siente como en Alemania, rodeado de gente cívica, respetuosa, que cumple al pie de la letra con las normas de tráfico, que usa los intermitentes En un comienzo deseé hacerlo mecánicamente, mas fue un fracaso, conque acabé desarrollando un sistema totalmente electrónico. Yo era el inventor, el asociado industrial, y me junté con un socio inversor que creyó en el tema y nos lanzamos a la aventura. Al final acabé creando mi propia empresa con la ayuda de mi padre, recuerda Fernando. Es posible que muchos de vosotros afirméis que os conformáis incluso con un BMW 530d y, la verdad, no vais mal encaminados, pero llevar una mecánica M’ bajó el capó siempre te hace sentir especial, así sea en versión gasolina o bien diésel. Pese a ello, siempre y en todo momento te hallas con algún inconformista ansioso de más caballos, más potencia, más agresividad en cada aceleración. No va a poder desfogarlos tranquilamente sobre el asfalto, mas los quiere bajo su dominio. Y exactamente para satisfacer a este género de clientes del servicio, GPower ha creado esta exclusiva versión del BMW M550d que eleva su potencia a unos más que razonables 435 CV y 850 Nm de par máximo.

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El pre sense basic es un sistema que tensa los cinturones delanteros y cierra las ventanillas y el techo solar, en caso de llevarlo, si advierte una posible colisión. Hay una versión más avanzada de este sistema (pre sense front) que marcha en combinación con el programador de velocidad activo. En un caso así, frente a la posibilidad de una colisión por alcance con un vehículo que circula por delante, el sistema advierte al conductor en múltiples fases y es capaz de activar el sistema de frenos. Por debajo de 30 km/h aplica toda la fuerza de frenado posible para evitar el choque. Si este se genera, otro sistema se encarga de sostener los frenos activados para procurar que no vuelva a padecer una segunda colisión.

Creemos que el inconveniente lo ha generado un cilindro; es curioso, por el hecho de que este motor iba realmente bien. De hecho es la segunda carrera del motor, y ya parece que no durará mucho… Lo malo es que no es el primer inconveniente de la época, llevamos una temporada que no nos está dejando puntuar ni enseñar nuestro ritmo. Por lo menos ayer me desquité con una buena quali, el día de hoy nada que hacer, concluyó. En el interior va a haber mucha amplitud. Este Sedán tiene la misma batalla que la carrocería familiar y eso se traduce en unas generosas plazas traseros y un maletero que no se queda atrás con sus 529 litros. El habitáculo es igual que en los otros dos y lo vemos con una imagen sobria pero actualizado merced a una nueva instrumentación o bien a la pantalla de 8 pulgadas que sobresale en el salpicadero. Como en otros modelos, se espera que sus acabados estén bien rematados y sean duraderos.

El BMW X5 2019 es la cuarta generación del popular SUV que cumplirá en breve 2 décadas de vida. Se asienta sobre la plataforma modular CLAR y cuenta con novedades interesantes. Ahora se anuncia la llegada de una nueva versión, que completará la actual gama formada por versiones diésel y de gasolina. Se trata del híbrido enchufable, que tiene como nombre BMW X5 xDrive45e iPerformance y que desea ser referente en su segmento.

De qué manera hacer el rodaje de un vehículo nuevo

La última generación no gozó del éxito aguardado en Europa y es por este motivo que Nissan debió reconsiderarse de nuevo la fórmula de su estrella del segmento B. Está claro que con el nuevo Micra la firma nipona espera recobrar del terreno perdido en el segmento de los turismos convencionales, dándose cuenta de que sólo de crossovers no pueden vivir ahora que la competencia es enorme. La gama mecánica del familiar es generosísima, con varias opciones en todos y cada combustible. Por la de la gasolina están el 35 TFSI de 150 CV, el 40 TFSI de 190 CV y el 45 TFSI de 245 CV. Por la del diésel aparecen los 30 TDI de 136 CV, 35 TDI de 163 CV y 40 TDI de 190 CV. Solo el gasolina menos potente va con cambio manual, el resto con la transmisión automática S tronic de siete velocidades. La tracción total quattro está libre en las 2 versiones más potentes de cada comburente. Curiosamente, la variante deportiva Audi S4 Avant va con motor diésel y alcanza los 347 CV de potencia.

Mercedes gle 2018, imágenes exterior

Además, el fabricante nipón electrizará su gama, y también incorporará la hibridación Intelligent MultiMode Drive (iMMD) de 2 motores. El relevo generacional del Honda Jazz va a ser el primer modelo en utilizar la tecnología híbrida iMMD. Sustituir dos discos te costará, de media, 250 euros; si debes cambiar también las pinzas, superará los 600 euros. Por otro lado, normalmente se acaban primero las pastillas de una rueda, por lo que la frenada es bastante más inestable y existen más posibilidades de perder el control al frenar. El nuevo DS 4 es un modelo que se ha hecho esperar. Y es que en DS querían tener lista primero la plataforma ideal para este turismo. Se trata de la nueva plataforma EMP2V3. Esta evolución de la plataforma técnica actual de los modelos sólidos del viejo Conjunto PSA (ahora Stellantis) deja la integración de nuevos módulos para híbridos enchufables. Mi consejo a este respecto es no apurar el depósito, y parar a echar a los 200400 quilómetros si encontramos costos económicos con relación al país. Además de esto, es una sana costumbre en un viaje largo estirar las piernas cada dostres horas de conducción. Vamos a hacer múltiples repostajes mas tendremos que aflojar poco dinero cada vez. Las tarjetas de crédito se aceptan en casi cualquier lado.