Volkswagen es uno de los impulsores de la red Ionity, pero está aún muy atrás en concepto de cobertura. Por poner un ejemplo, solo hay cinco puntos de carga activos en la península Ibérica y 11 en obras o pendientes de la conexión eléctrica.

Para completar el conjunto, un alerón de considerables dimensiones en la superior del portón trasero y las letras con el nombre del modelo dispuestas a lo ancho del mismo, completan un conjunto que mezcla el aspecto SUV sólido con toques de deportividad.

Desde el año 2014 está funcionando el departamento de personalización Ford Performance, concebido para expresamente para los clientes más inconformistas que desean potenciar el carácter deportivo de los modelos más activos de la firma del óvalo azul.

Por muchos vídeos que pongamos del mítico Nürburgring Nordschleife, jamás serán suficientes. Hoy no se trata de una mala noticia, ni de un apasionado dando una vuelta, ni de un accidente. El vídeo que os traigo resulta especialmente interesante, tanto por el turismo como por el piloto.

Pero el JS47 cayó en el olvido como tantos otros Fórmula 3 inútiles de hacer frente al monopolio de Dallase. El día de hoy Nico Hülkenberg riña por un hueco en un equipo grande de Fórmula 1, mientras el Ligier JS47 corre por las montañas francesas, tras ser rescatado por Jean Pierre Bouchard.

Los vehículos de la marca Skoda son más accesibles que los de Volkswagen y en términos generales, comn la tecnología primordial. Es una de las claves que está barajando el conjunto alemán a la hora de planificar esta nueva estrategia.

El resultado final era mucho más que un motor y fue visto por primera vez en el Salón de Ginebra de 1985, instante en el que el Sierra RS Cosworth ingresó en el escogidos conjunto de berlinas capaces de superar los 240 km/h.

Desde el diseño aerodinámico, el motor altamente eficiente, la suspensión baricéntrica, bajo consumo y los neumáticos de baja resistencia al avance, todos los elementos utilizados en este auto tienen como fin los próximos puntos.

Ésta es la segunda generación del Scout. Mecánicamente es similar al modelo precedente, que llegó al mercado de España a mediados de 2007. Se diferencia de este porque tiene el aspecto interior y exterior del resto de la gama actual del Octavia.

Al ser efectuada la Inspección técnica los defectos que en su caso se encuentren pueden ser calificados de leves, graves o muy graves. En dependencia del tipo de defecto encontrado se procederá de una forma o bien otra por de la ITV.