Ford ha decidido sacar una versión singular de su Focus RS actual para llevar a la Gamescom celebrada en Colonia, Alemania hace unos días. Allí pudimos revisar que esta nueva pieza de coleccionista contaba con una decoración especial y estuvo patrocinada por Stig La idea surgió tras conocerse un estudio de la Universidad de Lura, en Suecia, que concluía que los conductores europeos están poco a poco más gordos. Nissan se puso manos a la obra y, junto con el adiestrador personal Raol Pofil, desarrolló el programa que ayuda a consumir unas 1.415 calorías a la semana. Vamos a tener más datos a partir del próximo martes, el momento en el que este nuevo deportivo inglés se muestre por primera vez en el Salón de Ginebra. Y puede que también se ofrezca una versión Spyder. Mas eso aún no está confirmado.

Pero la acogida de los compradores ha sido verdaderamente positiva, superándose la previsión por cuatro: han vendido 3.551 unidades. De Toyota aún no tenemos datos. No abramos el champán aún, en el mercado japonés hay arranques de ventas que son de genuino infarto, como el Honda Civic de generación anterior. Si el Hennessey Venom GT ya era una máquina exorbitante que pudo alcanzar los 427,6 km/h, el siguiente paso en la evolución de este deportivo americano promete ser algo salvaje: Hennessey Venom F5. Con un motor V8 biturbo de 7.0 litros y más de 1.600 CV para 1.338 kg de peso, el preparador promete una velocidad máxima de 484 km/h. Si el Jordan EJ15 fue uno de los protagonistas sorpresa del Gran Premio de E.U. de 2005, el Minardi PS05 fue el otro. Un vehículo que comenzó tarde, al estilo de los años 80, pero que cuando lo hizo parecía estar al nivel de los Jordan en ocasiones. Alguna vez se les veía batallar con los coches amarillos así que cuando en Indianápolis solo tomaron la salida seis vehículos, sabían que era una ocasión de oro y que había que aprovecharla.

Polestar ofrece una actualización que mejora la tracción total de Volvo

Los Dacia, como seguramente ya sabes, forman del conjunto Renault, por lo que cuentan con muchos elementos tomados de forma directa de la marca francesa. En el caso que me cuentas, el motor es uno de tales elementos. Montada sobre el Dacia dicha mecánica es algo más estruendosa que en los Renault por efecto de su menor aislamento acústico. Como el peso del conjunto no es demasiado elevado y el funcionamiento del motor es bueno, el Dacia ofrece buenas posibilidades y reducidos consumos considerando su nivel de potencia. En el apartado negativo hallamos un interior que ofrece poquísimas comodidades y unos niveles de terminación lejanos a los mejores de su segmento. Aunque no tengo conocimientos profundos del mercado argentino no es muy probable que encuentres modelos más simples en diseño y terminaciones que el Dacia. Por otra parte, existe el inconveniente de la seguridad. He de decir que jamás he estado de acuerdo con la política de Renault de apostar por la seguridad en su marca al paso que en Dacia ofrece turismos con escasos recursos tecnológicos (olvídate del control de estabilidad o bien aun del control de tracción) y en los que los test EuroNCAP revelan estructuras mucho menos eficientes ante impactos que los modelos del rombo. No les agradará a los responsables de Dacia pero, si tuviera que comprar un vehículo y mi presupuesto no llegase alén de un Dacia, buscaría un buen coche de segunda mano que me diera la seguridad que estimo imprescindible, esto es, que contase con control de estabilidad y tuviese un mínimo buen resultado en las pruebas de choque.

