La mala situación de la pista para Hirvonen le ha obligado a tener que limpiarla y dejar a sus contrincantes un terreno favorezco para agredir. Lo más importante era el trompo de Petter Solberg que le cara perder la cuarta posición en favor de Sébastien Ogier. Latvala mientras volvía a reabrir la compañía aérea y volaba bajo sobre los tramos suecos. Esta temporada se ha afinado esa mecánica, optimizando su eficiencia térmica gracias una nueva cámara de combustión, culata y bloque de cilindros, que aumentan la compresión. Estos cambios han tolerado tener más potencia y reducir el consumo. Dice bastante más meditar que, por poner un ejemplo, existen en la gama Q3 dos variaciones Ultra, una en diésel y otra de gasolina ambas con 150 caballos que homologan, respectivamente 4,4 y 5,5 l/100 km. Sorprendente, especialmente cuando charlamos de motores que no han perdido nada de empuje ni de feeling deportivo. Eso lo pudimos revisar a lo largo de un recorrido por los aledaños de Munich donde el motor 1.4 TFSI con sistema de desconexión automática de tubos, nos volvió a asombrar por su suavidad y su agrado de conducción. Unido al geniales cambio STronic de 6 velocidades no mostró más que virtudes.

Asimismo se puede descargar y dar color a Audi TT RS Coupé, un icono del diseño, y al primer crossover sólido de la marca, el Audi Q3 Sportback. Las láminas se pueden descargar en el siguiente enlace: https://bit.ly/ColoreaTuAudi. Además, Audi anima a todos a subir sus dibujos a las redes sociales con el hashtag número ColoreaTuAudi. Ya tenemos en nuestras manos los resultados de las últimas pruebas de EuroNCAP con 4 automóviles analizados, 2 berlinas y dos pequeños utilitarios. Tanto el Lexus IS 300h como el Mazda 6 se habrían alzado con la máxima calificación europea en seguridad, cinco estrellas. Por otro lado, los nuevos Mitsubishi Space Star y Opel Adam se habrían quedado en tan solo 4 estrellas, a las puertas de esas codiciadas cinco estrellas que, a pesar del resultado desigual de esta última prueba, prosiguen siendo el estándar para la mayor parte de modelos analizados por EuroNCAP.

Según Mercedes, el turismo autónomo va a llegar hacia 2021

Los grandes guardabarros nos anuncian ruedas de espléndidas dimensiones, montadas en llantas de aleación de 22 pulgadas que van en color cromo antracita. Los estribos quedan integrados en la carrocería, para estilizar las formas de la pickup. Un voladizo corto en la delantera y un voladizo larguísimo en la zaga acaban de dibujar las líneas básicas del vehículo. Lo que si es curioso es ver al ejército de Ford superado completamente por los tres Citroën presentes. Sin duda no es la mejor forma para iniciar en una prueba que la marca del ovalo tiene tachada en el calendario por sus continuos problemas de motor debidos a la altura. La confianza en la selección española de futbol es ciega. Por ese motivo, los apasionados españoles apuestan sin dudar por que España será la próxima campeona del Planeta en el Mundial de Suráfrica que comienza el próximo 11 de junio. No en balde, el 74,4 por cien de los casi 5.000 participantes en la porra mundialista de Direct Seguros (www.directmundial) están persuadidos de que la roja va a levantar el trofeo el 11 de julio en Johannesburgo, y el 96 por ciento piensa que, al menos, pasará de cuartos. Por contra, solo el 12,9 por ciento piensa que vencerá la selección de Brasil; un 6 por cien apuesta por que la ganadora va a ser la Argentina de Messi; solo un 3 por cien apuesta por Inglaterra, y apenas el 1,8 por cien confía en Alemania, que termina de quedarse sin Ballack, su capitán.

