Renault, Mercedes y Ferrari se ren el fabricar los motores de los diferentes equipos de la parrilla. Desde el año próximo, se les unirá Honda. Haas confiesa que ha hablado con Mercedes y Ferrari, mas no han llegado más allá de las palabras. El americano sabe que el costo sería alto, por este motivo baraja otras alternativas, como Cosworth o Ford, que volvería al Gran Circo. Las baterías eléctricas del Renault Trezor van colocadas una en la delantera estas se refrigeran con las entradas hexagonales del capó y otra en la trasera para repartir los pesos. A esto hay que unir un sistema de restauración de energía en la frenada gracias al sistema RESS de la Fórmula E.
Un punto que deberían comprobar en PSA es el relativo a la información disponible en la instrumentación y sistema multimedia. No es normal que la autonomía no pueda verse en porcentaje y baje de 10 en 10 km (cuando tienes menos del 20 por cien de batería indica de 2 en 2); tampoco me agrada que la carga no indique la potencia que recibe sino kilómetros/hora que se ganan, y que el cálculo del tiempo sobrante en un enchufe convencional indique siempre y en toda circunstancia 15 horas aunque sepas que van a ser 19 ó 20. La semana pasada Hyundai decidió pisar el acelerador y nos contó de lo que está por venir en el futuro próximo. En una presentación en directo por medio de Internet, conocimos en Hyundai i20 3 puertas y el restyling de su compacto, el Hyundai i30, que vendrá acompañado de una versión turbo. Asimismo nos contaron novedades en su apuesta por el mundo de los rallyes y el Hyundai i40 2015, una la puesta al día en toda regla.
A diferencia de otros modelos tradicionales que están de nuevo libres en el mercado como turismos nuevos, como los Jaguar XKSS, Jaguar DType o Aston Martin DB4 GT, este trío de Mustang Clásicos pertrecharán mecánicas actuales. Esta pasada temporada no hace falta mucho charlar de ella en tanto que la hemos analizado en precedentes entregas. Solo me agradaría decir que es un conduzco increíble y de sangre caliente que ha enamorado a todos y cada uno de los apasionados, no supo aprovechar su oportunidad, firmando un año que tuvo como broche final tres abandonos seguidos en las tres últimas pruebas. Una de ellas además de esto con el gravísimo incidente en Alsacia del que tuvo toda la responsabilidad él mismo.
Peugeot 308 GTI 2021, se escapa antes de la cuenta
Si se confirmasen las sospechas de todos y Hamilton ganase el Mundial, Ferrari llevaría 8 años sin llevarse el título de pilotos y siete sin alcanzar el de escuderías. El equipo italiano quiere poner fin a esa ráfaga y para esto el presidente Luca Di Montezemolo pretende hacer cambios en la estructura de los del Cavallino. La salida de Stefano Domenicali la pasada semana no es más que el primer movimiento de Ferrari para mudar su deportiva. Montezemolo toma las bridas y demanda al equipo mayor fluidez para conseguir los resultados. La marca alemana espera introducir en el mercado el MercedesMaybach Clase S en el mes de febrero de 2015 con la versión S600, prometiendo un enorme trabajo de insonorización que puede poner al asiento trasero de este turismo entre los más sigilosos de todos los modelos que se generan en el mercado. El presente líder de la Fórmula 3 británica, William Buller, sustituirá a Carlos Sainz Jr en Zeta Corse en la Fórmula Renault 3.5 en la ciudad de Moscú, lo que va a suponer su debut en la categoría. Será el fin de semana próxima, cuando el inglés, que tambié compite en la el campeonato europeo de Fórmula3, tome el sitio de Sainz Jr en el equipo italiano.
En cuanto a su producción
Para encarar este Dakar va a contar con un Mini JCW Rally 4×4 que ha sido mejorado en diferentes áreas: Llevamos un motor diferente, más potente. Hemos mejorado suspensiones y el reparto de pesos. Al final todo el conjunto es mejor. Hemos podido trabajar realmente bien, aunque hay que decir que no es el Dakar perfecto para un 4×4. Con todo, el Mini JCW Rally es un coche muy robusto, duro y fiable. Nos han dado las herramientas para tener un turismo muy competitivo y, insisto, robusto. Al final, el primer rival somos nosotros mismos. Luego están Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Sébastien Loeb, Nasser AlAttiyah y Giniel de Villiers. Hay al menos seis o bien siete pilotos difíciles de batir.
