A lo largo de los segundos entrenamientos libres, el turismo número 8 chocó contra la tapa metálica de una alcantarilla en la curva 13, provocando que se accidentase gravemente, requiriendo consecuentemente una reparación significativa que se hará a lo largo de la noche.

En otros casos, los elaborados por el especialista Greenwood, un afamado constructor y preparador Corvette, la trasera se ampliaba mucho más y podíamos encontrar una trasera más modificada, con unas ventanas traseras que mordían del techo, con una imagen muy moderna.

Como identificativo, el modelo monta un logotipo en las aletas delanteras en el que podemos querer Plugin Hybrid EV. Esta denominación asimismo se incorpora en la zona inferior derecha del portón trasero.

El motor de menor potencia (80 CV) se puede escoger con cualquier nivel de equipamiento, al paso que el más potente (98 CV) solo se puede escoger con los 2 más altos (Tekna Sport y Tekna Premium).

Que BMW está a puntito de lanzar al mercado el BMW M4 GTS es un secreto conocido. Un secreto que se marcha confirmando a media que pasa el tiempo y vemos cosas como el pantallazo del sistema de pedidos de coches de los concesionarios norteamericanos, mostrando entre la lista de disponibles el M4 GTS.

La carrocería tiene varias particularidades. La primera es el sentido de apertura de las puertas traseras, contrario al de las delanteras. Esto, conjuntado con la ausencia de un pilar central, bería hacer considerablemente más cómo el acceso al habitáculo.

Gonzalo ha asegurado que la evolución de la tecnología ha influido tanto en la eficacia de los sistemas del vehículo, como en las herramientas de trabajo de las que disponemos, poco a poco más potentes y veloces.

La serie singular Peugeot 308 Tech Edition se caracteriza por agregar las últimas tecnologías en aspectos como la conectividad y las funciones de ayuda a la conducción y que ofrecen unas grandes prestaciones, un mayor nivel de confort y seguridad, merced al Peugeot iCockpit.

El salpicadero se estructura precisamente igual que el Q5 anterior, con una superior acolchada y el resto de plástico duro texturizado, separados por una moldura central de aspecto metálico y resaltada por una fina tira de iluminación ambiental.

Acá tenéis al Lotus más potente de la historia. El Evora 400 estrena un nuevo motor 3.5 V6 400 CV y 410 Nm de par. Con el reloj cronómetro en la mano, logra un 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y una velocidad punta de 300 km/h.