Demás, Krumm ha sido un hombre esencial en el panorama de la resistencia y precisamente estuvo como compañero de vehículo de Motoyama en Le Mans el año pasado. Además de esto, la época de 1997 supone la última vez en la que 2 chasis diferentes pudieron combatir con relativa igualdad de condiciones en la Fórmula Nippon, pues en los años siguientes siempre y en toda circunstancia habría un chasis dominador hasta llegar a ser una categoría con un solo chasis y motor primero para más adelante ser una categoría con un chasis y dos motores. Los fabricantes de 1997 eran Lola y Reynard, con Dome jugando un papel menor.
Empezando por la gama, el Wrangler JL se lanza en Europa con un motor diésel de 2,2 litros, 450 Nm y 200 CV o un Otto de 2,0 litros, 400 Nm y 270 CV, asociados siempre a un cambio automático de ocho velocidades. Más adelante se sumará a ellos un híbrido enchufable, y podría llegar también, aunque no está confirmado, un V6 3.0 diésel, que se lanzará en EE.UU. con el comienzo de 2019. En principio, no se va a ofrecer el V6 3.6 atmosférico (de gasolina) que estaba hasta el momento disponible en el JK y que sí se ofrece en EE.UU. En todos y cada uno de los casos son motores conocidos, y en esta primera toma de contacto hemos podido ponernos a los mandos de varias versiones del Wrangler dotadas siempre y en toda circunstancia del motor de 2,2 litros. Mas, déjame que prosiga describiéndote brevemente el vehículo ya antes de comentarte cómo va.
Un nuevo proyecto bajo el nombre de Knight Rider Heroes pretende reflotar el renombrado vehículo fantástico de alguna manera que aún no se ha concretado. Aquel vehículo que charlaba, tenía un interior galáctico con un volante más reducido que el de un Fórmula 1, saltaba y adelantaba como algo futurista la conducción automatizada (y en un caso así con pensamiento propio) vuelve a la carga. Lo que francamente espero es que Mercedes no le siga confiando un volante en el DTM y que ese lugar sea para un piloto que le sepa sacar partido. Aunque el fichaje de su hermano por la marca alemana, asimismo le podría ayudar a sostener su puesto. A por determinado, el pequeño de los Schumacher rechazó la oferta por no ser el desafio que busca. Leer para opinar.
Audi a5 gasolina de segunda mano
Hace unos pocos días el jefe técnico de Volkswagen, Matthias Rabe, explicaba en una entrevista que la firma alemana entiende que al motor de combustión le espera aún un extenso futuro por delante, de hecho una vida mucho más prolongada de la que predicen muchos en el planeta de la automoción. Este Volvo XC60 B4 de gasolina (no debemos confundirnos con el diésel de idéntica denominación) reemplaza a la anterior versión T4 de 190 CV. También gana en potencia (ahora desarrolla 197 + 14 CV) y se asocia exclusivamente con una caja de cambios automática de 8 relaciones y la tracción a las ruedas delanteras. ¿Sus cifras? Este suntuoso SUV desarrolla un par máximo de 300 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y tiene la velocidad punta limitada a 180 km/h. En lo relativo al consumo, la marca declara un gasto medio de 6,6 litros/100 km, una cifra muy razonable para un modelo de su envergadura.
El diseño italiano brota por cada curva y arista de su esbelta carrocería: tiene un frontal de frontal de Alfa Romeo mas parece un Lotus, tiene faros traseros de Ferrari, color Blanco Maserati ¿esto que es? El último deportivo de Alfa Romeo: el 4 Competizione. Está efectuado sobre la plataforma CLAR de la marca, que permite añadir propulsores tanto de gasolina, como diésel o híbridos enchufables… Y, lógicamente, trenes de potencia plenamente eléctricos. La ubicación de las baterías, en la inferior, posiblemente haga que la altura de este modelo sea algo mayor que un Serie 4 Gran Coupé.
