Ya que nos hemos metido en cifras asimismo vamos a hablar del sistema de transporte principal de la mayor parte de la producción, que estando como está la factoría en Vigo, no podía ser otro que en enormes cargueros. En estos buques se pueden transportar unos 1200 turismos cada vez, pero en general estos se transportan junto con otros productos, como semirremolques, en una combinación de 600 vehículos y 60 semirremolques. La naviera que realiza el transporte lleva asociada con PSA desde hace 40 años y nos aseguraron que este medio de transporte es más ecológico que tener que transportar todos esos coches por carretera, ya sea individualmente o en remolques. Después de haber realizado las pruebas oportunas en los test de la semana pasada en Montmeló, y aparentemente con buenos resultados visto el mejor tiempo marcado por David Coulthard en el último día de ensayos, la escudería Red Bull estrenará este fin de semana en el Gran Premio de España un cambio seamless (traducido al de España con diversidad de terminología: uniforme, instantáneo, rápido…). De esta forma, ya sólo va a faltar Spyker por apuntarse al carro de las nuevas cajas de cambio seamless.

El ciclo otto: motores de dos y 4 tiempos

Solamente lejos de la realidad. Hamilton no fue jamás un propósito y tras distanciarse del de Sauber, Hülkenberg volvió a escena en las últimas vueltas. Tanto es con lo que en el último giro el asturiano fue superado por Nico Hülkenberg en la primera curva si bien sin llegar a consumar la maniobra puesto que Alonso volvía a la quinta posición unos metros después. Fernando Alonso mantenía la quinta posición y certificaba su subcampeonato. Como el mismo afirma, el primero de los mortales. En el lado negativo, el subcampeonato de constructores está complicado cuando queda una sola carrera.

Esta producción se ha llevado a cabo en apenas 10 días de trabajo de estos cooperadores, que tienen en sus casas las impresoras 3D dando forma a máximo rendimiento, así como las de Renault España. Este total de máscaras ya ha sido ratificado por el Ministerio de Sanidad. El propio neumático nos lo dice. En su flanco, aparte de la marca comercial o su medida y código de velocidad, podemos encontrar su fecha de fabricación. Se suelen grabar en el neumático a un tamaño pequeño, con un formato de cuatro dígitos. Esta información está presente en todos y cada uno de los neumáticos por imperativo legal, y jamás debería haber sido borrada o bien alterada de alguna forma sería manifiestamente ilegal. Por ejemplo, si en un neumático vemos grabado el número 4716, ese neumático ha sido fabricado en la semana número 47 del año 2016 un año tiene 52 semanas.

Y os vais a preguntar si se advierte un fallo en esta fase de pruebas, de qué manera se aplica la solución a los coches ya entregados. Pues muy sencillo, en las revisiones periódicas tan estrictas que pasan estos coches, se realizaría la substitución de las piezas expuestas al desgaste. Actualmente existen vehículos capaz de twittear su posición, o bien de publicar en Fb por nosotros. Desde su sistema de infotainment podemos reproducir los mensajes que nos envían por WhatsApp, o bien redactar mensajes de texto mediante un dictado por voz. Es incluso posible consultar mientras conduces la cotización de tus acciones o un radar de precipitaciones. Además de ser una constante fuente de distracciones la implementación de estos sistemas no es ni muchísimo menos perfecta el turismo no nos deja escapar de ese mundo constantemente conectado. Y esto solo termina de iniciar, queridos amigos.

Estreno en el salón de nueva york 2014

Para que estos cambios no cojan a ninguno por sorpresa los cambios estarán decididos con cierta antelación en el reglamento deportivo del torneo de manera que si una marca domina ya sabrá las limitaciones que le aguardan. Así que todas las marcas van a estar sobre aviso y las quejas deberían reducirse. Pero como siempre y en todo momento si alguien domina sobre el resto, pese a los cambios, posiblemente todos estos cambios no tengan el éxito deseado. Conocedor de su existencia, Henry Ford le encarga a Clarence Avery, el genio mecánico de la compañía, que busque la forma de hacer un cristal laminado resistente y asequible. Junto al especialista Pilkington crea un nuevo proceso de fabricación para los cristales considerablemente más resistente que se acabaría produciendo en la misma planta de River Rouge (Michigan, EE. UU.) de Ford. A fines de 1919, comenzaron a desarrollar las vertientes laminadas para vehículo y, en 1921, se empezaron a instalar en los modelos de la marca de forma opcional.

