Una compañía noruega, fabricante de automóviles eléctricos, presentó en el Salón de Ginebra el Think Ox, una propuesta de vehículo urbano. Puesto que bien, ha sido confirmado para producción y va a ser una realidad dentro de poco. Escapa de la habitual imagen de eléctrico enano, tiene 5 plazas y un tamaño de 4.120 mm de largo y 1.814 de ancho (sin retrovisores). Sebastian Vettel, que subió al podio merced al accidente de Verstappen y su inusual pilotaje en la posterior minicarrera de dos vueltas, aceptó su preocupación por lo ocurrido tanto al neerlandés como a su compañero de equipo, Lance Stroll. Las novedades en Ginebra no paran, y aún nos faltan ciertas que contaros, como es el caso del Renault RSpace. Se trata de un prototipo que adelanta las futuras características que tendrá el monovolumen pequeño de la marca francesa. Hace unas semanas aparecieron en internet unas fotos de lo que iba a ser el nuevo modelo del SAAB 93 diseñado por Jason Castriota basado en la plataforma modulable Phoenix de SAAB; un coche que no solo era innovador por fuera, con la vuelta al diseño Combi coupé tan característico de modelos de la firma sueca como el SAAB 900, sino que también lo era por dentro, ya que su eje trasero era impulsado por electricidad.
No tiene control de crucero en el acabado Premium, y hay que sostener la velocidad a pie. Se nos pueden fatigar bastante. En cuanto a consumos, aunque la media homologada sea de 6.7 l/100 km en ciclo extraurbano, hemos conseguido 8.46 l/100 km en nuestro ciclo habitual (MadridAsturias por la A6, con el Puerto de Pajares al final). Lo hemos medido llenando el depósito al llegar, pues no tiene ordenador de a bordo. Nuestra velocidad fue de unos 120 km/h en autopista. El conduzco de España Álex Palou comenzó el día con buen pie, llegando a situarse tercero con una vuelta de 224.134 millas por hora. No obstante, su registro no fue a más a lo largo de la jornada, y el piloto de Ganassi terminó así en la 15ª posición final, amen de no contar con un buen crono sin rebufo. Con un total de 125 vueltas entre los un par de días, Palou fue el tercer piloto que menos rodaje realizó de los 31, superando solo a Karam y Sato. Los números sonrieron más a Ed Carpenter Racing, que afianzó las buenas sensaciones del jueves mediante sextos puestos, con rebufos (Conor Daly) y sin ellos (Ed Carpenter).
Todas y cada una de las novedades de la 5ª generación del Nissan micra
A mi personalmente el Fiesta más moderno es un modelo al que todavía no le he pillado el truco. No se si me gusta mucho o bien me parece horroroso, puesto que he tenido ambos sentimientos en diversas ocasiones. El caso es que hay un nuevo elemento libre de serie en este superventas de Ford que me semeja muy interesante. Al medrar en todos y cada uno de los sentidos, el nuevo Fabia también consigue mejorar su capacidad. Así, su maletero ahora cuenta con una capacidad de 380 litros (50 litros más que el modelo precedente). Si abatimos la segunda fila de asientos dicha capacidad aumentará hasta los 1.190 litros. Ubicado entre el BMW i3 y el BMW i8, pretende posicionarse entre las mejores berlinas eléctricas de mucho lujo y contribuir significativamente a la ofensiva del conjunto bávaro en materia de electrificación. Según recordó Krüger, BMW comercializó más de 100.000 automóviles electrificados en el mundo entero durante el año pasado, consiguiendo una cuota de mercado en Europa del 21 por ciento . En otro campo donde hay un gran ahorro es en los neumáticos y frenos. Los neumáticos se desgastan mucho menos debido a que las aceleraciones son muy progresivas. Los frenos apenas tienen desgaste en el VW ID.4 en particular y en los vehículos eléctricos en general, merced a la frenada regenerativa que se produce al levantar el pie del acelerador sin precisar pisar el pedal del freno. El frontal del vehículo no cambia demasiado y es la zaga la zona que se ha rediseñado por completo, con unas formas más suaves y ópticas que recuerdan al prototipo Mission E. Así, se reconoce inmediatamente como un Porsche.. y como un Panamera, pese a los cambios. Es muy largo, pues mide 5,05 m de longitud (3,2 cm más que antes) y es asimismo levemente más ancho (1,94 m) y alto (1,42 m). De momento no samenos si contará con una versión de batalla extendida, el Panamera Executive, que prioriza el espacio en las plazas traseras.