El ruido mediático confunde hasta el punto que Telecinco nos muestra a Trini al lado de un Toyota Auris de la autoescuela de su pueblo, si bien ella ha logrado el permiso de la clase AM (para conducir ciclomotores) y además de esto limitado, es decir, para conducir de forma exclusiva cuatriciclos ligeros. El nuevo BMW 128ti, de la familia del Serie 1, ya tiene costes para España, situándose entre sus dos opciones medias. Cuesta 7.300 euros más que el 120i, al tiempo que en comparación con M135ixDrive supone una reducción de costo de 10.300 euros. El costo recomendado en el mercado español es de 43.700 euros. Y si lo comparamos con el 120d de 190 caballos, la diferencia de coste es de 4.100 euros.
MercedesBenz gle 300d 4matic, el más potente
El nuevo Civic está disponible con la segunda generación del sistema de conectividad e infoentretenimiento Honda Connect, que ofrece una integración completa con smartphones a través de Apple CarPlay® y Android Auto. Al igual que en Europa brotaron coches populares de tamaño contenido (Citroën 2CV, Volkswagen Beetle, BMW Isetta, Fiat 500, Trabant…) Japón puso en marcha unas normativas para limitar el tamaño y la potencia de los coches de tipo utilitario, dando sitio a una alcurnia de vehículos desde 1948. Son los kei cars japoneses. A inicios de este mes te hablábamos del Skoda Kamiq, un SUV que si no cambian mucho las cosas se comercializará solo en el mercado chino. A este tendríamos que incorporar el año próximo otro vehículo de estas características basado en el prototipo Vision X que pudimos ver en el Salón de Ginebra 2018 y que se establecería por debajo del Skoda Karoq. Veremos además de esto, si se atreven a lanzarle con ese sistema de propulsión que combina GNC, gasolina y motor eléctrico con el que contaba el concept.
Y asimismo nos ha encantado su dotación tecnológica. Y eso que nuestra unidad de pruebas inexplicablemente no contaba con el conocido Audi virtual cockpit, un cuadro de mandos absolutamente digital. Suerte que este juntaletras no es muy fan de toda esta parafernalia. De pequeño, dicen, llegué a tener más de 800 cochecitos Matchbox y Majorette. En cada mudanza, por cuestiones profesionales de mis progenitores, se iban perdiendo cajas de coches, muy a mi pesar. Lo que podría haber sido una compilación extraordinaria es a día de hoy un simple recuerdo. Compenso el trauma juntando letras y en ocasiones escribiendo con luz sobre turismos.
El nuevo Fiat panda eléctrico va a llegar en 2023, adelantamos su diseño
Grosso modo, el nuevo Volkswagen Atlas Tanoak Concept es un pickup de tamaño medio con una configuración crew cab (cabina doble en USA) y cuna corta, una versión muy popular en ese mercado. En el interior hallamos espacio para 5 pasajeros, como cualquier modelo de su tipo, y un salpicadero muy moderno y agradable, asimismo dotado del diseño habitual de los productos de la firma alemana, aunque con determinados toques atrevidos, como es el caso de la línea horizontal amarilla que recorre el salpicadero y los paneles de las puertas, que entendemos ha de ser iluminacion ambiental con tecnología LED.
A nivel técnico encontraremos asimismo muchas diferencias, pues la variante destinada al mercado japonés no puede exceder los 650 centímetros cúbicos, mientras que las unidades de exportación emplearán bloques de mayor tamaño, Se comenta que podemos aguardar bloques de gasolina de 1.0 y 1.2 litros. Para tamaña bestia, la verdad es que la línea queda un poco escasa. Está bien la línea general del deportivo, que a los nostálgicos les puede evocar hasta la sensualidad del Miura, mas creemos que esto no puede ser el Lamborghini Asterión. Primero, por el hecho de que a los responsables de la casa no se les escapan las fotografías así como de esta manera. Y segundo, pues para jugar en la liga de los McLaren P1, Porsche 918 Spyder y Ferrari LaFerrari hay que comer un tanto más.
