Realmente, lo que Elon Musk ha anunciado como vista anterior son nuevas mejoras en la visualización de la conducción enfocada a la circulación en ciudades, como ha informado la marca a sus clientes del servicio, conforme recoge Electrek.

Asimismo, la patronal incide en que la regulación debe favorecer la electromovilidad pura, mas haciendo hincapié en estos años de transición en otras como las mecánicas híbridas o de gas que deben tener un papel relevante.

La apuesta de Honda es clara: más deportividad y confort. Por este motivo, su silueta se alarga (44 mm) y reduce su altura en 18 mm. Además, la distancia entre ejes medra 37 mm, lo que mejorará, aunque sea de forma mínima, la habitabilidad del vehículo.

El único dato que conocemos es la capacidad del maletero que alcanza los 510 litros y supera ampliamente los 405 litros que ofrece el Renault Captur y los 472 litros del Renault Kadjar. Por lo tanto, nos encontramos ante un modelo con una clara vocación familiar a pesar de su diseño coupé.

Este tanque no necesita cañón, es la munición. Con 625 CV de potencia marca distancias en comparación con X5 M, que sólo entrega 555 CV a las cuatro ruedas. El motor 4.8 V8 proveniente del X5 xDrive48i sube a 700 Nm de par máximo gracias a un enorme compresor volumétrico, entre otros muchos cambios.

Desde el perfil resaltan singularmente las llantas de aleación de 18 en color negro refulgente y las pinzas de freno pintadas en color colorado. Para la pintura exterior se puede escoger entre el colorado sólido o bien el blanco metalizado, como el de nuestra unidad, que tiene un sobrecoste de 488 €.

Citroën hace especial mención al hecho de que, con independencia de la longitud configurada, el nuevo ëBerlingo puede acceder a cualquier género de aparcamiento merced a su altura inferior a los 1,90 m.

¿Os han pasado cosas afines? Contadlas, luchad con lo que creéis adecuado, hacedlo acá, en malaparcado o bien en donde consideréis oportuno y, sobre todo, seamos todos solidarios. Mas de veras, no sólo de boquilla.

Apenas 786 kg de peso en un prototipo que monta un motor híbrido combinado Full hybrid de ciclo Atkinson de 1 litro y dos cilindros. Su consumo previsto es de 2,1 l/100 km y presenta un nivel de emisiones de CO2 de 49 g/km. Como ya se anunció, las cantidades son de vértigo. Eficiencia en…

En la primera de este artículo, os conté en qué consiste BMW ConnectedDrive, la tecnología desarrollada por el fabricante alemán para facilitar la conectividad móvil del conductor y el vehículo con su ambiente.