General Motors lanzó comercialmente en Chile al Chevrolet Tracker. Se trata del nuevo SUV de GM que llega al mercado chileno para competir en el cada vez mas naciente mercado de los SUV pequeños en el que la marca norteamericana aún no contaba con ningún modelo que la representase. La siguiente generación del Nissan Leaf será más esbelto y eficaz, pero también más tecnológico que el actual. Entre otros sistemas estrena este ProPilot de conducción autónoma. Será el primer Nissan en hacerlo en Europa, pues en el país nipón lo estrenó el Nissan Serena. El camino de la sencillez también tiene sus desventajas, como resulta lógico. Por poner un ejemplo en el apartado del consumo por el hecho de que al carecer de sistemas complejos de ahorro de combustible provoca un consumo claramente sobre la media de este segmento. No será raro superar los 7 l/100 km en un uso variado.

Los muelles son más rígidos el doble con respecto a los del precedente GT3 RS en el eje delantero, y un 50 por ciento más en los traseros, lo que según la marca mejora las respuestas sacrificando el confort de marcha. Tal y como adelantamos, el nuevo Ferrari F173 híbrido contará con la tradicional silueta de los deportivos de motor central de la marca italiana, con un morro bastante largo y afilado y un capó trasero plano sobre un voladizo trasero mínimo. Si bien a nivel técnico vamos a encontrar una configuración mecánica nueva para la compañía de Módena. El silenciador principal presenta una estructura de titanio ligero y usa una válvula que elige entre 2 caminos que canalizan el flujo de escape conforme con la velocidad del motor. A 3.000 rpm o bien menos, la válvula continuará cerrada para guiarlo a través de cámaras múltiples que consiguen una nota de escape reservada. Por encima de este límite, la válvula se abre y deja que el escape eluda las cámaras y pase a una única cámara de resonancia, lugar desde el que va a salir de forma directa a través de las 3 salidas de escape llamativamente agrupadas del LFA.

Raikkonen ya aceptó que tenía ofertas de tres equipos e inclusive que Red Bull le había tanteado cuando estaba en Ferrari antes de su retirada. Todo apunta que deberemos aguardar hasta final de temporada para saber cuál es la elección del controvertido conduzco. La firma alemana ha decido rejuvenecer la gama Cayanne. El modelo cambió de generación en 2012, con lo que puede parecer extraño que en solo un par de años Porsche haya decidido refrescar este modelo, mas si se piensa detalladamente pueden tener sus razones; hemos encontrado dos razones claras. El Cayenne ha tenido un hermano pequeño, el Macan, que está gustando (y mucho) a la mayor del mercado. Además de que el Macan puede robarle las ventas, recordamos que este segmento SUV es muy demandado por el público y todas y cada una de las marcas pelean por lograr el mayor índice de ventas en el mismo; en consecuencia, ninguna firma automovilística que compita por conseguir grandes beneficios a través de su gama de todocaminos puede relajarse.

Alonso: 9 de cada 10 pilotos habrían fichado por McLaren en 2015

Acelera de 0 a 100 km/h en algo más de 10 segundos (sin precisar más el dato) y alcanza una velocidad máxima limitada por electrónica a 130 km/h. Si necesitamos de un empuje adicional, el Sail Springo EV cuenta con un modo Sport que acrecienta la capacidad de aceleración en un 20 por cien , cual power boost que se conecta al inicio y en el punto medio de la curva de par. Aunque esta unidad se corresponde con la variante de Doble Cabina la que prioriza el espacio para los pasajeros (cinco plazas con buenísimas cotas en todas ), Mitsubishi también ofrece una versión más pequeña y polivalente llamada Club Cab (cabina simple) asociada al acabado más sencillo. Esta tiene una caja de carga más espléndida y un interior más angosto. Al tratarse de un prototipo, las características técnicas son provisionales, por lo que es de esperar que llegado el momento de que de su salto al mercado, estas se vean mejoradas. el EVSTER dispone de una velocidad máxima limitada a 160 km/h, mientras que puede alcanzar los 100 km/h en unos cinco segundos. Por su el pack de baterías de litio disponen de 10 kWh de capacidad, y pese a esta reducida cifra, conforme Honda es capaz de recorrer hasta 160 quilómetros.

Teniendo presente que el smart fortwo 62 pulse cuesta de tarifa 15.350 euros y que el smart Ushuaïa Limited Edition aparte de ser una edición limitada cuesta 13.600 euros, está claro que el ahorro es considerable y te llevas más equipamiento del normal. Caros, mas buenos No se trata de vehículos muy asequibles, si bien su precio se justifica en por la calidad que exhiben, como por sus buenos motores gasoil y su razonable equipamiento. En este apartado no hay un ganador claro, pues el Mercedes es 1.450 euros más costoso que el BMW, mas viene sutilmente mejor equipado de serie. La gama del Cupra Formentor diésel se divide en dos versiones. En primer lugar, tenemos el 2.0 TDI de 150 CV 340 Nm de par máximo con tracción delantera y la caja de cambios manual de seis relaciones. Esta variante acelera de cero a 100 km/h en 9,3 segundos, alcanza una velocidad punta de 205 km/h y declara un gasto medio de entre 4,7 y 5,1 litros/100 km por el ciclo WLTP. Inevitablemente, nuestros ojos tampoco van a pasar por alto las líneas ascendientes del lateral para acrecentar la sensación de dinamismo y la sutil caída del pilar C. Los intermitentes se sitúan en la aleta delantera, no en los espéculos retrovisores. El Opel Grandland X mide 4,48 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,61 metros de alto, unas medidas en la línea de sus contendientes. La batalla alcanza los 2.675 mm y las vías delantera y trasera miden 1.595 y 1.610 mm respectivamente.