Charlar de BMW es hablar de mucho equipamiento, y si hablamos de extras, la factura del vehículo engorda más que su peso, tendremos una factura Premium en toda regla. Lo bueno es que permite a la Serie 5 pasar de ser un coche señorial a ser uno presidencial, puesto que el equipamiento que puede ponérsele es digno de los vehículos más lujosos de la actualidad, sin caer en la ostentosidad más impúdica. Está equipada entre otras cosas con airbag de conductor, de pasajero y laterales, ABS, asiento del conductor regulable en altura, volante regulable en altura y profundidad, apoyacodos en el asiento del conductor, elevalunas delanteros eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, así como retrovisores eléctricos y térmicos.
El artículo de pedidos, como hemos señalado anteriormente, ya está abierto. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles este próximo mes de septiembre. El SEAT Ibiza es producido en España. Más concretamente en la fábrica que SEAT tiene en Martorell. ¿Qué gusta de los SUV? Sin duda, su apariencia poderosa. Esa imagen de contar con un turismo más coche. Eso se consigue con un frontal rotundo. Incluso en esta variante 100 por cien eléctrica tiene esa contundencia. Con los chevrones del logotipo frecuentes de la marca que unen unos faros enormes. Divididos y con una luz diurna que parece recordarnos al logo de la marca. El Zafira Tourer es un monovolumen a nivel estructural distinto al anterior Zafira y más grande. Convivieron en venta un tiempo mas el Zafira no se comercializa desde 2014. El Zafira Tourer mide 4,66 metros, ligeramente mayor que la de un Ford Grand CMAX (4,52 metros) y un Peugeot 5008 (4,53 metros). La plataforma es exactamente la misma que la del Chevrolet Orlando (ficha comparativa).
Lamborghini aventador j
Coutts ha recordado que quedan apenas 3 meses para la regata en febrero y que una sentencia anterior estableció que la sede se debería conocer por lo menos con 6 meses de antelación. Volvemos a confirmar nuestro deseo de sentarnos inmediatamente con el Alinghi para solucionar los detalles que rodean la 33ª America’s Cup, ha añadido. Y si nos fijamos con un poco más de detenimiento, hay otra diferencia importante. El BMW i8 que rodaba por California lleva los riñones delanteros casi cerrados, mientras que el que rodaba por España los lleva absolutamente abiertos. Fabricado en aluminio para reducir el peso del conjunto, sobre todo el que sustenta el eje delantero, desde Fiat jactan su consumo. Cuenta con un sistema de desconexión de tubos y ha homologado 8,5 l/100km. Un dato algo por encima del BMW M3 (8,3), mas con 80 CV menos.
Las cosas no le fueron bien en la prueba de casa. Aparte del fuerte vuelco que padeció durante los test previos, el Rally de Polonia terminó temprano, cuando se encontraba segundo. Un pequeño toque contra una piedra arrancaba la rueda delantera derecha del Citroën DS3 RRC y su participación terminaba ya antes de concluir la primera etapa puesto que el motor quedaba destrozado tras llenar la etapa a tres ruedas. En Fráncfort vamos a conocer más datos de este modelo cuya producción de la que se encargará el fabricante austriaco Magna Steyr empezará el año próximo. Y ya se especula asimismo con un costo que podria rondar los 70.000 euros.
A pesar de no haberse alzado como campeón, el también conocido como El Mexicano, ha sido uno de esos pilotos amados por toda la afición y respetado por sus compañeros. Algo quizá todavía más difícil de lograr que un título. Su legado son 22 pódiums (el último en Probar), 9 victorias y 4 poles. El diseño de la carrocería es novedoso en la medida en que recibe cambios grandes con respecto al estilo de los modelos precedentes, como el DB11 (con el que com un 30 por ciento de elementos estructurales). Los faros y los pilotos efectúan todas las funciones de iluminación mediante ledes. La capacidad del maletero es de 350 litros, y hay un espacio auxiliar por detrás de los asientos para dejar bultos poco grandes o prendas de abrigo. Un Porsche 911 Turbo tiene mucha menos capacidad (115 l) y un MercedesAMG GT S, 175 litros (ficha técnica comparativa).