Sin embargo, el gran rival de Toyota en 2021 puede no ser un hiperdeportivo. La próxima temporada se mantendrán en pista los LMP1 no híbridos, y ahí entrará Alpine con el vehículo que deja Rebellion. La marca deportiva de Renault será un quebradero de cabeza para Toyota, por el hecho de que se espera que los LMP1 sean considerablemente más veloces que los hiperdeportivos (LMH). Va a haber que aplicarles lastres. El Grupo PSA lleva persiguiendo la combinación perfecta en híbridos desde hace más de 10 años, no es ninguna novedad. En el Salón de Ginebra de 2006 se presentaron dos prototipos de Citroën C4 y Peugeot 307, los HybrideHDi, con motor diésel 1.6 HDi de 90 CV de potencia y un pequeño motor eléctrico. Esta combinación, de tracción delantera, jamás se llegó a comercializar, si bien la idea era venderlos en 2010. Hubo un prototipo híbrido del 308 con un poco más de potencia, presentado en 2007, el 308 HYbrideHDi.

Después de sorprendernos con sus increíbles Steampunk Edition y Yachting Edition, el especialista polaco Carlex Design vuelve a emplear un todopoderoso MercedesAMG G 63 para crear la última de sus ‘locuras’. Y se trata de este atractivo Racing Green Edition. La marca japonesa espera con el Nissan Kicks competir de forma directa contra productos como el Ford EcoSport, Renault Duster, Honda HRV y Jeep Renegade. Además Nakamura se encargó de dejar bien claro que el Kicks no tendrá un posicionamiento premium. Este vehículo es el sueño hecho real del joven de 27 años Abdul Wahab Ziaullah que un día decidió dejar su trabajo en Texas A&M para crear su superdeportivo. Su aspecto es indudablemente lo que más llama la atención, un coupé de líneas afiladas con cierta inspiración de Lamborghini, la mítica serie de los Transformers y permíteme que vea algo de estilo ochentero en todo esto.

En lo que llevamos de año, tras cada cita del WTCC, distintas voces aparecen para enseñar su malestar con las desigualdades del campeonato. Los continuos cambios de reglamento en busca de esa igualdad no dejan contento a absolutamente nadie, es más, están comenzando a lograr todo lo contrario. Para finalizar, cabe destacar que RML Group no ha tocado el motor, o sea, el Aston Martin Vulcan de calle prosigue equipando el potentísimo motor V12 de 7.0 litros capaz de generar, nada más y nada menos, que 800 caballos en combinación con una caja de cambios secuencial controlada por levas. Junto con el motor, el Vulcan de calle incluye también un increíble volante de carreras.

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En términos de prestaciones, el Puma cumple con lo que se espera de un BSUV de 155 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y necesita 7,8 s para pasar de 80 a 120 km/h en cuarta marcha en modo Normal. En modo Sport, mejora el registro en 0,5 segundos. Y lo mejor de todo es que no toda la electricidad viene de fuentes sucias. Hay un tanto por ciento significativo de renovables con lo cual, más sostenibilidad y eficacia todavía. Bajo mi punto de vista esto no es más que un extra cara la galería y no se si al final lo van a ofrecer como opción. Yo creo que solo sirve para presumir delante del vecino. El 4 TSI de 122 CV gastaría aún menos, pero es un motor de colocación trasversal, mientras que el 1.8 Turbo de Volkswagen puede montarse tanto trasversalmente como longitudinalmente, y el Exeo emplea motores en sentido longitudinal. Capar al 1.8 de 160 CV era barato, y eso es lo que han hecho. ¡Y sin encarecer el costo!

El funcionamiento de estos faros se aprecia con claridad en carreteras no alumbradas, puesto que su haz rodea y deja en penumbra o bien sombra al resto de vehículos. Estos faros marchan basándonos en la información del tráfico que capta una cámara ubicada en el parabrisas. El nuevo Mokka está construido sobre la plataforma modular CMP del conjunto PSA, compartida con el Opel Corsa y distintos vehículos del Grupo como son el Peugeot 2008 o el DS3. Opel estrena con el Mokka el nuevo estilo de diseño, que veremos de ahora en adelante en todas y cada una de las nuevas creaciones de la marca. Buena de su producción de automóviles no corresponde a modelos de diseño propio, sino de marcas de otros países que forman joint ventures como estas para poder ser toleradas en el mercado chino, ahora con fuertes limitaciones medioambientales en el tráfico. Para atajar el grave problema de contaminación, el gobierno chino planea aumentar la flota de eléctricos hasta los 2 millones de unidades para 2020.

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Además, este sistema hace gala de otras virtudes,ya que simplifica el tren motriz suprimiendo la necesidad de un sistema de transmisión que transfiera su fuerza a las ruedas, aparte de poder añadir por sí solo un sistema de regeneración de energía que permite acrecentar tanto el desempeño como el rango de autonomía. De dimensiones contenidas (4,15 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,66 de alto) da espacio para cinco ocupantes, es un poquito más grande que el Punto, mas tiene una batalla muy respetable: 2,61 metros. En su maletero caben cinco maletas de aviación (cabina), prácticamente 400 litros de capacidad.

