Hyundai ha vuelto a batir un nuevo récord de autonomía eléctrica. Si 2019 lo cerró completando un viaje de 778 kilómetros sin paradas con el SUV de hidrógeno Hyundai Nexo, ahora los protagonistas son tres Hyundai Kona con los que la marca coreana ha conseguido rodar más de 1.000 km sin recargar sus baterías. Como equipamiento de serie el Toyota Prius cuenta con una buena dotación en la que no falta el climatizador bizona, el control de crucero adaptativo, sistema de alumbrado inteligente, sensores de aparcamiento delantero y trasero, HeadUp Display, plataforma de carga inalámbrica para móviles, llantas de aleación o bien el sistema multimedia con pantalla táctil Touch & Go. No se trata de un motor moderno, allá por el 2002 este bloque ya estaba libre en algunos modelos de calle de Nissan, pero lo que representa este motor de la marca del sol naciente es algo mucho mayor que su edad. Tras 12 años de ausencia, Nissan volverá a las 24 horas de Le Mans, si bien lo va a hacer de forma más tímida que en los 90, motorizando a varios equipos dentro de la categoría LMP2. El motor escogido es el Nismo VK45DE, un V8 fabricado aluminio de 4.500 cc, que entrega una potencia de 450 CV (con rienda de 39,1 mm.) y pesa tan sólo 143 kilogramos. El motor va a costar 75.000 euros, costo estipulado por el ACO. Para esto, el Ford Kuga 2021 estrena el suntuoso acabado Vignale, que se distingue exteriormente por las barras de techo refulgentes, los cristales privacidad, las llantas de aleación de 18, logos especiales, molduras niqueladas o los paragolpes específicos. Por su , el habitáculo cuenta con alfombrillas exclusivas, tapizado de cuero Windsor y un volante Vignale.
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En la consola central destaca la pantalla táctil del navegador, de 7 pulgadas, que usaremos para orientarnos en las carreteras vienesas. Bajo esta, los mandos del aire acondicionado, que resultan algo toscos tanto en apariencia como al uso. Otro detalle del mismo corte es el mando del claxon, integrado en la palanca de los intermitentes, que al activarlo transmite sensación de blandura. Está efectuado en aluminio y se ofrecerá en dos niveles de potencia, con 90 o 115 caballos. Cuentan con stop&start de serie y su capacidad de contestación la garantiza un par máximo de 17,5 mkg a solo 1.800 vueltas. Además de este propulsor, el resto de la gama también crece con un nuevo 1.4 litros Turbo de 100 caballos como versiones mejoradas de los motores atmosféricos de 1.2 y 1.4 litros, que ya cumplen lanormativa de emisiones Euro 6. En la segunda carrera, en Fuji, Toyota ocupó las 5 primeras situaciones en la parrilla de salida, con Michael Krumm situando al número 36 en pole position. La carrera tuvo dos salidas del coche de seguridad por culpa de una bruma que de hecho ya habría retrasado la salida. Mas si Krumm centraba la atención en los primeros compases al estar liderando, también había otros protagonistas con Takao Wada con un Lamborghini Diablo que en una vuelta pasó de la décimoctava situación hasta la quinta. También remarcable fue el salto de Takeshi Tsuchiya que con un Toyota MR2 GT300 subía hasta la séptima situación. Desafortunadamente, ambos tuvieron que desamparar.
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La suspensión activa se ha efectuado juntamente con Magneti Marelli, y tiene funcionalidades que tratan de mantener el vehículo siempre y en toda circunstancia lo más pegado al suelo posible. Por servirnos de un ejemplo, se tienen en cuenta las diferencias de peso en la aceleración, dando mayor rigidez a la trasera mejorando de este modo la motricidad. Los frenos y la dirección también están integrados con el sistema de suspensiones. En general en otros modelos de Mazda este acabado Zenith simboliza el tope de gama, en tanto que añade elementos como la tapicería en cuero napa, molduras de madera en el interior o sistema de sonido premium de 10 altífonos firmado por Bose. Ponemos en marcha su mecánica híbrida, que es la misma que usan los Lexus NX 300h. Se compone de un propulsor 2.5 VVTi con ciclo de funcionamiento Atkinson y un motor eléctrico. El primero de ellos genera una potencia de 152 CV, al tiempo que el segundo genera otros 143 CV auxiliares. En suma hablamos de 197 CV de potencia, por lo que este crossover que pesa 1.625 kilogramos (90 kilos más que una versión diésel equivalente) es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. También es capaz de recobrar de 80 a 120 km/h en apenas 7 segundos.
,693 quilómetros certificados
Algunos incautos pensarán, al verlo por vez primera, que se trata sencillamente de un Gallardo más preparado radicalmente por alguna otra empresa. Pero nada más lejos de la realidad. El Lamborghini Concept S deseó mostrar la capacidad de Lamborghini para desarrollar y comercializar ediciones limitadas de sus modelos. Diseñado por Luc Donckerwolke, esta barchetta nos mostraba por vez primera el diseño de un Gallardo Spyder. El Concept S cuenta con separación física entre ambos asientos delanteros, un aspecto más retro y la imposibilidad de instalar parabrisas o techo para resguardar a sus ocupantes. La guerra interna de costos entre Arabia Saudita y Rusia. La semana pasada Rusia dijo no a la solicitud de Arabia Saudí de recortar producción, y ahora ambas potencias libran una guerra de costes y han decidido acrecentar la producción, castigando a Estados Unidos, que deberá reducir las exportaciones de crudo. La consola central cuenta con un nuevo acabado cosido a mano de tacto suave, repujado con hilo de color en contraste que ofrece un aspecto más activo al conjunto. De forma adicional, el entorno del panel de instrumentos está disponible en 4 nuevos acabados y la instrumentación recurre a una pantalla digital muy personalizable.
Desde entonces, la firma sueca ha ampliado su gama con los XC40, XC60 y XC90, aunque no ha dado la espalda a los automóviles familiares y el mejor ejemplo de ello es el nuevo Volvo V60. Los vehículos con carrocería Station Wagon asimismo conocidos como ´rancheras´ forman de la historia de la marca de Gotemburgo y, a pesar de la proliferación de los SUV, proseguirán teniendo especial estrellato en el catálogo de la compañía. Semeja que Audi ha decidido que el R8 puede ser su arma para vencer la batalla promocional que está manteniendo con BMW en una de las calles de California. Como os conté el pasado día, según parece todo comenzó cuando Audi desafió a BMW poniendo una valla de publicidad en la que le invitaba a BMW a contestar con alguno de sus modelos. Ferrari es una marca italiana de turismos deportivos y superdeportivos, con sede en Maranello y fundada por Enzo Ferrari. La historia de Ferrari empieza en la competición, en 1929 con la Scuderia Ferrari y en 1947 como factoría de vehículos deportivos. Es, sin duda, una de las marcas más importantes del mundo, ya no solo vista desde la perspectiva del sector del vehículo.