El C Cactus es uno de esos coches que desafía a los convencionalismos de su segmento y que cambia ciertas reglas. Fijaos en sus cortísimos voladizos, o bien que han retirado el airbag de pasajero del salpicadero, o que los asientos delanteros van unidos sin apenas separación.

Conforme Chevrolet, la estrategia de conjuntar los 2 motores eléctricos y el térmico ha hecho que se alcance una eficacia entre 10 y 15 por ciento mayor que la que se conseguiría con un solo motor eléctrico.

Exteriormente el nuevo Leaf adoptó un diseño exterior mas convencional, un diseño mas fácil que probablemente captará la atención de un espectro de clientes del servicio pero amplio en relación a modelo precedente, que poseía un diseño pero audaz.

Como afirmaba un conocido anuncio, Citroën donde va triunfa. Tras el ParísDakar y el Mundial de rallyes, Citroën preparó su desembarco en el Campeonato del Mundo de Turismos WTCC y este año repite triunfo con los hermosos Citroën CElysée Made in Spain.

El extenso Mezcla de todo camino y monovolumen, con un enorme tamaño exterior, 7 plazas de serie y un adecuado motor gasoil con cambio manual de 6 velocidades. En el costo está incluyendo el climatizador, el sensor de aparcamiento, el ESP, los 7 airbags

Lo que si ha sido retocado por Hamann han sido sus propulsores, tanto de gasolina como diésel, los cuales pueden estar combinados con un cambio manual de 6 velocidades o con la transmisión Steptronic de 8 relaciones. Eso sí, siempre se asocian al sistema de tracción total xDrive.

Tesla ha confirmado a Motorpasión que el inconveniente ha sido solucionado, esto es, ya no es posible cargar en un Supercargador con un turismo que no sea un Tesla. Y por el momento la marca no tiene solamente que añadir.

Conociendo el precio medio actual de las primas para coches de gama afín, la compañía subvencionará, de media y en el primer año, casi el 80 por cien del seguro a los vehículos no contaminantes, ofreciendo de esta forma facilidades de acceso del público general a esta clase de automóviles.

Su exclusividad y su cameo en el planeta artístico hacen que su coste se dispare. Y es que por esta joya están pidiendo nada menos que 549.995 libras, que al cambio actual son algo como unos 615.000 euros.

Si estamos en la situación en la que viramos el contacto y el cuadro de mandos hace su trabajo y se encienden los testigos pero en el momento de virar la llave el motor no se mueve ni un ápice probablemente el motor de arranque se haya quedado atrancado o, simplemente, se haya fallecido.