Si bien la firma alemana ha sido verdaderamente tímida en cuanto a los detalles de estas criaturas, decir que estos deportivos van a tomar como punto de partida la última generación de su icónico Porsche 911 y que salvarán materiales y detalles legendarios de las décadas correspondientes. Los prototipos también ocultan del salpicadero, apreciándose una gran lona que cae como una cortina sobre la pieza. A pesar de ello, sabemos que el cuadro de instrumentos seguirá bajo la visera mas se convierte en una pantalla digital, y asimismo dispondrá de una adyacente y táctil para el el sistema de infoentretenimiento. El nuevo Multivan ofrecerá un extenso espacio interior con hasta 7 asientos independientes y deslizantes. La colección de vehículos RollsRoyce con decoración Art Déco está a la venta para todos los clientes del servicio de la marca. Los materiales para estas ediciones Art Déco tela de cachemira, cuero y madera esmeradamente seleccionados se combinan artesanalmente en la fábrica de la marca en Goodwood. Las consecuencias son evidentes, no solo gastará menos, sino que va a ser mucho más refinado. Eso haría más fácil a los clientes del servicio reticentes admitir que un L4 puede ser competitivo con un V6/V8. Van a faltar años a fin de que esté en las calles, mas es un diseño de lo más interesante. La queja más evidente es que ocupa más espacio que un L4 convencional, mas no más que un V6 o un V8.
¿Quizá el brexit influyó en la decisión de vender Opel y vauxhall a psa?
He de admitir que me puse a los mandos esperando un tacto más deportivo, incluso más macarra en la actitud del eje trasero, pero lo cierto es que la gran sorpresa conduciendo este Mustang fue encontrarme un coche muy cómodo, fácil de conducir muy rápido y un con un nivel de agarre alto. Su respuesta al acelerador es concluyentes e instántanea, ganando velocidad con sencillez y permitiendo realizar adelantamientos o recuperaciones de forma sobresaliente. Sin embargo, sí que he echado en falta una puesta a punto más deportiva en suspensiones, un plus de dureza que limitara los balanceos y ofreciera un extra de confianza en los giros más retorcidos. El vehículo es capaz de digerir cualquier curva con soltura, no obstante echo de menos esa mayor estabilidad que nos dejaría disfrutar de una mayor agilidad y confianza. Los habituales síntomas como el picor nasal y de ojos, los estornudos, la congestión y el lagrimeo dismuyen la atención sobre la carretera. Padecer una secuencia de estornudos de tan solo 5 segundos equivale a recorrer 140 metros a ciegas circulando por una carretera a 90 km/h. La distancia podría aumentar si tenemos en cuenta el lapso que se produce antes y tras el propio estornudo.
De momento no hemos medido el consumo de los MercedesBenz C 300 e o bien Volvo S60 T6 Recharge, que son las 2 primordiales alternativas al 330e por tamaño y potencia. No obstante, para hacese una idea del consumo de carburante de este último, en el recorrido descrito y sin carga en la batería obtuvimos unas cifras idénticas a las conseguidas con un Volkswagen Arteon 2.0 TDI 240 CV (motor Gasoil con 52 CV menos) o con un Mazda6 2.0 SKYACTIVG de 145 CV (motor de gasolina con menos de la mitad de potencia). Partiendo con la batería cargada, mejora por un extenso márgen a los modelos citados y es afín al de un MercedesBenz C 220 de (5,5 l/100 km) o un Volvo V60 D4 (y 5,8 l/100 km), los dos con motores Gasoil de potencia de manera notable más baja (190 CV). Entre lo que no va de serie y podrías considerar como opción, resalta la alarma (360 €), el techo panorámico de cristal (550 €), la cámara de visión trasera (160 €) o el Driver Asistance Pack (900 €), que incluye control de crucero activo, sistema de frenada de urgencia y alerta anticolisión.
Caballos de potencia
Con este nombramiento, Oreca procura atajar la situación que se vivió el año pasado en las 24 Horas de Le Mans, cada vez que uno de los equipos de la categoría LMP2 debió recurrir a un remplazo de urgencia para cubrir la baja de uno de sus pilotos. Patrick Pilet fue el responsable de reemplazar a Dwight Merriman en el Oreca del equipo IDEC Sport tras el accidente sufrido por este último en la práctica del jueves. Con la presencia de Ricky Taylor, la compañía francesa quiere ofrecer una solución simple y disponible a sus clientes que compiten en la cita reina del WEC. Para el lanzamiento del Lexus RX 2016 se han anunciado dos motorizaciones: el RX 350 y el RX 450h. El primero de ellos lleva un motor V6 de 3.5 litros con inyección directa que entrega 300 CV y va acoplado a una caja de cambios de ocho velocidades. Sobre este propulsor se fundamenta la versión híbrida que además suma la potencia de la unidad eléctrica.
En este sentido, este modelo destaca por diseño. Mide 4.628 mm de longitud, lo mismo que el modelo del que deriva. Son asimismo idénticas las cotas de altura (1.484 mm) y anchura (1.865 mm), así como su distancia entre ejes, que alcanza los 2.776 mm. En el MercedesAMG GT3 número 84 competirá Maximilian Buhk al lado del francés Frank Perera, conduzco que ha llegado al equipo desde ISR Audi. Tras el buen nivel probado durante la pasada temporada en las Blancpain GT Series, Frank Perera probó con el equipo en la última cita del VLN del año pasado en Nürburgring. Por su , en el MercedesAMG GT3 número 86 va a estar Dominik Baumann con Jimmy Eriksson. Ganador de la GP3, el piloto de 26 años ha optado por mudarse a las carreras de GT tras sólo una temporada en la GP2, categoría que ejerce de antesala de la Fórmula 1. En el interior los nipones han querido dar un salto al frente. Se ha trabajado intensamente para conseguir un habitáculo con buenos acabados, materiales de calidad y acolchados rebosantes, aunque recurriendo al socorrido negro piano en algunos puntos.
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El Jeep Renegade Night Eagle II cuenta con dos motorizaciones, una 1.6 MultiJet de 120 CV con tracción 4×2 y caja de cambios manual de 6 velocidades y un 2.0 MultiJet con 140 CV, tracción 4×4 y caja de cambios manual de 6 velocidades. Os lo adelantábamos en Motorpasión F1 hace una semana, que ART se convertiría en el equipo B de McLaren y Honda con todo cuanto ello implicaba. Al final ha sido de esta manera y los pilotos entran en lo aguardado. Stoffel Vandoorne y Takuya Izawa serán los nuevos pilotos de ART en la GP2 esta próxima temporada, preparándose para un posible futuro con McLaren en el primer caso y con Honda en la Fórmula 1 en el segundo. O bien por lo menos eso semejan señalar los resultados del primer día de adiestramientos en Malasia. Davidson (Honda) ha vuelto a ser el más veloz, por delante de Wurz (Williams), que parece confirmar las buenas sensaciones mostradas en Bahrein. El acto de presentación se efectuó en el marco del Foro de discusión de Discute de Fundación AXA, en el que también participaron la periodista y escritora Nativel Preciado, Javier de Agustín, consejero encargado de AXA y vicepresidente ejecutivo de la fundación, y Carlos Reves, directivo general área Editorial de Planeta. Hace ya más de un año que conocimos la tercera generación del Porsche Cayenne e incluso lo probamos meses atrás, pero ahora le toca el turno a ciertos preparadores como TechArt, que se han puesto manos a la obra para intentar sacarle aún más jugo al todocamino alemán.