Ryan Briscoe Penske 1h45:50.3868 2. Scott Dixon Ganassi + 0.5019 3. Ryan HunterReay Rahal Letterman + 9.1179 4. Alex Tagliani Conquest + 19.9844 5. Oriol Serbia KV + 20.4376 6. EJ Viso HVM + 33.7249 7. Helio Castroneves Penske + 34.4931 8. Hideki Mutoh Andretti Green + 55.7467 9. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan + 1:20.0592 10. Dan Wheldon Panther + 1:31.9002 11. Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan + 1:31.9353 12. Buddy Rice Dreyer & Reinbold + 1:33.9068 13. Marco Andretti Andretti Green + 1:38.3970 14. Vitor Meira Foyt + 1 lap 15. Bruno Junqueira Dale Coyne + 1 lap 16. Dario Franchitti Ganassi + 1 lap 17. AJ Foyt IV Visión + 2 laps 18. Danica Patrick Andretti Green + 2 laps 19.

O bien los siniestros viales, que es como deberían llamarse los mal llamados accidentes de tráfico. En todo caso, seguro que con radares no se soluciona un problema que, contradiciendo las sonrisas con las que cada año se presentan los cómputos temporales y terminantes de Tráfico, no reduce sino aumenta. Pues cada víctima representa un inconveniente añadido a los miles de personas que han ido dejando la vida en la carretera. Y eso, por no charlar de quienes no han perdido la vida, pero sí la vida que tenían ya antes del siniestro.

Las últimas diez vueltas han sido una locura, con los 3 primeros clasificados en apenas dos segundos, al final. Conforme pasaban las vueltas, Alonso iba reduciendo la distancia con relación a Jenson Button a marchas forzadas. Durante unas vueltas ha semejado que la victoria podía ser para Alonso, pues la distancia se reducía en más de medio segundo por vuelta. Ahora bien, nuevos son los paragolpes o la parrilla delantera, con el nuevo diseño que hemos visto en otros modelos de la firma americana. Asimismo sus faros delanteros estrenan nuevas luces diurnas LED, aparecen 5 tonos para su carrocería, llantas con un diseño optimizado…

0 km 2020 Madrid híbrido

Nada más que incorporar. Si esto lo dice delante de asistentes ferraristas, la ola sería monumental. De eso no tengo duda. Sería un buen reactivo para que se replanteasen de urgencia múltiples cuestiones en la FIA y la FOM. Para conclusión, os voy a incorporar la carta de Luca Cordero di Montezemolo agradeciendo a la afición sus muestras de apoyo a la situación de la F1 y a Ferrari:Queridos amigos, Poco después, Bottas fue incapaz de mantener detrás a Daniel Ricciardo, no sin ya antes protagonizar otra colisión que, si bien le sirvió para repeler el adelantamiento, había sido ocasionada claramente por él, lo que hizo que cediese la situación al australiano en la última vuelta. Esta maniobra le ha acabado deparando una sanción de 10 segundos, que no afecta en absoluto a su decepcionante quinto puesto final.

La campaña de lanzamiento es verdaderamente agresiva y prueba que Seat va en serio y desea que el coche se venda, no sea un mero escaparate. Las baterías puede que no tengan capacidad para quienes busquen un vehículo único para todo género de empleo, mas para moverse por ciudad son más que suficientes. En el futuro, con una red de recarga rápida, sí vas a poder lanzarte a conducir entre ciudades parando de forma frecuente, claro. A día de hoy se habla de motores Ingenium de cuatro y seis tubos para el nuevo Defender, descartando casi por completo el V8, y desde luego cabe la posibilidad de que existan versiones híbridas o bien eléctricas en un futuro cercano. Un híbrido enchufable con la tecnología del Range Rover Sport P400e no parece desde entonces absurdo.

Opel,vauxhall astra 25,301

Renault nos mostró hace unos meses su nuevo Clio, como la última generación de su Captur. Dos vehículos que se han transformado en genuinos éxitos de la marca francesa. Asimismo se anunció la llegada de versiones electrificadas, que son las que os mostramos acá, en Auto10. En los motores de varios cilindros, el recolector de escape tiene la finalidad de reunir los gases que salen de ellos en un conducto, con la consecuente y sensible reducción de espacio y la posibilidad de emplear una sola serie de filtros acústicos. Mientras que es bastante usual el uso de conductos independientes para la admisión (imprescindibles en los motores más veloces), por norma general, salvo extrañas excepciones, los cambios de escape de los distintos cilindros siempre y en todo momento se encuentran aproximadamente enlazados entre sí.

En concepto de equipamiento, el DC Avanti cuenta con frenos ABS con EBD, jaula con barras de impacto laterales y cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensores. No se ofrecen ni airbags ni control electrónico de estabilidad (ESP). Como contrapartida, los recursos economizados en seguridad fueron puestos al servicio de la personalización, en tanto que se va a poder optar por inserciones de fibra de carbono, pintura de acabado mate, sistema de información y entretenimiento equipado con Apple Carplay y tapicería en cuero.

Muchos son los alicientes de la nueva etapa del DTM, aun cuando hay proyectos y equipos que todavía no han cerrado los últimos flecos para estar en la parrilla del campeonato. De hecho, el test del DTM en Hockenheim sólo va a contar con diez equipos, si bien entre ellos está el proyecto de Red Bull con Alex Albon y AF Corse, los diferentes ‘equiposcliente’ de BMW, Audi y MercedesAMG que permitirán ver el duelo entre Sheldon y Kelvin Van der Linde, varios ex pilotos de Fórmula 1 en acción, a una fémina como Sophia Flörsch y nombres propios del ‘pasado’ DTM como Nico Müller y Mike Rockenfeller.