Mazda 5 2011, motores

Y es que, el Jefe de planificación de producto de Volvo, Lex Kerssemakers, ha confirmado en el NAIAS que el fabricante lanzará una versión de híbrido enchufable del modelo, que vendría a ser el Volvo XC90 PHEV. Kerssemakers ha dado algunos avances sobre el mismo tomando como base el XC Concept que hemos descubierto. Conforme comenta Nikkei el grupo Mitsubishi va a suministrar a los franceses de PSA el i MiEV para finales de este año. Interpreto que los nipones cederán su tecnología de vehículo eléctrico urbano a fin de que sea vendida en Europa, seguramente con escudos de PSA, como ya sucede con el CCrosser y 4007. Sin embargo, para los mercados de Norteamérica y algunos mercados de Sudamerica, el nuevo March, tal y como se lo llama en algunas regiones, será fabricado en México, en la planta de Aguascalientes. Se trata del producto del segmento A mas vendido en el mercado mexicano, que va a tomar como base estética al prototipo Sway Concept mostrado el año pasado en Ginebra.

Noticias de Lotus 3eleven diariomotor

Bosch y Daimler terminan de dar un paso más a fin de que la conducción autónoma al completo sea una opción más real en nuestros automóviles. Las dos marcas han logrado obtener el permiso de las autoridades alemanas, de BadenWürttemberg en concreto, para crear el primer parking automatizado sin conductor del planeta. En 77 se presentaron una serie de modificaciones que estéticamente fueron más bien reservadas y que aportaron unos nuevos paragolpes y parrilla delantera como una nueva oferta de colores tanto interiores como exteriores. Más profunda fueron las modificaciones a nivel comercial. El modelo básico Alfasud N y el deportivo Ti se mantuvieron, mas el más equipado Alfasud 5M fue sustituido por los Alfasud Super con 2 niveles de potencia: Super 1200 (1.186cc 63cv) y Super 1300 (1.286cc 68cv). Los modelos con carrocería familiar Giardinetta pasaron a estar disponibles solo con el bloque 1300 (1.286cc 68cv).

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Comienza a completarse la gama de la nueva firma de España, con el lanzamiento del Formentor, como el Cupra León y Cupra León ST. No hay cambios en las tarifas del Cupra Ateca, mas los costos medios de la nueva marca prosiguen al alza a la espera de descuentos. Este sistema clutchbywire (embrague por cable) promete aumentar la eficiencia y reducir las emisiones de CO2 en torno a un 3 por ciento . Va integrados en el tren motriz semihibrido de 48V. El iMT funciona con el generador de arranque híbrido suave (MHSG) para apagar el motor ya antes que el sistema de arranque y parada Stop & Go de Kia al detenerse por inercia. El pasado Domingo Fernando Alonso le demostró al mundo la capacidad que tiene al volante, dando una clase magistral de conducción. Consiguió ganar con un monoplaza con el que a lo máximo que de entrada podría aspirar es a pelear por tener algún punto, y si no que se lo digan a su compañero Felipe Massa. Tras sonar los himnos de España y también Italia en Malasia, el piloto de la Scuderia marchó cara Maranello para sostener una asamblea con el presidente de la marca, Luca Cordelo di Montezemelo.

Calendario de mantenimiento del Kia y tambiénniro

En lo que se refiere a la gestión del cambio CVT no semeja atinar en la relación ideal. En teoría, el cambio CVT es el cambio perfecto. En teoría, por el hecho de que en la práctica en este Forester duda demasiado entre mantener la aceleración o bien emplear relaciones largas para una conducción relajada e intentar reducir el consumo. Al igual que el resto de monoplazas presentados hasta el instante, es una evolución del de 2017 con el halo como primordial novedad a nivel visual. Firmes a sus colores, sostienen el negro y el amarillo en su decoración en la que resaltan nuevos patrocinadores como Mapfre y Estella Galicia, que gana peso en la formación. Los mercados americano y chino quieren SUV de importante tamaño, no les es suficiente con el BMW X5. Así que BMW ha respondido con este BMW X7 que también llega a Europa en el mes de marzo. Mide 5,15 metros de largo y tiene 7 plazas, como un maletero muy grande. Las 3 filas tienen climatización y pueden tener techo de cristal con el Panorama Sky View, que se alumbra con LED de noche. Su frontal con ojos achinados y los riñones propios de BMW en formato gigante ha provocado todo tipo de comentarios en Internet.