El Toyota iQ es un turismo de 2,99 metros de longitud y cuatro plazas que se puede adquirir a partir de 13 250 euros (todos los precios). Está libre desde abril de 2009 y a finales de agosto de 2012 recibió algunos cambios de poca importancia en el habitáculo (más información). Este modelo se emplea como base para el Aston Martin Cygnet. El iQ es muy similar al prototipo iQ Conceptque Toyota presentó en 2007. Como ya hemos dicho anteriormente, la base de la prueba estará en Matosinhos y atravesará 12 concejos de la zona del río Duro: Amarante, Baião, Caminha, Fafe, Guimarães, Lousada, Matosinhos, Mondim de Basto, Ponte de Lima, Valongo, Viana do Castelo y también Vieira do Minho. El ACP ha querido remarcar que la continuidad de la prueba portuguesa va a depender del comportamiento de los apasionados y que no permitirá espectáculos tan lamentables como los vividos al final de la década de los noventa.

Un acabado extra limitado a 600 unidades

Para poder suministrar la capacidad de conducción autónoma en un grado tan alto hacen falta tres cosas: sensores, software y un hardware con la potencia de proceso suficiente para filtrar todo lo que llega de los sensores y tomar acciones convenientes a tiempo. El tiempo de reacción tiene que tender a cero. Si no, un conductor humano seguirá haciéndolo mejor. Todo eso cuesta mucho dinero. Por concretar un tanto, la berlina se ha desarrollado, desarrollado, equipado y producido para atraer tanto a clientes particulares como a empresas, pensando en un público objetivo compuesto por aquellos que buscan una alternativa premium nueva y que permita disfrutar de la conducción. El vehículo está siendo desarrollado sin el apoyo de Volkswagen y es por este motivo que por no llevar no lleva ni la insignia del frontal. No deja de ser curioso que mientras la tendencia de los primordiales equipos es desarrollar hothatch como los Honda Civic, Ford Focus, BMW Serie 1 o bien Vauxhall Astra (en desarrollo), haya otros que busquen turismos mucho más grandes como el Toyota Avensis, el Audi A4, Vauxhall Insignia o el propio Volkswagen CC.

Costo sujeto a condiciones de financiación

La semana pasada decidimos hacer un artículo en el que hubiese 10 razones para comprar un vehículo 100 por cien eléctrico. Esta semana os traemos otro en el que os damos 10 razones para NO adquiriros un vehículo de movilidad eléctrica (por el momento). BMW expone sus conocimientos técnicos recabados en el campo de la competición con el nuevo BMW M8 GTE de espléndidas credenciales en carreras de resistencia. El nuevo BMW M5 (consumo promedio de combustible: 10,5 l/100 km; emisiones promedio de CO2: 241 g/km) traslada estos genes de alto rendimiento de la pista a la carretera para conseguir un efecto aplastante.

Para este deportivo, McLaren asimismo ha creado tres nuevos colores para su carrocería, que son Curacao Blue, Vega Blue y Sicilian Yellow. Además sus pinzas de freno se podrán decorar en un nuevo tono: Liquid Black. Pero aunque por tamaño sean idénticos, en lo que a diseño se refiere los 2 se parecen lo mismo que un huevo y una castaña. Ford explota un poco más la vena de la deportividad. Personalmente es un diseño que me gusta y que seguro que también les pasa a aquellos que deseen un modelo afirmemos no tan atractivo como el coreano. Es una estética más neutral y como ya digo, más deportiva. Salvo el acabado de acceso, el resto siempre y en toda circunstancia llega acompañado de la denominación ST, que por si acaso alguien no lo sabe, son las siglas deportivas frecuentes de la casa.

La gama de vehículos Sentry de Inkas Armored se acrecienta con este Infiniti QX80, un SUV que mide 5,31 metros de largo y que consigue la protección VR6, capaz de aguantar impactos de la munición de un rifle AK47. Sobre el Demanda Sport 410 vamos a hallar una serie de modificaciones que afectan tanto al interior como al exterior del modelo. Todas y cada una de las novedades han sido diseñadas tomando como inspiración los rasgos del Demanda Series 1 original, como es el caso del protector negro con forma de aleta de tiburón situado al lado del arco de rueda trasero, el techo en exactamente el mismo color de la carrocería, las cúpulas de las entradas de aire laterales o el alerón trasero. Mientras que en el interior encontramos nuevos revestimientos en Alcántara que tratan de imitar los que montaba el Exige original.