Realizando un pequeño sondeo por los coches de nuestro mercado, por emisiones ningún modelo de más de cinco plazas está exento de impuesto de matriculación. Los menos transmisores del mercado con seisnueve plazas son modelos monovolumen gasoil con la salvedad del Dacia Logan Break. Si la Q2 fue una sorpresa por la infrecuente situación de Vettel y por la evidencia de que los vehículos han mejorado, mas unos más que otros, en la Q3 nos aguardaban 10 minutos muy apasionantes. Seguramente el viento en pista afectó a todos en la Q3, porque la diferencia de rendimiento entre el minuto 1 y el 10 se apreció demasiado. De hecho algunos pilotos como Mark Webber marcaron tiempos peores que en la Q2.

Su precio de los 26.123 euros, cifra a la que habría que agregar impuestos. Hablamos de la versión Opel Vivaro Combi S, que de serie incorpora asientos ajustables en cuatro direcciones, asientos de la segunda fila extraíbles sin herramientas o accesorios Isofix para llevar sillas de bebé. El delicado problema del sistema de ignición de General Motors provocaba que, accidentariamente, la llave pudiera virar de forma involuntaria de la situación de arranque, hasta la posición de accesorios o apagado completo. No hace falta que entremos en detalle sobre lo peligroso que puede resultarnos que suceda algo de esta forma en plena marcha y todavía menos frente a un posible accidente. General Motors advertía de que la desconexión fortuita del motor asimismo podía generarse si el turismo experimentaba una salida de vía y que como consecuencia de ello, los frenos no funcionarían adecuadamente y los airbags podrían no desplegarse.

Roma asimismo planea poner freno a los turismos diésel con 2021 como data límite

La división premium de Toyota ha aprovechado el Salón del Vehículo de Detroit 2019 para presentar el nuevo y renovado Lexus RC F 2020, que recibe la misma actualización que le fue practicada a la gama RC hace unos meses y que fue presentada anteriormente Salón del Automóvil de la ciudad de París 2018. Resulta curioso que en este escenario tan positivo las 2 marcas más populares hayan visto reducida su demanda. Volvo está en el primer puesto mas cae un 5 por ciento con respecto a noviembre de 2016 al paso que Volkswagen se queda con el segundo lugar frenándose un 4 por cien . Un hecho que contrasta con la subida del 22 por cien que ha experimentado Kia en el tercer sitio. Más impresionante aún es la jugada de Renault, que pasa del noveno puesto al quinto mejorando un 42 por cien sus matriculaciones.

En España, el Renault Arkana solamente se ofrecerá estrictamente como microhíbrido e híbrido con tecnología Y tambiénTech. Las primeras responden al motor de gasolina 1.3 TCe con tecnología MHEV de 12 Voltios de 140 CV, al tiempo que la segunda monta el nuevo conjunto híbrido autorecargable del 1.6 Y tambiénTech Hybrid, también con la misma potencia máxima del precedente e igual transmisión automática. El Salón del Vehículo de la ciudad de Detroit (NAIAS), que se festeja anualmente en el mes de enero, acogió el año pasado la presentación del Chevrolet Corvette Stingray (C7), y un año después la marca de Norteamérica nos enseñará una variante más radical, el nuevo Chevrolet Corvette Z06. Me di la vuelta y vi un Porsche 911 Turbo de color Rojo Guarda aparcado precisamente dónde había recogido el Porsche Panamera S EHybrid de mi precedente prueba ( 1 y 2). En esta ocasión, por fortuna el coche estaba desconectado. Digo por fortuna porque el 911 Turbo prosigue siendo un deportivo puro, sin sistemas híbridos como ya incorporan otros modelos de la competencia, pero me temo que viendo lo que han logrado con el Porsche 918 Spyder, dentro de poco aparecerá una versión enchufable del 911.

Todo apunta a un enorme premio de mónaco pasado por agua

Si compras una Honda, a partir de ahora, contratando la extensión de garantía a 4 años Honda Plus en lacompra de motocicletas nuevas, también se va a poder contratar elseguro adicional antirrobo con servicio de ubicación Detector (AXAHonda Seguros) desde 300 euros, 150 del servicio Honda Plus y 150 euros extra por la cobertura de robo, incluyendo la instalación y mantenimiento del Detector. Entre las claves del éxito de ventas del Sandero, la primera que se nos viene a la cabeza, como es lógico, es el coste. Y es que el Sandero es el modelo más barato que existe en España. No hay ningún otro contrincante que pueda superarle en el costo de acceso que es de poco más de 7.000 euros, una cantidad, eso sí, que se corresponde con una versión que no tiene, si desee, aire acondicionado como opción. Aun de esta manera un Sandero más equipado se ubica más o menos en los 9.000 euros, una cantidad que hay que reconocer que es alcanzable. Hubiese sido un acierto poder ajustar el nivel de retención a través de levas, pero Ford no ha propuesto esta posibilidad. Sí que está disponible una función de regeneración mayor, el modo B que tienen la mayoría de los eléctricos mas que en el MachY también tiene por nombre modo L. Con esto activado, cuando levantamos el pie del acelerador el vehículo frena más y recupera más energía.