Cuando menos llegaría a mercados con volante a la derecha como Reino Unido o bien Australia, pero es razonable meditar que llegue a Europa Occidental. O eso, o bien la marca nipona solo se centrará en vender Civic y CRV con motor Gasoil, y dejar al lado un modelo pasional. Esperemos a ver qué pasa. Es por esta razón que el director de la división de motores de Ferrari, Luca Marmorini, ha reconocido que para ellos va a ser fundamental asegurarse cuando menos dos escuderías más (además de la propia Ferrari) como clientes del servicio. Actualmente, Ferrari sirve a Sauber y Toro Rosso mas en el caso de sus compatriotas se espera que en 2014 cambien a Renault y así utilizar el mismo motor que Red Bull.
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Empecemos por los neumáticos. La llegada de Pirelli el pasado año fue una de las buenas noticias de la temporada. Los compuestos desarrollados por el fabricante italiano fueron los autores de buena de la emoción que vimos en pista. Para este año, Pirelli ha prometido más y mejor. En el interior se han aplicaron muchos de los cambios introducidos en el Rio 2017. Cuenta con un diseño sencillo y práctico y muchas opciones de personalización para fuera y para dentro. Mejoró la sensación de calidad y la tecnología, destacando la nueva pantalla flotante de 7 pulgadas (solo en acabado superior). La habitabilidad es exactamente la misma, suficiente para el segmento y con un maletero de 255 litros.
Ralf le ‘presta’ su jet privado a Toyota
Como buen modelo del segmento BSUV, sus medidas son contenidas, alcanzando los 4,09 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con lo que se sostiene en la media del segmento para este género de automóviles. La batalla alcanza los 2.519 mm y las vías delantera y trasera miden 1.530 mm y 1.522 mm, respectivamente. El coeficiente aerodinámico ha bajado de 0,395 a 0,38. En cuanto a industria Albi dejó boquiabierto a más de uno en el momento en que nos contaba que en KTM habían robado nueve de sus KTM Freeride Y también, la motocicleta eléctrica de la marca austriaca que lleva 3 años en desarrollo. Con ellas se llevaron asimismo 18 baterías fabricas en exclusiva para la enduro naranja. En KTM han saltado las armas pues este modelo es una de sus grandes apuestas de futuro y la posibilidad de que otra marca esté copiando su trabajo no hace ninguna gracia. Pese a que el prototipo fotografiado prosigue densamente camuflado, si comparamos estas nuevas fotos espías con las publicadas anteriormente, encontraremos importantes diferencias en el frontal. Y es que bajo el camuflaje de esta se esconde el diseño terminante que lucirá el modelo que llegará al mercado. Contará con enormes entradas de aire que ayudarán a refrigerar la mecánica como un paragolpes específico.
La versión híbrida del Nissan pathfinder se mostrará en nueva york
Ford quiere ampliar su presencia en el segmento de los automóviles comerciales y lo va a hacer con un nuevo vehículo electrizado y conectado. Este nuevo movimiento de la marca va a estar encabezado por una nueva Transit de 2 toneladas que equipa una tecnología híbrida de 48 voltios (mHEV) junto con la nueva Transit Custom plugin hybrid (PHEV) que va a salir a la venta en el 2019. La introducción del nuevo Eclipse Cross híbrido enchufable no es más que el principio de lo que está en agenda. Para que Mitsubishi pueda cumplir con las exigentes normativas de emisiones de la UE, es crucial elevar su apuesta por la electrificación. Lejos de nuestras fronteras, Mitsubishi sostiene una plan de actuación similar. Se trata de uno de los pilares sobre los que la compañía se sostendrá durante los años venideros.
Poquitos días tras la jornada de prensa del Salón del Automóvil de París, que todavía mantiene abiertas sus puertas al público, la marca alemana Porsche ha desvelado los nuevos miembros de la gama 911 y que aportan un mayor nivel de posibilidades. La compañía termina de anunciar 4 nuevas versiones GTS del 911 Carrera, con carrocerías coupé y descapotable y ambas libres con tracción trasera o bien con tracción integral a las 4 ruedas. El nuevo Porsche 911 Carrera GTS va a llegar a los concesionarios españoles a inicios del próximo mes de noviembre.
El fabricante italiano ha confirmado que la producción del Alfa Romeo Giulietta se detendrá este mismo año y desgraciadamente un sucesor no se encuentra dentro de los planes de la compañía, puesto que en su sitio, la marca con sede en Milán fabricará un nuevo SUV compacto, que va a ser además de esto el primer híbrido enchufable de la marca. Poquito a poco los faros escamoteables fueron sumando tanto defensores como opositores. Para ciertos los faros, que generalmente eran redondos pues era la forma más simple de controlar la dirección de la luz, estropeaban las esculpidas líneas de la carrocería. Así que los faros escamoteables era una forma de ocultar las luces a lo largo del día, ya que eran obligatorias por ley para circular durante la noche.
