Sólidos premium como el BMW Serie 1, Audi A3 y Mercedes Clase A van a ser los grandes contrincantes para el próximo Giulietta que aumentará de categoría para estar a la altura. Sólo el BMW en Europa se atreve a sostener, al menos de momento, la propulsión de serie en su sólido. A no ser que la próxima generación se pase a la plataforma de tracción delantera UKL. Bueno, para ser honesto, algo sí que nos dice. Primero, nos afirma el nombre. El nuevo prototipo va a pasar a llamarse Kia Soulster, tratando de este modo de diferenciarlo del modelo de cinco puertas, por lo que podemos suponer que va a ser una carrocería totalmente diferente. Lógico, ¿no? El Ford Mustang MachY también me ha dejado un excelente sabor de boca después de esta toma de contacto. Creo que la marca de Norteamérica ha hecho un fantástico trabajo en el momento de desarrollar su primer coche eléctrico y el MachY también está preparado para plantar cara a sus rivales más directos, de esta manera como para proteger con honor el nombre Mustang. Para finalizar, mas no menos esencial, está el Alpine A110 S. La motorización de gasolina 1.8 TCe eleva su rendimiento hasta los 292 CV de potencia y 320 Nm de par máximo. para declarar un 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Es posible que tenga poca potencia, mas asimismo es el más ligero de los 3.

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Además de la calidad real y percibida en el interior del Mercedes Clase C Coupé, es de destacar el buen espacio disponible en las plazas delanteras. Las traseras, por su , aportan menos altura libre entre la banqueta y el techo así como para las piernas con respecto a los respaldos de los asientos delanteros. El interior es lo que más me llamó la atención. Lástima que no puede hacerle fotos, ya que el vehículo estaba en la calle y desde la terraza del café me miraban con cara extraña. El salpicadero iba a juego con la carrocería, todo en colorado y con el tapizado en obscuro. Todos los AMG GT de 4 puertas vienen con eje trasero direccional, lo que aumenta la agilidad en zonas sinuosas. La habilidad para mudar de dirección es realmente sorprendente, sobre todo teniendo presente el peso del vehículo (2.045 kg). Sus frenos son potentes y progresivos, y con apenas girar un cuarto el volante ya dirigimos el morro hacia el vértice de la curva. El MercedesAMG GT 63S es capaz de acelerar hasta los 100 km/h desde parado en 3,2 segundos y alcanza un pico máximo de 315 km/h.

Por otro lado, asimismo se ha definido una ubicación para montar el primer turismo deportivo eléctrico puro de Michigan, con una producción que empezará en agosto. La planta de producción tendrá una capacidad anual de 2.500 vehículos deportivos. Detroit Electric tiene como objetivo crear más de 180 puestos. Tras cinco años de desarrollo, muy frecuente investigación e ingeniería, el primer modelo en llevar el conocido logo Detroit Electric va a ser una edición limitada de dos asientos. Si bien resulta más veterano, el Audi A5 ha renovado su gama mecánica recientemente, con aumentos de potencia en varias versiones. El gasolina 40 TFSI ahora rinde 204 CV 190 CV previamente, acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, llega hasta 243 km/h y consume entre 6,3 y 6,9 litros/100 km por el ciclo WLTP. El anagrama del iOn se diferencia del resto de modelos de Peugeot porque tiene algunas zonas pintadas de blanco, no es absolutamente niquelado (imagen). Este distintivo identificará a todos los futuros modelos de Peugeot que no produzcan emisiones contaminantes mientras circulan.