El nuevo proyecto de gordon murray

Por otra parte, los fabricantes que apuestan por los turismos eléctricos o bien los híbridos enchufables se benefician de los supercréditos. En 2012, estos turismos representaron solo el 0,6 por cien de las ventas europeas. ¿En qué afecta eso a la media del fabricante? Poco más de 0,5 g/km, poquísimo relevante aún. Ahora, Nissan ha entregado oficialmente su modelo eléctrico de furgoneta, Nissan eNV200, a Harrods en el exterior de su tienda de mucho lujo en Knightsbridge. La eNV200 va a ser el relevo de las orginales American Walker con la meta de dar la vuelta a la situación vivida hace unos años y que sean los motores de gasolina los que dejen paso para el dominio de los propulsores eléctricos. Esta venta se suma a los más de 27.000 automóviles eléctricos Nissan vendidos en de toda Europa hasta la fecha.

El Gobierno Hoocle tuvo que dar marcha atrás en su afán por supervisar la circulación de vehículos autónomos. A cambio, se quedó con el control de la movilidad de las personas. A todos nos pareció un buen trato. Trasladado inmediatamente en helicóptero al Hospital de Allentown (Pennsylvania), los médicos estabilizaron su estado en la gravedad del mismo. El piloto británico continuó en coma, pero finalmente no pudo superar sus graves lesiones. Un final doloroso para un conduzco que nunca tuvo un inconveniente con sus contrincantes. Querido por todo el paddock de la Indycar, Justin Wilson representaba el valor de esos pilotos que dan todo por y para la competición, moviéndose de una competición a otra con el anhelo de estar siempre y en toda circunstancia sobre un vehículo en un circuito. Justin Wilson deja viuda y 2 hijas, Jane de 7 años y Jessica, de 5.

Normalmente es posible dejar de aceptar las cookies del navegador, o dejar de admitir las cookies de un Servicio particularmente. Todos y cada uno de los navegadores modernos dejan cambiar la configuración de cookies. Estos ajustes por norma general se halla en las opciones’ o preferencias’ del menú de su navegador. También, puede configurar su navegador o su gestor de mail, así como instalar complementos gratis para eludir que se descarguen los Web Bugs al abrir un email. La unidad divisada presenta una esencial cantidad de camuflaje. Sin embargo, hay elementos que quedan parcialmente a la vista como la parrilla, faros antiniebla y la reja inferior. Lo cierto es que ambos grupos ópticos están prácticamente tapados por completo. Pese a todo este camuflaje, podemos hacernos una idea bastante clara de de qué manera será la nueva Clase T.

Aseguran que Ferrari lanzará un deportivo con motor v6 en el año 2019

En lo que se refiere a la activa, la nueva carrocería, ligera y rígida, juega un papel fundamental. La suspensión delantera de paralelogramo alterable y la suspensión trasera Integral Enlace, junto con una distribución del peso de prácticamente 50:50, aportan el equilibrio ideal entre comodidad, agilidad y refinamiento. Mas va a resultar que al final se llevan el coche. A la triunfito Edurne le terminan de dar su Fiat Stilo, el que obsequiaban al final de la gala. Fue en Fiat Reparauto de Villalba, lejos del glamour de la Academia. Eso sí, hubo canciones para los entusiastas presentes. Barberá apuntó que la actual edición entre Alinghi y BMW Oracle permite que Valencia sea la sede donde se podrán ver las 2 embarcaciones de navegación deportiva más espectaculares que jamás se habían construido ya antes. Nunca dos embarcaciones han tenido este calibre, esta belleza, esta dimensión y esta modernidad, añadió.

Elio Zagato se unió a su padre en la dirección de la empresa y, aunque al principio se ocupó solamente de la administrativa, fueron sus nuevas ideas estilísticas las que dieron un nuevo impulso a la producción. Se elaboró la hipótesis de un nuevo modelo especial para ser fabricado en pequeñas series: un spider con bastidor tubular Gilco y motor Fiat 1100. Las formas de este coche adelantaron, curiosamente, el que más tarde fue el MG A. La realidad es que el Gobierno francés ya tiene trazado el nuevo impuesto considerado el más duro y prohibitivo, y Barbara Pompili ministra de Transición Ecológica, ya cuenta con la incorporación del nuevo impuesto basado en el peso en los presupuestos generales de 2021, una tasa que se someterá a discute en el Parlamento francés en primavera del año próximo, por lo que el impuesto será de aplicación en 2022.

El cambio de marchas tiene ocho velocidades (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G), con una octava larguísima que sólo sirve para rodar a velocidad sostenida en vías veloces. Como el motor tiene poca fuerza hasta 3000 rpm, el cambio automático tiene que reducir una o dos marchas a poco que el conductor necesite mudar el ritmo. Es algo que puede ser molesto en viajes largos, en tanto que aunque el cambio es rápido, se acaba apreciando el instante en el que quita marchas para contestar a la demanda de aceleración (aunque sea ligera). En el resto de condiciones, la transmisión funciona bien y disimula de manera perfecta que el motor no tiene fuerza a bajo régimen. Tiene una función llamada RACE START concebida para lograr la mejor aceleración posible desde parado. Se puede manejar manualmente mediante unas levas ubicadas tras el volante.