Aunque, esta primera unidad no ha ido muy lejos, pues ha caído en las manos de Craig Jackson, presidente y director de esta famosa casa de subastas. Craig ha desembolsado la friolera de 1,1 millones de dólares americanos (unos 968.000 euros) por esta criatura con el número de chasis número 001, que van a ir destinados por completo a investigar una cura para la diabetes tipo 1 en los pequeños. El patrocinio deportivo de Kia sigue aumentando con sus dos nuevos embajadores, Jaume Munar y Dani Díez. Los dos fueron acompañados por las figuras de la marca coreana como son Rafa Nadal y José Manuel Calderón en el acto de presentación del pasado 3 de mayo.

Romain Grosjean es el caso más claro de ello, puesto que a pesar de contar con un monoplaza capaz de puntuar en casi todas las carreras, aún no ha conseguido hacerlo. Mientras que, Kevin Magnussen ha conseguido ya 19 puntos merced a un quinto puesto en Bahréin, un sexto en España y un décimo en China. Si bien el danés se ha visto envuelto en incidentes y polémicas por su agresividad, Steiner asevera estar muy contento con el rendimiento del danés. Parecía que ninguno había tenido las agallas suficientes para informarle al responsable de la llegada del EcoSport a Europa, que la rueda de repuesto colgante no era una buena idea, pero fue el propio mercado quien emitió el veredicto. En 2015 formará del pasado. Además de observar esas pequeñas fisuras, ¿de qué manera es posible saber si unos neumáticos están para mudar? A través de la observación de los testigos ubicados en los surcos que separan las distintas s de la banda de rodadura. Estos marcan el límite legal (1,6 mm) con el que se puede circular. En consecuencia, revísalos de manera frecuente, singularmente cuando veas que la vida útil del neumático está llegando a su fin.

El cuadro de instrumentos es parcialmente digital y sencillo de leer

El otro gran handicap a fin de que se extiendan los automóviles de hidrógeno es una infraestructura que los sostenga. En la actualidad en España tenemos 7 hidrogeneras: 2 en Huesca, una en Zaragoza, una en la capital española, una en Albacete, una en Puertollano y una en Sevilla. De ellas hoy en día sólo están en funcionamiento 3 (Huesca, Albacete y Puertollano). En el exterior, se adoptaba el diseño frontal inspirado en la de la última generación del Opel Astra, aparte de unas nuevas luces diurnas (se suma la iluminación led matricial AFL led de forma opcional) en forma de doble ala que le daban una imagen más ancha y musculosa al frontal y que renunciaba al diseño en forma de boomerang que dotaba de carácter a la generación saliente. Esta imagen tiene continuidad en una silueta lateral activa y deportiva que poco variaba respecto a su predececesor, pero que dotaba al monovolumen de la firma germana de una estética claramente diferenciador en su segmento. En el interior, el salpicadero y el parabrisas han sido también rediseñados con más visibilidad en mente, contando además de esto con un volante de nueva factura.

Tiene el sistema de reducción de emisiones llamado Bluetec. Consta de los elementos de descontaminación normales de un Diesel (recirculación de gas de escape para los óxidos de ázoe, catalizador de oxidación para el monóxido de carbono y los hidrocarburos sin quemar) y, además de esto un filtro de partículas (integrado con el catalizador de oxidación) y dos sistemas para reducir óxidos de ázoe. A propósito, las reglas antes citadas son para circular a velocidad constante, en plano o cuesta abajo. Si queremos acelerar de forma suave, podemos utilizar esas marchas, mas pisando el acelerador suavemente. Quien pisa a fondo en esas marchas está maltratando la mecánica a bajas vueltas.

Una cuestión básica cuando uno se pone a repartir pan es estimar que buena de su turno trascurrirá cuando los gatos son pardos. Por esta razón, merece la pena estimar los sonidos de la noche sin los aderezos de un motor térmico. ¿La forma? Enchufarse al Peugeot Partner Electric, que como vimos cuando lo probamos es silencioso como las levaduras cuando trabajan. Además su motorización opción alternativa no le hace perder espacio en la caja, un aspecto más que importante cuando hablamos de un género que se transporta por volumen, más que por su masa.

Hasta 1509€ de descuento en este vehículo

El Lexus LC Convertible llegó al mercado a fines de 2020 para llenar la gama del coupé de lujo lanzado un par de años antes. Su diseño es realmente espectacular, calcando el del prototipo presentado en Detroit en 2019. Conserva la elegancia del coupé añadiendo el lujo de poder gozar de él a cielo abierto. Y si lo anterior es algo habitual durante cualquier pretemporada, que los equipos prueben distintos géneros de escapes es quizá menos habitual. La nueva reglamentación hace que en este punto todavía quede mucho trabajo por delante. Es que el nuevo W12 es mas eficiente que nunca, logrando mejoras notables en el consumo de comburente, gracias un sistema de inyección dual, sobrealimentación con turbo TwinScroll, sistema de arranque y parada Start&Stop, un sistema de reducción de pérdidas energéticas relacionadas al rozamiento y desactivación selectiva de hasta la mitad de sus cilindros.