Buena berlina para la crisis

Todos y cada uno de los Kia Soluto aterrizan en Chile con el motor de gasolina 1.4i CVVT que desarrolla 95 CV de potencia y un par máximo de 132 Nm, en combinación con una caja de cambios manual de 5 velocidades, quedando fuera de la oferta el cambio automática de 4 relaciones ofertado en otros mercados. El mercado argelino asimismo ha experimentado un gran crecimiento: la nueva generación del Ibiza se ensambla de forma local, además del Arona y del León. De esta forma, la marca puede sortear aranceles impuestos por el gobierno argelino para los turismos importados y de esta forma aprovecha el gran potencial del mercado argelino

La segunda singular del día, la de Selonnet, presentaba hielo en su inicio y sobre todo mucha agua en el pavimento a lo largo del recorrido. Algo que sin duda iba a beneficiar a los reglajes de Robert Kubica, que en el primer tramo de la etapa comentaba que debía frenar unos 200 metros ya antes de la curva debido a las especificaciones para agua que llevaba su Ford Celebración RS WRC. Aun de esta forma, con la suspensión demasiado blanda y la enorme cantidad de agua que había, Kubica sufría un toque en sexta contra la montaña que afortunadamente para el polaco se quedaba solamente en un susto.

BlueHDI 75: Es la versión de acceso y está disponible desde 16.705 euros. Gasta poco 5,6 L/100 km, mas su baja potencia hace que no sea muy aconsejable para viajar cargados o por carretera; tarda 16,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. 1.5 BlueHDI 100: Es un motor voluntarioso y con buena contestación a bajas revoluciones por minuto, por lo que se defiende bien si no vamos muy cargados o si lo hacemos a ritmos apacibles 0100 km/h: 12,3 seg.. Desde 17.705 euros. 1.2 PureTech 110: Es más rápido que el BlueHDI 100 cero100 km/h: 11,8 seg., y su consumo no se dispara ronda los 7 L/100 km reales. Buena opción si no vamos a recorrer más de 15.000 km/año. Desde 18.813 euros.

Lotus exige en Madrid, gasolina con 80,000 km, de color verde

Poco después, en un receso, hablando sobre bicicletas eléctricas, exactamente el mismo hombre decía: No te creas. Si te compras una bicicleta eléctrica harás el mismo ejercicio que con una bici normal. Si te pones a subir con una bici eléctrica asimismo vas a llegar a 190 pulsciones. Le he hecho caso y me he puesto a tirar con la bici eléctrica y ciertamente suben las pulsaciones. En mi caso no llegan a 190 ni de lejos, claro. Como puedes ver a primer aspecto, nuestro protagonista de la prueba supera a todo ellos en potencia, aunque es un poco más costoso que sus contrincantes con sus 24.150 euros. El más asequible es el Ford Focus que se queda en 21.425 euros, muy próximo a los 21.580 euros del Hyundai i30, los dos con un acabado de la misma manera que el Nissan Pulsar y con potencias próximas.

El preparador no ha tardado en informar de su hazaña a través de su página de Facebook: al artículo le acompaña una fotografía en la que podemos ver los diferentes registros logrados por los modelos que formaban de la liza, entre aquéllos que se encontraban hiperdeportivos como el Koenigsegg Agera RS, que lograba una cifra de 355,6 km/h, o bien el Koenigsegg One:1, que registraba una marca de 351,3 km/h. Este aumento de potencia se ha logrado con la incorporación al bloque de unos inyectores de combustible más grandes, además de efectuarle una nueva calibración de la unidad de control para que entregue el 95 por cien del par entre 5.000 y 8.000 rpm.

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Las primeras pruebas del Citroën DS3 R5 están programadas para el mes de abril, y se rumorea que podría ser presentado en sociedad para el Rallye de Alsacia en el mes de octubre. Estaría destinado al igual que el RRC a pilotos privados. Algo a lo que no le veo el lado positivo por el momento, viendo que en la Fórmula 1 todavía colean problemas que afectan directamente a la época que está por empezar y que se están retardando en la FIA en presentar soluciones nuevas, rápidas y efectivas. Esto es, que se está pareciendo demasiado la manera de actuar de la FIA actualmente a la manera en la que lo hacía antes. Con la diferencia de que ahora FOTA y situación económica actual marcan su paso claro. La adopción de la plataforma GAL ha tolerado mejorar la rigidez de la carrocería, la que se ha aumentado gracias al uso de unos soportes y refuerzos estratégicos, a la aplicación más extendida de adhesivos en la carrocería y al uso de soldadura láser en la tornillería.