Labres design desvela el project panther en sus instalaciones de modena
No pocos son los proyectos de bicis eléctricas que empezaron a partir de una iniciativa individual. En el caso de Ride Scoozy y de su autor, Jason Habeger, el propósito es poder acabar un bici de asistencia al pedaleo por menos de 1.000 euros, para los commuters, o bien trabajadores y estudiantes en tránsito diario. Dentro de poco va a haber más opciones eléctricas en el mercado, y estamos hablando de la misma Tesla, aunque en un formato más grande. El ámbito de la logística urbana está condenado a evolucionar y adoptar soluciones libres de escape. Hasta la fecha la única opción alternativa a los motores diésel (híbridos o bien no) eran las conversiones de gas natural comprimido (GNC). Hace solo unas semanas que brincaban los rumores sobre una nueva versión para el deportivo Hyundai Veloster N, una criatura que nunca ha estado en venta en Europa. De hecho, ya hace algún tiempo que el Veloster, este coupé asimétrico con dos puertas en un lado y una en el otro, desapareció del mercado.
Sin embargo, se trata de una aseveración un tanto misteriosa toda vez que no especifica los modelos a los que hace referencia y, por consiguiente, se ignora si Tesla planea incorporar en el futuro a sus líneas de montaje ciertos ya desvelados en forma de concept como los Tesla Roadster, su camión Tesla Semi, Tesla Cyberquad o la controvertida Tesla Cybertruck; o bien al contrario contempla lanzar nuevos automóviles. En el interior, la exquisitez de la marca se ve a distancia. La tapicería que recubre casi por completo el habitáculo invita a gozar de este interior incluso estando el coche parado. Dan ganas de quedarse a vivir ahí dentro, lástima que el m² saldrá mucho más caro que un piso normal. Edición smart electric drive greenflash: se trata de una edición de carácter deportivo con detalles de diseño en electric green y negro que incluye elementos BRABUS. Resaltan las llantas de 40,6 cm BRABUS Monoblock VII pintadas en negro con acabado en electric Green. Está libre para smart fortwo coupé y cabrio.
El nuevo Abarth 595 pista entra en escena, la edición singular se actualiza
Y es que si atendemos artículo 51 del Reglamento General de Circulación, la normativa estipula que las velocidades máximas fijadas para las carreteras usuales que no discurran por suelo urbano solo van a poder ser rebasadas en 20 quilómetros por hora por turismos y motos cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquéllas. Tras más de 3 décadas de historia, el Porsche 911 turbo sigue siendo uno de los automóviles más deseados. Desde el Salón de Frankfurt lo será aún más. Allí se presentará una nueva Versión mejorada que ofrecerá toda la tecnología de la Marca en un Modelo formidablemente deportivo y más eficiente en cuanto a consumos pese a su mejora en potencia y en cualidades dinámicas.
El nuevo Serie 3 de BMW se está desarrollando sobre una nueva plataforma, denominada CLAR que se va a emplear para todos y cada uno de los modelos de la Serie 3 y superiores. Es la misma plataforma sobre la que se han diseñado los nuevos BMW Serie 5 y Serie 7. Con ella, se consigue una redicción de peso esencial, puesto que se calcula que el nuevo Serie 3 va a ser alrededor de 170 kilos más ligero que el actual. En lo que se refiere a lo que no se ve, ya conocemos bastantes detalles del Mégane RS, aunque nos queda la confirmación oficial. Sabemos que contará con caja de cambio manual o una alternativa de cambio automático de doble embrague EDC. También que va a ser tracción delantera, aunque hay rumores que también charlan de que podría contar con de tracción total. Y en cuanto a la potencia, se especula con alrededor de 300 caballos, que son los que se extraerán al motor, posiblemente un 2.0, si bien tampoco se descarta que pueda utilizar el 1.8 que llevará el Alpine A110. Y sí es seguro que optará por el sistema de dirección a las 4 ruedas 4Control, que tan buenos resultados da en otros modelos de la marca francesa, como el Renault Talisman.
A nivel de diseño exterior e interior encontramos una profunda renovación. La estética exterior se adapta a los trazos presentados en modelos como el Ferrari 488 Spider y Ferrari F12tdf, al paso que en el interior es donde más cambios y novedades hallamos, descubriendo de esta forma de qué manera van a ser los futuros modelos de Ferrari. Eric Grams es la mente que hay tras esta experiencia, un diseñador industrial de Berlín, Alemania. Si hay algo en lo que resaltan los alemanes y sus vehículos de movilidad urbana es que, en la mayor parte de los casos, suelen combinar la funcionalidad y el movimiento para el beneficio de la salud. En este caso, Ligna es un poco diferente al estar dirigida a personas con discapacidades físicas que han perdido la capacidad de emplear sus piernas, pero que aún quieren salir y gozar de la libertad de movimiento al aire libre.
