Juan Francisco Calero ha viajado hasta Málaga para conocer el proceso de reprogramación electrónica del motor de un vehículo de la mano de uno de los mejores talleres expertos en este campo a nivel nacional, DIM Sport. Un Audi RS 6 C7 con más de 200.000 km ha sido el modelo con el que nuestro directivo editorial ha experimentado con detalle el método y la forma con los que se hacen esta clase de modificaciones, orientadas generalmente a acrecentar la potencia y el par del propulsor. ¿En qué medida se logrará acrecentar las posibilidades de este coche familiar de alto desempeño? ¿Qué otras ventajas se pueden conseguir de esta operación? ¿Se puede bajar el consumo? Calero te lo cuenta en su último vídeo. En tal habitáculo, tecnología, elegancia y confort van de la mano. En la zona intermedia entre los asientos delanteros, por ejemplo, podemos encontrar un amplio reposabrazos que oculta un desprendido divido en el que poder guardar todo género de pequeños objetos. En dependencia de la línea de acabado escogida se va a poder modificar un poco el comportamiento. En los Sport y MSport el tarado de la suspensión es más firme y el conjunto llanta/neumático elegido más activo, consiguiendo una mayor rapidez de reacciones y una reducción del confort de marcha.

M y J.R.M: Pues la verdad es que no es moco de pavo. De todas formas, países como Mongolia no están cartografiados para GPS por ninguna empresa del mundo, conque de poco nos serviría el aparato. La única solución, es aprovisionarte lo mejor posible de planos (como es lógico en árabe o cirílico depende de la región), aprender las palabras necesarias tirando de diccionarios de supervivencia, y armarte de paciencia preguntando a la gente después de estar harto de perderte. Sí, lo que ocurre es que no hay equipos ya prácticamente. Hay como tres fabricantes más que están ahí pensándoselo. Más que pensándoselo. Deben adquirir o bien hacer un pacto con uno de los equipos independientes. Sólo quedan de momento Dragon, el de Jay Penske, Virgin… y Venturi, mediomedio. Quedarían tres. Entonces deben llegar a un acuerdo con uno de esos 3. No podemos subir el número de equipos, lo tenemos en el contrato. 12. Muchos equipos son de gente, amigos míos como JeanPaul Driot o bien gente con lo que invirtió, que expuso para entrar en Fórmula Y también. Invirtieron dinero mas me afirmaron oye, no te pongas ahora a hacer equipos como churros pues entonces vale menos lo mío. Y yo dije hago 12 y de esta forma cada uno de ellos de los doce tiene valor. Y si lo quieren vender en un momento dado, que ciertos ya se han vendido y comprado, puesto que obtienen un beneficio.

Protección de bajos del motor

En lo tocante al apartado mecánico, el nuevo Golf Alltrack va a contar con una selección de motores gasolina y diésel. Todos ofrecerán un alto desempeño, y en dependencia del motor escogido, nos encontraremos con una caja de cambios manual o bien una transmisión automática DSG de doble embrague. Ahora bien, lo más relevante es que va a contar con un sistema de tracción 4Motion para asegurar un buen rendimiento lejos del asfalto de la gran urbe. Los datos de las imágenes proceden del Informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio, elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). En este link podéis preguntar todos los informes. por si deseáis ver los más actuales. Como vemos, ya de entrada el costo antes de impuestos es carísimo en nuestro país.

Al tiempo, JeanEric Vergne le ha quitado hierro al asunto de la sanción que recibió en Mónaco tras salir del pit stop cuando Kevin Magnussen circulaba asimismo por el pit lane. Reconoce que es un fallo humano y que no volverá a acontecer. Auto Mobil, por su , respondió después mediante su canal de YouTube que ambos calzaron los neumáticos de fábrica. Otro aspecto que fue criticado es que el test se efectuó sobre un asfalto mojado, lo que podría haber perturbado el rendimiento de los vehículos sobre la pista. La compañía francesa PSA ha detallado recientemente su futura estrategia de electrificación, que contempla modelos tanto eléctricos como híbridos enchufables para sus marcas Peugeot, Citroën y DS. Estos productos van a estar basados en 2 plataformas diferentes: la llamada EMP2, estrenada en 2013 con el Citroën C4 Picasso y el Peugeot 308, y la plataforma CMP.

Asimismo ha agradado mucho entre los probadores la eficacia de la frenada, sobre todo teniendo presente que el turismo lleva tambores traseros, por norma general menos eficientes. Mas el Micra ha empleado poco más de 51 metros para detenerse desde 120 km/h, una cifra muy buena, equiparable con lo mejor del segmento. Renault amplía su oferta de vehículos urbanos 100 por ciento eléctricos con la llegada de un nuevo modelo de cero emisiones en el segmento A, el Renault Twingo Electric. El modelo más pequeño que comercializa la marca francesa se apunta a la movilidad eléctrica en esta actualización de su tercera generación y suprime las versiones de combustión en su gama española. El viernes pasado va a ser recordado en Fridley (Minnesota) como el día que volcó el turismo policía, o el día del mayor poli fail que ha conocido aquella localidad americana. El suceso ocurrió ya antes de comenzar el fin de semana, la mañana del viernes, cuando una patrulla estaba detenida tranquilamente en un semáforo haciendo su ronda.

