Los vehículos autónomos cada vez están más cerca y por ello la marca británica está desarrollando unos ojos virtuales que ayudarán a las personas a confiar en esta clase de tecnología, ya que el 63 por cien de los peatones aseveran que se sentirían menos seguros al compartir carretera con ellos. Del 16d hay una versión adicional llamada 116d EfficientDynamics Edition, que merced a un conjunto de medidas como por ejemplo un sistema de refrigeración con una bomba que se desconecta cuando no es necesaria consigue el consumo medio de carburante más bajo de toda la gama Serie 1: 3,4 l/100 km. La versión equivalente sin el bulto EfficientDynamics Edition consume 3,7 l/100 km. El coste de las 2 versiones es exactamente el mismo. Lo único que desentona en cuanto a sonoridad es el sonido perceptible desde fuera en los diésel. Resulta chocante que un vehículo tan atrayente y musculoso, con llantas de 19 y doble escape cromado de súbito emita el sonido de una furgoneta de reparto. Desde dentro todo está en orden, pero fuera sí se percibe un sonido mecánico bastante ramplón.
Al igual que en el modelo normal, los cambios estéticos afilan la parrilla y añaden al paragolpes delanteros las luces diurnas tipo led en las entradas de aire de los laterales. También se incluyen unas branquias en los extremos del paragolpes delantero.En el caso del MercedesBenz S 65 AMG, las varillas de la parrilla central son dobles. En el año 1995 llegaba al mercado el primer Mercedes Sprinter, un modelo que pasó a la historia por ser el predecesor de un nuevo segmento de furgonetas. Ahora, 25 años más tarde, la generación actual es todavía una referencia por calidad, confiabilidad, rentabilidad y comodidad. Además de esto, la Sprinter actual resalta sobre sus contrincantes en conectividad y por ofrecer una variante libre de emisiones, la eSprinter.
Honda civic: historia y antecedentes 4 de 9: cuarta generación
El FAW Bestune T77 no es un modelo adaptado a los mercados occidentales, nipón o coreano. La calidad del vehículo, los sistemas de seguridad activa y pasiva necesarios e incluso la motorización no están a la altura de lo que la clientela está acostumbrada. Y no charlamos de sistemas de fabricantes premium, sino simplemente ya de lo que ofrece cualquier fabricante generalista. Otra cosa muy diferente es, por poner un ejemplo, en India, donde Xiaomi domina el mercado de los móviles. La Elabora Student viene a ser una competición entre diferentes universidades de ingeniería de todo el mundo, donde el propósito es diseñar, edificar, desarrollar y competir con un pequeño monoplaza en distintas pruebas destinadas a valorar el vehículo resultante en todos los factores y prestaciones imaginables: aceleración, frenada, ergonomía, diseño, consumo… Vaya, un lujazo para los amantes de la ingeniería y las carreras.
El Lego Technic Lamborghini Sián FKP 37 es uno de sus productos estrella. Acabado en color verde lima y llantas doradas, el hiperdeportivo italiano cuenta con el motor V12 con pistones móviles, transmisión secuencial de 8 velocidades, dirección, suspensión delantera y trasera, alerón trasero móvil, capó delantero y trasero abatible, frenos de disco detallados. En el terreno deportivo vamos conociendo el desenlace del culebrón en torno al circuito de Nürbungring, al que también dedica un espacio Boxes Dunlop: 24 horas de Nürbungring en el Averno Verde, el prólogo de Barna.
Esto ya nos pone sobre la pista de uno de los importantes cambios que entrará como quien no desea la cosa: la especificidad en el uso del vehículo. Frente a la idea del coche para todo que dio sentido a este ámbito a lo largo de todo el siglo XX, y que en el siglo XXI alcanza su punto rococó con el auge de la vida SUV, flota entre los stands la idea de que los turismos del mañana van a ser diversos, concebidos para y centrados en el uso que se les tenga que dar. Los ,83 metros de longitud del Stinger tienen un estilo propio que rompe en con la monotonía impuesta por el Audi A5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé, o bien el mismísimo MercedesBenz CLS, con los que se va a medir tras su llegada al mercado. Su alargado frontal presenta líneas muy musculosas y agresivas, sin faltar detalles puramente Kia, como la parrilla niquelada.
Volkswagen caddy 2017 de segunda mano
Hace ahora 25 años nuestro parque automovilístico se cifraba en 12 millones de unidades, que ahora son 32 millones; había entonces 303 automóviles cada 1000 habitantes y hoy somos menos de dos personas por cada vehículo que rueda en este país. La vista lateral nos enseña un perfil de cadera más elevado, resultado por la altura libre al suelo, 162 mm para las versiones con tracción delantera y 179 mm para las versiones de tracción total y ruedas de importante tamaño. En las versiones Cross y Cross Plus tienen ángulos de ataque de 21,3, salida 30,1 y ventral de 22,3. De este modo desde el punto de vista de un apasionado puede tener sentido transformar un tradicional, como un Mini o bien un Citroën DS, en eléctrico. Y es que, honestamente, las motorizaciones que pertrecha el DS no son precisamente obras de arte y muy potentes… Mas un Citroën DS restaurado, con su suspensión hidráulica de temporada y carrocería de otro planeta mas equipado con un motor eléctrico, no sería para nada incongruente. Ahora bien, quitar el V8 de un Ferrari o un Mustang no tiene mucho sentido, pues los motores son el ánima de esos coches.