El cumplimiento de los límites de velocidad sigue siendo una de las asignaturas pendientes de la seguridad vial en este país. En esta campaña 14.765 conductores han sido denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida. No van a faltar tampoco en este BMW X3 M40i la tracción total xDrive, si bien en esta variante ha sido puesta a punto a fin de que dé más estrellato al eje trasero, y el Sistema Performance Control, que repercute en una mejora en la agilidad y la capacidad de tracción.
Ferrari 599 gtb 2006, equipamiento
Una continuidad en este modelo que no se producirá en otras gamas, en cuyo diseño ya trabaja el equipo nuevo dirigido por Alejandro MesoneroRomanos, el nuevo directivo de diseño de la compañía, cuyos primeros frutos no tardaremos en ver. El Bigster Concept nos da una pista de lo que nos va a proponer la nueva Dacia. Pinta bien… Por eso suspenden la venta de entradas con la esperanza de que las condiciones mejoren. Esto es, si la pandemia del coronavirus evoluciona favorablemente en Europa podría volver a reactivarse la venta de entradas para la carrera. Mas por el momento las 24 horas de Le Mans no dan para más.
Por marcas, Volkswagen ha vuelto a imponerse en nuestro mercado con 63.927 unidades, batiendo al tradicional líder, SEAT (59.096 uds) y Peugeot (57.225 uds). Audi es la única marca Premium en el top10 anual, en noveno puesto, delante de Nissan. La marca del león fue la más vendida en el mes de diciembre. Dacia fue la novena. Una vida un poco peor ha traído a todos los habitantes del MTC la actual situación de McLaren, sin resultados, sin un horizonte claro, sin una sola alegría que llevarse al coleto. Un equipo de carreras es como un ciempiés. Todos han de moverse de forma sincronizada, siguiendo una línea, o bien terminarán pisándose los cordones para desplomarse al suelo sus componentes.
Con Cupra Racing tomando el testigo de SEAT Sport y con la historia de la firma española salvaguardada por la exhibición en competiciones históricas de sus leyendas, como por la continuidad de la Nave A122 de la Zona Franca de Barcelona, quedan ciertas dudas sobre el destino al que se dirigen los de Martorell en lo que se refiere a su brazo deportivo. El propio Jaime Puig ya dejaba entrever que el paso inicial, el más inmediato, es la actualización y creación del sucesor del presente Cupra TCR, lo que conocíamos anteriormente como SEAT León TCR. ¿Y después?
Espacio central abierto en la superior del salpicadero 4,2 litros
La primera versión del nuevo Scénic mide 4,25 m y tiene cinco plazas. Más adelante habrá una segunda versión de 4,48 m que tendrá 7 plazas en tres filas de asientos (232). La remata fila va a estar formada por 2 asientos independientes y plegables sobre el suelo. Este Scénic de 7 plazas estará a la venta a primeros de 2004. Los materiales con los que está fabricado el habitáculo son realmente agradables a la vista y al tacto y los ajustes entre las distintas piezas, muy precisos. Además, todos los mandos, botones y pulsadores marchan con mucha precisión y denotan calidad. El tema de las homologaciones de consumo y su desfase con respecto a los consumos reales que el automovilista halla en su utilización cotidiana es tema recurrente en este blog; en verdad, forma prácticamente el núcleo duro de los temas tratados, en tanto que las pruebas están muy especialmente centradas en el aspecto del consumo. Pero con respecto a los ciclos concretos de homologación, su realización material y el problema de sus resultados, ya les hemos dedicado dos entradas monográficas el pasado año: la publicada justo a mediados de Abril de 2013, bajo el título Ciclos de homologación, y más tarde la de Homologaciones: la verdad desnuda, colgada en el weblog hacia mediados/finales de Octubre 2013.
