El presidente afirmó que era optimista acerca de las cuotas de importación anunciadas por el gobierno con relación a los fabricantes que planean generar en territorio brasileiro, por consiguiente, la compañía podría importar otros automóviles sin necesidad de abonar los 30 puntos adicionales del IPI. Se espera un anuncio del gobierno en los próximos dos meses. El nuevo Renault Kangoo llegará con dos versiones de gasolina del motor 1.3 TCe de 100 y 130 CV, la primera con cambio manual de 6 velocidades y la segunda solo con automática EDC de 7 velocidades. La oferta asimismo comprenderá el motor diésel 1.5 Blue dCi con potencias máximas de 75, 95 y 115 CV, el primero solo con cambio manual y los dos restantes con las dos transmisiones. Si hablamos de las versiones con motor de 4 cilindros gasolina, cabe comenzar por el Y también 200 BlueEfficiency de 184 CV. En un caso así, el consumo se reduce hasta los 7,1 litros (7,4 en el Estate) con la caja manual, y hasta los 6,5 litros (o 6,9) si se pertrecha la transmisión 7GTronic ofrecida en opción.

Además, debes preocu de que el motor no decaiga de las 3.500 rpm, que es cuando el turbo entra ´de golpe´ y te catapulta envuelto en un prominente ruido. No obstante, el turbocompresor presenta tanto retraso que pronto te percatas de que, para ir veloz en un tramo sinuoso, es una buena idea frenar con el pie izquierdo en el momento en que te sea posible para sostener el turbo ´cargado´ con el derecho. Para finalizar, los frenos son algo justos y el tacto del pedal es mejorable. Si bien, con todo, puedo decir que este turismo es fascinante. El Gran Premio de Mónaco es, de forma tradicional, una carrera en la que los equipos seleccionan las configuraciones que mayor carga aerodinámica pueden administrar a sus respectivos monoplazas, sin preocuparse de penalizar la velocidad punta en los tramos rápidos. Pasin Lathouras sufría un fuerte accidente en el Raidillon que forzaba a desplegar el Safety Car. El Ferrari número 50 quedaba totalmente destrozado y se transformaba en la segunda baja significativa de la carrera. A lo largo de este periodo neutrilizado, el Bentley número 8 de Soucek alcanzaba el liderato y el Jaguar número 14 de Costa era descalificado en primer término por un error de comunicación que llevaba a Ortelli a no continuar la ruta del Safety Car por el pitlane, aunque el turismo podía regresar en segunda instancia a pista. Veinte minutos después se daba la resalida, pero el accidente de Jamie Green con el Audi número 17 volvía a neutralizar la carrera.

El divo es 35 kilogramos más ligero que el chiron

De momento no se sabe si esta buena idea será llevada a producción algún día. Por ahora solo ha sido una idea de sus autores que ha ganado el primer premio de diseño en el Red Dot Award festejado este año. Cierra la lista de recomendaciones de SUV el Citroën C3 Aircross (desde 17.900 euros), Opel Crossland X (desde 17.930 euros), Nissan Juke (desde 17.790 euros), KIA Stonic (desde 18.275 euros) y Ford EcoSport (desde 19.435 euros), entre otros. De ahí que las reservas de cobalto no son el único problema para un futuro eléctrico, sino que también lo es su coste. Si la libra de este mineral se encarece aún más se prevé que hasta los 50 dólares americanos, también lo hará el coste de las baterías de iones de litio que lo emplean y, a consecuencia de ello, va a aumentar el costo del producto final, el vehículo. Si a día de hoy ya nos semejan costosos los automóviles eléctricos, ¿vamos a pagar todavía más por ellos en un futuro? Ciertos especialistas como Julius Baer aseguran que no, que el mercado alcanzará un equilibrio entre los niveles de demanda y oferta, con una dinámica del sistema que a medio plazo terminará rebajando los costos, mas de momento únicamente se habla de previsiones.

El nuevo concesionario Aston Martin Madrid va a hacer de exposición y punto de venta para el área centro y gran de España y está dispuesto para asesorar y guiar al cliente del servicio en la configuración del modelo, con comerciales formados por Aston Martin y con todo género de muestras de pinturas, tapicerías y accesorios. Durante la presentación se expuso una unidad del excepcional Aston Martin DBS Superleggera y un Aston Martin Vantage, los dos modelos más nuevos de la marca ahora. Los clientes del servicio y el público madrileño podrán admirar en el futuro más unidades en este parcialmente grande showroom con espacio para tres o cuatro coches. A diferencia de modelos menos equipados, nuestra unidad de pruebas equipaba el control de crucero adaptativo que resulta cómodo pero que a diferencia de otros controles de velocidad adaptativos, no puede desconectar el radar. La central de la parrilla superior cuenta con una superficie plana que oculta el radar frontal. Se puede destacar que el comportamiento del control de crucero puede ajustarse por medio de los modos de conducción y hacer que su comportamiento sea más laxo o bien más deportivo.