Domingo 5 de octubre de 2014

Este modelo mide 4,95 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,52 metros de alto. Su diseño exterior viene marcado por la parrilla en doble punta de flecha, por la mirada afilada de sus faros delanteros y por sus líneas sólidas y asentadas. Es en su interior donde la apuesta por cada marca queda más claramente distinguida. El BMW lo hace persiguiendo imprimir un halo de exclusividad y el Mercedes lo hace, además, añadiendo un arsenal tecnológico cuyo expositor, jamás mejor dicho, es un conjunto de pantallas por todas partes. Los motores con los que puede contar son 4 mecánicas HDI: 2.2 HDi 110 CV, 2.2 HDi 130 CV, 2.2 HDi 150 y 3.0 HDi 180 CV. Estos propulsores ofrecen el desempeño necesario para desplazar de 900 a 1.100 kilogramos de carga útil (según versiones).

Skoda es una de esas empresas que mantienen con el deporte un vinculo singular. En este caso charlamos de la singular conexión que tienen con el ciclismo. Es posible que esta relación esté determinada por el hecho de que allá por 1895 cuando los fundadores de la compañía Skoda Vaclav Laurin y Vaclav Klement comenzaron, se dedicaban a la reparación de bicis. Es posible que sea pues hoy día la compañía esté presente en las grandes vueltas profesionales como el Tour de Francia o la Vuelta a España o puede sencillamente que sea una estrategia de marketing. No lo sé, la cuestión es que esta semana han dado un paso más en esa apuesta por el deporte sacando un paquete singular que a partir de ahora ayudará a todos los ciclistas. El acceso a las plazas siguientes se facilita moviendo a través de un botón automático y tras un movimiento algo lento, los asientos delanteros cara adelante. Las plazas posteriores son bastante extensas, singularmente en espacio para las piernas, pero penalizan un tanto en altura libre al techo/luneta debido al diseño de este y al de la luneta siguiente, lo cual impide llevar a personas de talla grande.

Fotografías espía Lancia delta

Como consecuencia los fabricantes han debido desarrollar sistemas más sofisticados y caros para la limpieza de estos gases al desamparar el motor. Lo que seguramente no sepa la ministra Ribera es que en nuestros días el nuevo ciclo de homologación deja fuera a los más contaminantes y eso exactamente ha obligado a muchos fabricantes a renovar su gama y marginar los modelos que menos respetan el medioambiente. Dejando de lado al exterior, si nos aventuramos dentro del nuevo Ford Escape 2020, encontramos un habitáculo pero tecnológico, que incluye una nueva instrumentación digital configurable, que recurre a una enorme pantalla de 12 pulgadas. En la consola central resalta además de esto la pantalla táctil de 8 pulgadas del sistema de información y entretenimiento con, situada en la zona mas alta de la consola central. Tecnológicamente los avances serán igualmente importantes. Va a recibir el nuevo sistema de infoentretenimiento de Nissan que va a dar acceso a nuevos servicios digitales on line y que, en suma, permitirá más opciones de conectividad. Y en lo que a sistemas de asistencia a la conducción se refiere, las mejoras pasarán por la llegada del paquete ProPilot, que también estará presente.

El carácter deportivo se ve en el interior, donde hallamos un volante multifunción y palanca de cambios, recubiertos de cuero o bien los pedales de aluminio. La pantalla varía levemente su aspecto y la información mostrada, como las fuerzas G, la presión de la turboalimentación, la potencia actual del motor y la temperatura del aceite y del refrigerante. Poco sabemos del equipamiento del Tarraco o de los precios, mas sí que el SUV español estrenará nuevos equipamientos de seguridad como el nuevo Front Assist con protección de viandantes y ciclistas, un nuevo asistente de precolisión y un sistema antivuelco de nueva factura. Y respecto a precios, a igualdad de motor y cambio el Tarraco estimamos que costará alrededor de 5.000 euros más que el Ateca, sumando 1.000 más si se escoge la opción de 7 plazas. La carga: En apenas 40 minutos la batería se va a cargar hasta el 80 por ciento en una toma de 50 KW. Nuestra realidad es más terca. La toma es de 16 A y en 6 horas y 49 minutos efectúa una carga del 37 por ciento (rondaría las 17 horas al completo). Y ahora más números. ¿Cuánto cuesta la celebración? Pues depende de la tarifa de la luz. Entre el costo mínimo y el máximo nos movemos entre 1,41 y 2,83 euros cada 100 kilómetros.