Exterior, más aerodinámico, si cabe
La versión Type S se delata por sus cuatro escapes o por sus llantas de 20 pulgadas. Y llega más adelante. El 2.0 iVTEC Turbo se va a poder solicitar con el deportivo acabado ASpec, verdaderamente sorprendente. De acuerdo a lo declarado por los voceros de la Marca francesa, no desean hechar a perder la alianza entre Renault y Williams con una simple jugada de márketing y aseguran que el nuevo Clio Williams se tratará de un modelo completamente diferente en comparación con Clio de serie. Las 2 Horas de Bathurst ha sido una de las pocas pruebas que se han disputado con una cierta normalidad en 2020. Su celebración a inicios de año dejó a la tradicional de la resistencia de Australia contar con público y una lista de anotados llena de automóviles GT3 procedentes de Europa. Un escenario que es improbable que se repita en las 12 Horas de Bathurst de 2021, según San Seamer. El encargado de Supercars, el promotor de la prueba, asegura que el evento de Bathurst difícilmente va a poder hacerse como una carrera del Intercontinental GT Challenge en 2021.
Al principio, todo era blanco y negro. La publicidad automotriz, durante los años, ha evolucionado enormemente gracias a técnicas creativas en ocasiones muy imaginativas, y en ocasiones no tan eficaces. ¿Cómo los fabricantes nos vendían vehículos en el siglo pasado? ¿Cuáles fueron esas cosas que nos hicieron adquirir uno? Pues no todo el planeta tiene claro qué turismo quiere. Muchos precisan y/o desean uno, y las compañías precisan hacer caja. Cuanto más visibilidad reciba un artículo, más probabilidad de venderlos hay. Primera hora de la mañana en Jerez, curva número nueve también conocida como la curva Ángel Nieto, el romano pierde el control del Force India y se sale de pista a gran velocidad. El italiano indemne, el turismo dañado pero no irreparable. La mañana de pruebas, perdida. Ojalá en Force India hayan tomado buena nota de las capacidades de pilotaje de Fisichella. Los logotipos de Maybach decoran la muy elegante carrocería de este lujoso Clase S de Mercedes, que apuesta por una extensa carta de personalización para diseñar el vehículo al gusto de su propietario. Va a haber infinidad de colores, llantas, cueros… El motor V12 Biturbo proporciona 530 CV.
La autonomía del nuevo mg5 ev
Ahora ha ido un paso más allí y ya nos muestra en este vídeo teaser del diseño del frontal, de qué manera será el sistema de infoteinment e incluso nos demuestra de qué forma funciona la tecnología que te permitirá olvidarte de los atascos. En lo que se refiere a Michelin Tráfico, asimismo actualiza la información en tiempo real del tráfico de varios países europeos. Es muy intuitiva y fácil de utilizar pues tras introducir la ruta a seguir, aparecerá un mapa en el que se reflejan tanto las incidencias del tráfico, como la situación de los radares fijos, las gasolineras o los parking más cercanos a nuestro destino o a nuestra posición. La App también está disponible tanto para usuarios de iOs o de Android. Con una longitud de 4,68 metros, el Jaguar IPACE dispone de dos motores eléctricos idénticos, uno para cada eje. Cada uno de ellos es capaz de proporcionar 200 CV, y cuando funcionan conjuntamente entregan 400 CV, alimentados por una batería de iones de litio de 90 kWh. Cuenta con un cargador embarcado de 11 kW que permite cargar la batería, con una toma de corriente alterna, en 8 horas y media. La carga rápida en corriente continua acepta hasta 100 kW de potencia. Su autonomía homologada es de 470 kilómetros. Este es el primo del Peugeot 301 que estaba por desvelar, y lleva por nombre Citroën Cysée (no es un nombre nuevo, se ha utilizado en China). Se trata de una berlina compacta tricuerpo, tipo sedán, destinada a mercados emergentes sin olvidarse nuestro país. Llegará a España a inicios de 2013, y por cierto, se fabricará en Vigo.