Para finalizar, cabe señalar que con la adquisición de este turismo viene asociada al servicio Full Electric Care de la marca que incluye la instalación a domicilio de un Wallbox de 7,2 kWh. Con respecto a los tiempos de carga, si utilizamos este tipo de conexión, la batería de 58 kW requiere de unas 8 horas y 20 minutos para llenar un ciclo completo. Las versiones con la batería de 73 kW precisan de 9 horas y media para realizar el mismo cometido. Si, al contrario, empleamos el cargador trifásico embarcado de 11 kWh, el tiempo de carga se reduce a 7 horas. El botón de encendido del motor es más bien una palanca y se encuentra colocada en la consola central justo tras la palanca de cambio de marchas, junto a los controles de la activación y desactivación del Start/Stop, el asistente de aparcamiento y el control de tracción, es un toque singular y que a muchos les va a poder parecer una pijada, pero en este tipo de coches te puedes hallar múltiples detalles como éste.
Alguien sabe que podría hacer a este respecto?
Smart comienza a lanzar exclusivas ediciones especiales para sus singulares Smart ForTwo. Tras los Smart ForTwo Cabrio Brabus Edition o los Smart ForTwo Coupé Ushuaïa, ahora es el turno de estos llamativos Smart ForTwo Urbanlava, los que sólo se van a comercializar en Alemania. Su estética exterior presenta apenas ciertos cambios menores entre los que se resaltan una nueva opción de pintura para la carrocería, en color gris mate denominado Matt Grey, que es concreta para la serie singular llamada Launch Edition, al igual que lo ocurrido con el Giulietta. Si me dejas contarte mi experiencia personal, aún tengo viva la imagen del primero que vi rodando, muy cerca de Marienplatz, en Múnich. También recuerdo el primer día que por fin lo conduje: tenía tal ‘patada’ al apresurar que a lo largo de varios segundos no se pudo librar de mí la BMW K100 que tenía delante. Son pasos pequeños, mas la marca de España Hispano Suiza semeja que poquito a poco se va preparando para regresar al mercado automovilístico mundial. En 2019 presentaron su primer modelo denominado Carmen y en este año desvelaron el Carmen Boulogne, una versión más deportiva y exclusiva del primero. Nico Rosberg y Lewis Hamilton se bajaron de sus respectivos Mercedes a falta de cinco minutos para el final, después de marcar un 1:08.974 y un 1:09.092, a pesar de que el alemán volvió a salir para probar con un ligero retoque aerodinámico. Fernando Alonso pasó en sexta plaza, mas lejos del crono de los Mercedes
¿Dónde quedaron esos 6l?
Conforme el jefe de diseño de Zagato, Norihiko Harada, la filosofía tras el diseño del roadster es la de un superdeportivo masculino y extremadamente dinámico, mezcla embriagadora entre desempeño alemán y elegancia italiana. La potencia conjunta del motor eléctrico y el de gasolina es 238 CV. Si los dos funcionan al unísono, el Audi A3 etron puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 6,8 segundos y su velocidad máxima es 231 km/h. El proyecto Hoverboard de Lexus comenzó con la cooperación de un equipo de científicos del IFW de Dresden y de evico GmbH, especializados en tecnología de levitación magnética. Tras una extensa fase de pruebas en Dresden, Alemania, el equipo se planteó llevar al Hoverboard al límite y efectuar nuevas pruebas en ambientes activos.
Por consiguiente no se sancionará a los automóviles que no tengan la ITV en vigor o que esta haya sido desfavorable o negativa tanto si está aparcado en un garaje tal y como si está aparcado en la vía pública. En relación a esto último la DGT también nos aclara que no tiene mucho sentido tener un coche sin ITV aparcado en la vía pública pues si pasan más de 30 días sin moverse se consideraría un vehículo descuidado y en el caso de estar en empleo, su dueño no podría moverlo para mudarlo de aparcamiento, puesto que en un caso así sí estaría en circulación y se le podría multar.
La gama mecánica inicial se articula en torno a un motor de gasolina, el 1.0 GSE de 100 CV, asociado a la caja manual de seis velocidades. Hay dos alternativas diésel, el 1.3 Multijet de 95 CV y el 1.6 Multijet con 130 CV, los dos con el mismo cambio manual si bien el más potente puede contar con el cambio de doble embrague con siete marchas. En la urbe, la aportación del sistema eléctrico es prácticamente incesante. En carretera el ritmo es más constante y por ello el motor eléctrico no resulta tan protagonista, salvo en repechos o en requerimientos de potencia extra, situaciones en las que entra en acción si lo deja la carga de la batería. Es suficiente con mirar el mapa de actuación en el cuadro y se observa que pueden pasar muchos kilómetros sin que entre en acción el eléctrico.