Ambos Ferrari FF están expuestos entre los días 19 y 23 de octubre en las instalaciones del Parque Móvil del Estado, en la calle Cea Bermúdez de la capital española. Aseguran que están en excelente estado, puesto que nadie los ha empleado hasta ahora.

La fábrica argentina de Honda volverá a sus orígenes, puesto que desde el año próximo va a dejar de generar vehículos, para centrar sus sacrificios en la fabricación de motocicletas. En la plata de Campana se fabricaron los City y HRV.

Microsoft sabe que tiene una oportunidad de oro para dar un juego de turismos que roce la perfección. 4 entregas de una saga son muchas, ya se han perfeccionado las cosas y el engranaje va sólo con lo que es cuestión de afinar la puntería.

Ojo pues Volkswagen no tardará mucho tiempo en presentar esta versión que pone la guinda a la gama del Volkswagen ID.4 más familiar. La firma alemana tiene previsto que debute en el mes de mayo, con lo que las primeras unidades van a llegar a los concesionarios después del verano de 2021.

Y para finalizar, los chicos de Autoblog publican una galería de imágenes con los diferentes colores que tendrá libres el Chevrolet Camaro. No os asustéis cuando las veáis, son obra de un miembro del foro CamaroZ28.

Pero a un conductor sénior es absurdo valorarle por exactamente el mismo patrón. No es la regla lo que hay que grabarle a fuego salvo, como digo, cuestiones puntuales que seguramente nunca llegaron a aprender muchos conductores sino la relevancia práctica de la observancia de la regla.

En el anexo 2 de la convocatoria oficial publicada en el BOE puedes preguntar toda la documentación requerida que tendrá que acompañar al formulario de petición de ayuda, una vez que la comunidad autónoma realice la convocatoria.

Lo que más preocupaba a este príncipe era que las mujeres recurriesen a chóferes extranjeros o cogieran taxis que hicieran perder innecesariamente dinero a sus familias. Además de esto, si pueden conducir, sus maridos ya no tenían que perder el tiempo en llevarlas a sus destinos.

Dani Sueco mientras proseguía volando y recortaba un buen puñado de segundos a su jefe de filas. A pesar de ello la diferencia entre los dos pilotos del equipo Citroën Total cara que la atención se centrara en la lucha por el tercer puesto entre Ogier, Petter Solberg y JariMatti Latvala.

El cambio automático de la versión GT que también he tenido ocasión de probar me ha agradado en especial, me decantaría sin dudarlo por él en otras versiones del 308. La única pega es que no resulta en especial obediente en un empleo manual en el momento de reducir marchas.