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De momento, aún no hemos visto ni la versión más capaz del Chiron, el teórico Chiron Super Sport, ni la versión de producción del nuevo Hennessey Venom F5, del que la marca estadounidense afirma sin reparo alguno que puede superar la barrera de las 300 mph. Por lo que podemos esperar que en cuanto esté listo ese neumático, tanto Bugatti como Hennessey (sin olvidar Koenigsegg) procurarán nuevamente el ataque al trono. Mas no todo son buenas noticias. Por el momento, todo parece apuntar que la denominación Wilderness podría no salir de América del Norte, una resolución que tendría toda la lógica teniendo presente que USA es el principal mercado de la marca a nivel global. La idea de traer a los Forester y Outback Wilderness a Europa solo tendría sentido de existir una elevada demanda, pues ambas variantes tendrían que ser homologadas y adaptadas a los motores que acá se comercializan, algo muy poco probable. Conforme explica la marca, el aspecto de este Levorg Prototype se fundamenta en el nuevo concepto de diseño Bolder’, que busca mostrar el carácter más audaz del modelo. Sin embargo, es ineludible ver ciertas semejanzas entre este prototipo y los concepts VIZIV, mostrados por Subaru en los últimos tiempos. Unas líneas afiladas o unas s inferiores del frontal y la zaga acabadas en negro coinciden con lo visto en el VIZIV Tourer. En lo referente al interior, Subaru no ha facilitado información a este respecto.

El maletero no tiene otras soluciones destacables alén de 4 argollas para sostener la carga. La bandeja cubreequipaje es tradicional, de material duro, y va colgada al portón mediante dos cuerdecillas. Los dos registros suponen un récord para la firma, superando en el caso de las ventas las del cuarto trimestre de 2018 (90.966 unidades) y batiendo las estimaciones de los analistas que ubicaban las entregas en 91.000 unidades para el segundo trimestre, según los datos compilados por FactSet tal y como informa la CNBC. Ello ha propiciado que las acciones de Tesla se hayan disparado un 7 por cien tras el cierre del mercado, conforme recoge Reuters. En cuanto a España, las matriculaciones de turismos y todoterrenos se ha ubicado en 45.803 en lo que llevamos del mes de junio según los datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Repuestos (Ganvam). En comparación al mismo mes del año pasado estos datos suponen un incremento del 5,1 por ciento .

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La firma de Zuffenhausen se ha llevado su exclusivo Porsche Panamera Turbo S EHybrid a los pasmantes trazados de Bahrein, Yas Marina, Kyalami, Buddh, Dubai y Losail. En todos se ha puesto al volante de esta berlina híbrida con 680 CV de potencia el conduzco Lars Kern. Y en todos ellos ha marcado la vuelta rápida. No absoluta, sino de entre las berlinas híbridas de mucho lujo, que no es poco. Como buen coupé deportivo, el BMW Serie 8 cuenta con los modos de conducción Sport y Sport+, que acentúan el sonido del motor y sus capacidades sobre el asfalto. Estos modos de conducción están especialmente enfocados a exprimir al límite el sistema de estabilidad y la tracción integral. Se puede elegir desconectar la tracción integral para mandar todo el par al eje trasero, donde el diferencial autoblocante ayuda a controlar semejante despliegue de potencia. Este primer T100 llega a África para las primeras pruebas y los ingenieros se dan cuenta rápidamente que necesitan más potencia. Logran llegar hasta los 700 CV sin dificultad. De manera rápida, Berliet fábrica una segunda unidad. El gobierno francés le encarga una tercer unidad, con 10 ruedas, para trabajar en una mina y Berliet genera una cuarta unidad, con la cabina sobre el motor, que envía de gira a U.S.A. a ver si consigue clientes. Fue un fracaso.

Las zonas boscosas, con buena visibilidad y nada de tráfico nos sirvieron para confirmar múltiples cosas. Por una parte, que este motor semeja inacabable. Si bien la caja de cambios AMG SpeedShift MCT de 7 velocidades no es la más precisa del mercado, sí que es cierto que el resto del conjunto ofrece un nivel de dinamismo que sorprende en un descapotable de más de cinco metros de largo y 2,1 toneladas de peso. Tal y como se puede ver en el pequeño avance de la cadena australiana de televisión 7mate, la emisión se realizará mañana y posiblemente la marca del león lo suba a su canal de Youtube para hacer las exquisiteces de los aficionados. Sin duda, será una buena forma de pasar una calurosa tarde de agosto. No os perdáis el tráiler que ponemos ahora, a ver si conseguís acabarlo de ver sin que se os pongan los dientes largos.