Además de esto, coincidiendo con el Festival, la marca ha presentado dos versiones exclusivas del Ibiza y el Arona con BeatsAudio Sound. Ambos cuentan con detalles estéticos y equipamiento exclusivo, a las que se suma un sistema de sonido prémium. Van a llegar al mercado en el último trimestre del año.

En lo que se refiere a los modelos, ni la crisis sanitaria ha conseguido bajar al Toyota Hilux de la posición de privilegio, pues el pickup de la firma nipona ha vuelto una vez más a liderar las ventas, por delante del Chevrolet Onix y del incombustible Volkswagen Gol que ocupó la tercera posición.

Un testimonio más de la atrocidad del ser humano por abandonarlos, pero no menos que la de la imparable naturaleza por hacerlos desaparecer. Este es el resultado del nulo mantenimiento a lo largo de décadas.

Y llegamos al ansiado Top 3, con el Maybach 62 Landaulet como último clasificado en el podium. Su costo en España es de 1,2 millones de euros, y en dólares estadounidenses aumenta hasta los 1,4 millones de dólares. Merecido.

Su mecánica híbrida enchufable ofrece un total de 4 modos de conducción (EV, Normal, Save donde guarda la carga de la batería y Charge que permite cargar su batería en marcha merced al motor térmico). A todo ello se aúnan otros cinco programas de conducción offroad.

Al día siguiente se tratan de extraer conclusiones. En ciertos casos se logra un leve descenso del tráfico, en alguna portada sale algún que otro regidor montando en bici e inclusive algún medio de comunicación se atreve a atisbar una leve mejoría en la calidad del aire.

En el terreno de la seguridad además de esto tiene airbags integrados en los cinturones traseros y control de frenada en curva (CBC). Otras innovaciones como la iluminación led o bien el asistente de acoplamiento de remolque con cámara trasera van a hacer la vida más fácil.

ABT primero flirteó con la mecánica mildhybrid del Audi A8 en una tímida preparación sobre la variación diésel de la berlina alemana y ahora nos sorprende con una visión propia del Audi RS6 Avant que supera los 1.000 CV gracias a incorporar un propulsor eléctrico a su propulsor TFSI V8.

El nuevo Citroën C4 Cactus contará con mecánicas que ofrecen consumos ajustados. En gasolina con los 1.2 PureTech, con 82, 110 y 130 CV (este último asociado a la caja manual de 6 marchas, el de 110 CV asociado además a la automática EAT).

Toda esta configuración es la misma prácticamente que conserva desde su lanzamiento salvo por ciertos cambios menores y el volante. Este elemento sí se ha renovado e incluye los botones Touch Control: el izquierdo controla el cuadro de mandos y el derecho la pantalla central.