La unidad de almacenamiento de la energía eléctrica es una batería de alto voltaje de iones de litio, con una capacidad total de aproximadamente 15,6 kWh. Puede ser cargada en una fuente de energía eléctrica externa AC o bien DC. La caja de enchufe de carga necesaria para esto se encuentra en el lateral derecho del vehículo (es prácticamente la única diferencia respecto a otras versiones). El nuevo Audi Q7 que aún se nos resiste y no hemos podido probar, incorpora además de esto un sistema para prosperar la eficacia de comburente a través del análisis de la información de la senda. El navegador nos da entonces consejos sobre conducción para ahorrar comburente en esas situaciones donde es posible hacerlo sencillamente adaptándonos a la orografía del terreno.

Pantalla táctil de 10 pulgadas y Seat connect

Tras semanas de rumores y pese a que en determinados momentos parecía que el escogido para ser el compañero de Sebastien Buemi sería Takuma Sato por los patrocinadores personales que podía aportar al equipo, por último esos patrocinos semeja que no se han materializado y que Toro Rosso ha apostado por la continuidad de Sebastien Bourdais. Donde no hay sorpresas es en su gama mecánica, pues como en Japón se restringe a una sola opción híbrida, la misma que usa en Europa el Toyota Yaris 100H. Entre su motor térmico y su motor eléctrico producen 100 CV de potencia y todo ello se envía a las ruedas por medio de una transmisión automática del tipo CVT. En Australia este Toyota Prius C acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, alcanza los 165 km/h de velocidad punta y firma un gasto medio de 3,9 l/100 km con emisiones de 90 g/km de CO2.

Casi 20 años han pasado desde el lanzamiento de la primera generación del SLK, desde ese momento 4 evoluciones han pasado por nuestros ojos. El prototipo que vemos camuflado se convertirá, cuando finalice su ciclo de pruebas, en la próxima generación SLK rebautizada como SLC tras la reorganización de denominación impuesta por MercedesBenz. Si echamos la mirada atrás, la denominación Touring se remonta a una variación de equipamiento del 911 Carrera RS de 1973. Ya en aquel momento, la atención se centró en el diseño purista del 911 y en los elementos de diseño clásico para el habitáculo. Porsche salvó esta idea en 2017 y volvió a ofrecer una versión Touring en el 911 GT3 de la generación anterior a la actual. Desde ese momento, esta versión ha atraído a los amantes del novecientos once que buscan, por encima de todo, disfrutar de las posibilidades de un vehículo de carreras sin llamar la atención.

Otra de las novedades que incorpora el Citroën C3 es un nuevo acabado: el Seduction, con tiradores de puerta niquelados, aire acondicionado, airbags de cortina, limitador de velocidad, que junto a los Attraction, Tonic, Collection y Exclusive forman 5 posibilidades de equipamiento. Asimismo es cierto que no está al alcance de todos los bolsillos, por el hecho de que BMW pide 58.900 euros. Si bien va en consonancia de sus rivales directos, puesto que un Audi S3 Sedán arranca en 54.050 euros, al tiempo que un MercedesAMG CLA 35 4Matic+ de los 59.195 euros.

Prueba Audi a6 allroad 3,0 bitdi tiptronic: tren de alta velocidad

Como adelanto a la nueva generación del Chevrolet Cruze que comenzará en el primer mes del verano, General Motors mostró ciertas imágenes de su interior, a través de las que dan a conocer el funcionamiento del nuevo sistema de información y entretenimiento, como de esta forma también sus opciones de conectividad con dispositivos móviles. De entrada, en Honda nos lo dejan claro. Este es el Civic más seguro. Y eso lo logra gracias a la implantación de sistemas de seguridad tan útiles como el frenado activo en urbe, que va a ser de serie en toda la gama de motores y acabados. Con él, el coche se detiene de forma instantánea si detecta que va a haber una colisión frontal, funcionando hasta 30 km/h. Creías que las cosas se habían tranquilizado? Pues estás equivocado, amigo petrolhead. El downsizing todavía no ha hecho todo el daño que debía hacer y, si los rumores se hacen ciertos, se cobrará otra vida que hasta el momento nos había dado muchas alegrías. El propulsor de 8 tubos en uve y 4.2 litros que empuja al Audi R8 en su versión barata (todavía por venir) es probable que desaparezca en breve.

Prueba Mazda 6 2,2 skyactivd 150, una de las mejores berlinas

Este monovolumen puede tener como equipamiento opcional faros dobles de xenón con iluminado adaptativo de carretera. Este sistema identifica si hay coches delante y amolda el foco de luz en función de esto. Asimismo puede llevar un asistente de parking automático cuya peculiaridad es que es capaz de estacionar en espacios reducidos aun si el hueco se encuentra entre bordillos o bien en batería. M Performance nos ayuda a ganar deportividad en los nuevos BMW Serie 5 y nos ofrece apéndices aerodinámicos en fibra de carbono, adhesivos e inclusive llantas de 20 pulgadas. Hay diferentes sistemas de escape aun rematados en fibra de carbono. Algunas de las carreras que vamos a comentar ya antes de cada gran premio de esta temporada son carreras legendarias, con protagonistas distintos a los actuales y máquinas que poco se parecen a las de hoy. Mas asimismo hay otras carreras más modernas. Tanto, que en verdad esta ya la comentamos por acá en su día. En efecto, hablo del Gran Premio de China de 2007. Dudo que haya alguien que no se acuerde de esa carrera, ¿verdad??