El mes en el que más eléctricos se han vendido

Navegador conectado a tráfico También, dispone de un sistema para la navegación de nueva generación que incluye conexión con cámaras de seguridad metropolitanas, dejando a los ocupantes de los vehículos visualizar la situación del tráfico en ciertas interes, accesos o terminales de aeropuertos en tiempo real. Style+: suma en el exterior las llantas de aleación de 16 pulgadas Gun Metallic y los retrovisores exteriores en color Piano Black. Con el motor más potente dispone, además de esto, de diferencial autoblocante y unas llantas de 17 pulgadas. Dentro dispone de climatizador automático, tapicería de cuero, radio digital DAB, retrovisor electrocrómico, sensores de lluvia y luces y un sistema de alerta de cambio involuntario de carril.

Acabamos ya por hoy, y lo hacemos con dos artículos de utilidad. El primero, por cortesía de Espacio Toyota, nos ofrece las 9 apps que todo amante del motor debe tener en su móvil. El segundo, de Circula Seguro, nos explica el truco definitivo para no dar positivo por alcoholemia. No faltan el sistema multimedia de alta gama de Renault, el RLINK 2 con pantalla TFT de 8,7 pulgadas. Ni el sistema MULTISENSE de Renault con cinco modos para personalizar la conducción, que a los programas ya habituales añade un modo Race para conducción en circuito en el que se adoptan los reglajes de motor y chasis más deportivos, al paso que se desactiva el control de estabilidad ESC. Tanto el modo perfecto Sport como el modo Race cuentan con acceso directo desde un botón R.S Drive.

Equipado con un motor THP de 1.6 litros y 200 CV, el 208 GTI acelera de o a 100 en 7 segundos. El Peugeot 208 GTI ya se halla en venta en Francia con un costo que de los 24.500 euros para su variante mas económica. El color azul energy, exactamente el mismo que el de la unidad de prueba que podéis ver en las fotos, es exclusivo del Renault Fluence Z.E. En la derecha del capó del maletero una pequeña plaquita niquelada cuadrada, con las iniciales Z.E. en color azul claro, es la única referencia a que se trata de un turismo eléctrico.

Ahorrar combustible en nuestra autocaravana autofácil

A las 12:30 del pasado domingo, bajo un tiempo radiante y templado se daba la salida a los 1000 km de Spa bajo la atenta mirado de numeroso público. Saliendo desde la pole, Marc Gené logró escaparse de su compañero de equipo, Pedro Lamy, hasta el momento en que en la vuelta 13 los primeros adelantamientos a doblados y a un Lamy más incisivo hicieron que las situaciones de cabeza cambiaran. Es en la vuelta 18, con las primeras paradas en boxes, cuando aparecen los inconvenientes en el turismo de Gené, debiendo parar 8 vueltas después con el cojinete trasero derecho inutilizable. Tras reparar la avería, Marc vuelve a pista, mas vuelve a detenerse, esta vez de forma terminante en la vuelta 39. El resto de la carrera, fue un camino cómodo para el dúo LamySarrazin, que con 2 vueltas de ventaja sobre el segundo clasificado, el Pescarolo de Collard y Boullion, les permite mantener la cabeza sin mayores problemas. La aparición de la lluvia de forma persistente, produjo numerosas salidas de pista, lo que dio cierto estrellato al Safety Car e hizo que la carrera se acercara al limite de 6 horas de duración máxima de esta clase de pruebas. Al final de la misma, tanto Sarrazin como Lamy han planteado la carrera de forma conservadora por miedo a problemas con los cojinetes. Aún de esta forma, la diferencia con el segundo clasificado ha estado próxima a las 3 vueltas.

Los diferentes cambios que se han aplicado al propulsor los hallamos en el sistema de escape, que reduce significativamente la retención y en un desarrollo totalmente diferente de todo el conjunto del motor. Gracias a esto (algo más habrá), se ha logrado aumentar la potencia en 65 CV y el par máximo en 50 Nm. No está nada mal. Aunque no será hasta el próximo día 4 de marzo cuando SsangYong mostrará en público todos y cada uno de los detalles de su nuevo SsangYong hybrid XLV, con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra, ha querido publicar un avance de lo que va a ser este SUV híbrido con motorización diésel eléctrica clasificada en el segmento B.

La sanción por no llevar bien sosten la carga podría ser considerada una infracción grave, cuya sanción podría ser de 200 euros, pero en caso de caer sobre la vía y crear grave riesgo para otros usuarios, podría ser considerada muy grave y sancionada con multa de 500 euros e, aun, la pérdida de 4 puntos. Además, el vehículo podría ser inmovilizado mientras que persista el mal acondicionamiento de la carga.

Llegan los energy days de Peugeot

Volkswagen Golf 1.6 TDI Advance DSG 115 Cv, vehículo nacional con los kilómetros garantizados y certificados por el vendedor. Solo ha tenido 1 dueño anterior. Precio Financiado 14.500. Muy buen nivel de equipamiento. Se entrega recién revisado por nuestro taller, con garantía 12 meses y el cambio de nombre que está incluido en el precio final. Posibilidad de financiación con sólo nómina y DNI. Esta mecánica de 1199cc de cilindrada logra unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 6.5 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en gramos de CO2 por kilómetro. El turismo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación. En términos de posibilidades, el C 350 e se defiende bastante bien: 0 a 100 km/h en 5,9 segundos (tres décimas más para el Estate) y una velocidad máxima de 250 km/h (246 km/h el familiar), Por otra , la batería de iones de litio, que se encuentra en el eje trasero, pesa unos 100 kilos y tiene una capacidad de 6,38 kWh, se puede recargar en una toma de enchufe doméstica (unas 2 horas) o en una toma de recarga wallbox (1,5 horas).