El Alfa Romeo stelvio qv se convierte en el suv más rápido de nürburgring nordschleife

Hyundai consiguió soprender a propios y a extraños en el salón del automóvil de Detroit con un diseño acertado mas con la peculiaridad de las 3 puertas como carta de presentación. En aquella ocasión el Hyundai Veloster que se presentó llevaba un motor de 138 caballos, cifra nada despreciable pero que el motor que está por llegar dejará a la altura del betún. El Yaris de esta cuarta generación es un urbano de 5 puertas y 3,94 metros; una longitud unos 10 cm más corta que la de muchos de sus contrincantes. Ahora cuenta con una estética más atrayente y atrevida pero, en la práctica, sigue manteniendo exactamente la misma filosofía que su antecesor. Dentengámonos un momento a la capota: ésta se abre y se cierra con el simple toque de un botón en apenas 18 segundos y se puede activar incluso en movimiento hasta 20 quilómetros por hora. El acceso es sin llaves y el encendido del motor es a través de un botón colorado que elimina la preocupación de buscarlas pues basta llevarlas en la cartera o el bolsillo de los pantalones. Esta distribución permite crear 2 zonas diferenciadas, comunicadas por un pasillo, tal y como si de un pequeño apartamento se tratara. La primera zona es donde se viaja, que asimismo es salón o dormitorio, en función de de qué forma se distribuya el espacio. Si se configura como salón, hay lugar para cinco personas: dos en los asientos giratorios de las plazas delanteras y 3 en el banco trasero, entre las que se puede poner una mesa desplegable (imagen). Si se configura como habitación, la cama resultante mide 1,91 x 1,30 m (imagen). La puerta lateral que da acceso a esta zona tiene una mosquitera que suele resultar muy útil en verano o con buen tiempo (imagen).

Narain karthikeyan se ve a sí mismo como un principiante

El Ford Galaxy es un gran monovolúmen de 5 puertas y 7 plazas, del segmento D, fabricado por Ford desde 1995. En la actualidad se comercializa la tercera generación, presentada en 2015, y actualizada con mejoras sobre todo de equipamiento y tecnología en 2019. El Ford Galaxy se identifica por su capacidad para alojar hasta 7 pasajeros, en configuración 5+2. Asistimos a la presentación nacional del nuevo Hyundai i40, la berlina del segmento D de la marca coreana, un modelo que no les supone un gran volumen de ventas pero sí aporta imagen a la marca. Pocos cambios en comparación con modelo precedente, se trata de una actualización estética exterior, interior y una mejora en el equipamiento. Vamos a verlo con detalle. La vista trasera es una de las más particulares del modelo, pues en otras versiones puede equipar la rueda sobre el portón. Llama la atención que el spoiler superior que integra la tercera luz de freno sea un opcional 150€ en este acabado, por el hecho de que la verdad es que no le sienta nada mal. Como veis, la zaga está protagonizada por la horizontalidad, algo que queda en especial patente en el paragolpes, donde vemos un difusor rematado en negro a cuyos lados quedan los catadióptricos y la luz de marcha atrás.

Bajo mi punto de vista tienen al mejor piloto de la parrilla actual, Fernando Alonso. Reconozco que no es tan rápido como Sebastian Vettel, ni tan violento como Lewis Hamilton, mas tampoco es tan irregular como ellos 2. Raro es que el de Ferrari tenga un fallo como el del inglés el día de hoy, una pasada de frenada que dañó seriamente el fondo plano de su monoplaza. Si hay algo en lo que resalta el asturiano, es en rodar como un reloj vuelta tras vuelta. En eso es el mejor, sin discusión posible. Sin cambios, no obstante en la alineación. Los Campeones de Constructores de todas y cada una de las temporadas de la Fórmula Y también disputadas hasta ahora, vuelven a confiar en Sebastian Buemi y Nicolas Prost, que encaran ya su tercer año dentro la estructura. En todo caso, su autonomía es de solo 130 km gracias a una batería de 12,2 kWh de capacidad, con lo que queda de manifiesto que está concebido para el empleo urbano. El tren de propulsión se basa en un motor asíncrono que le permite lograr una velocidad máxima de 85 km/h, desarrollando un par de hasta 57 Nm.