El cantabrio es cuarto a 25 segundos de su compañero de equipo y va a deber controlar los diez segundos de renta de los que dispone frente a Andreas Mikkelsen. Tras ellos se vive una cerrada lucha entre los dos automóviles oficiales de MSport, los pilotados por Hirvonen y Evans, y Mads Ostberg: de cara a mañana les separan 6,1 segundos. La compresión vertical de los neumáticos y la suspensión mediante esta de la pista es una de las más altas del calendario, lo que no es particularmente sorprendente estimando que Spa tiene la mayor diferencia en cambio de elevación (102 metros entre el punto más alto y el más bajo) en F1. Asimismo es esencial asegurarnos de que, una vez elegida la correcta, está bien puesta. Una imperfecta manipulación de exactamente la misma o un mal ajuste de la misma al zócalo en que debe ir colocada provocaría que vibrara y, a consecuencia de ello, viera reducida su vida útil.

¿Dónde te ves a largo plazo?

Obviando las ayudas a la adquisición aplicadas sobre los vehículos eléctricos e inclusive sobre los híbridos, las tecnologías de electrificación son hoy día y claramente caras si se equiparan con sus homólogos de combustión. El Toyota Mirai cuesta 80.300 euros, al paso que el Honda Carity FCEV se vendía en japón por unos 58.000 euros. Son cambios tan sutiles como que la distancia entre los asientos delanteros y los traseros ha crecido 7 milímetros y las superficies blandas ahora cuentan con más material acolchado para progresar el tacto del conjunto. A pesar de ese mayor espacio para los ocupantes, también medra el tamaño del maletero, que ahora cuenta con 33 litros más hasta lograr los 559 litros.

Metidos ya en harina y una vez que los pilotos hayan dado sus vueltas de instalación y tanteo, con la primera vuelta cronometrada en la historia del circuito de Buddh registrada a nombre de Karun Chandhock, los tiempos comenzaron a bajar desde el 1’52 hasta el final 1’26.836 de Lewis Hamilton. En el medio vimos de qué manera lideraba Michael Schumacher en las primeras fases, luego los McLaren han demostrado que están realmente fuertes y que hoy, en la FP1, la pista les ha ido mejor. Los 2 Red Bull también están realmente fuertes, de esta manera se puede ver en la tabla de tiempos, poco significativa en general, mas interesante en la cabeza.

Renault zoe sociéte 4

Tras la investigación del equipo, se ha comprobado que la caja de cambios se quedó enganchada en quinta y Robert Kubica no pudo volver a mudar de marcha. Eso ha llevado al primer toque de atención por del jefe del equipo, Mario Theissen, quien ha decidido cambiar sus cartas en ingeniería. De esta forma, el presente jefe de diseño, Jorg Zander, pasa a la factoría de vehículos de BMW en Munich. Con el nuevo A6, Audi no deja sitio a dudas: si las berlinas clásicas pierden fuelle frente a los SUV no va a ser porque no hagan lo posible pues esto no sea así. Por eso el A6 es más que nunca: más polivalente, agradable, deportivo, tecnológico y eficiente. Valores que lo transforman en la berlina premium más avanzada del planeta en esa competición que desde hace unos años libra Audi frente a BMW y Mercedes. La versatilidad se demuestra en un interior al que le sientan de maravilla los 2 centímetros que medra su distancia entre ejes. Pero también en un maletero de 530 litros al que se accede a través de una tapa con mayor amplitud. Eso permite un viaje placentero para todos los ocupantes, salvo el de la plaza central trasera debido al grande túnel de transmisión.

Para el año 2010, el próximo peldaño que enfrentó fue la World Series by Renault y como conduzco Red Bull una de sus funciones fue desempeñarse también como tercer conduzco de Toro Rosso, rodando en ciertas sesiones libres en las cuales registró buenísimos tiempos. Esta temporada resultó positiva para él porque alcanzó el subcampeonato de la World Series by Renault con el equipo Tech 1 Racing, la diferencia fue de apenas dos puntos y era la primera temporada completa del australiano en la categoría. De nuevo fue convidado a las pruebas para jóvenes pilotos, esta vez en Abu Dhabi, y otra vez demostró que su velocidad era para estar en la Fórmula 1. Para entonces empezó a especularse que en cualquier instante podía tomar el sitio de Sébastien Buemi o de Jaime Alguersuari en Toro Rosso.

El Toyota mirai costará en alemania 78,450 euros, incluyendo el iva

El Logan Break puede comprarse con cinco o bien siete plazas y con dos niveles de equipamiento (diferencias entre las versiones Ambiance y Laureate). En el Logan Break, no hay una versión básica. El equipamiento es escaso y la calidad de los materiales baja (más información, prueba de la berlina ). Asimismo se puede seleccionar entre 2 proyecciones del headup display, una normal (que muestra la velocidad, las indicaciones del GPS y la lectura de las señales de tráfico entre otras cosas, imagen) y otra más deportiva, en la que la disposición de la información cambia y se ve un cuentarrevoluciones y un indicador de la marcha en la que se circula (también se ve la información del GPS y de las señales de tráfico).

En lo que a motores se refiere, los nuevos A6 y A6 Avant incluye 3 mecánicas gasolina TFSI con potencias de entre 190 CV (140 kW) y 333 CV (245 kW), y cinco diésel TDI que van de los 150 CV (110 kW) a los 320 CV (235 kW). Todos los motores cumplen con la norma de emisiones Euro 6, y sus emisiones de CO2 se han reducido hasta en un 22 por ciento. Las versiones más eficientes llevan la denominación ultra. Si se escoge el modo perfecto de conducción puramente eléctrico, es posible circular entre 30 y 70 kilómetros (en función de las condiciones de tráfico, de la vía y de la temperatura exterior) sin que actúe el motor de gasolina. Si se escoge el modo de conducción híbrido (en el que el sistema escoge de qué forma hacer empleo de los motores eléctricos y del de combustión), el consumo de carburante puede ser bajo (teniendo en cuenta la potencia total del sistema de impulsión) por lo menos mientras quede energía en la batería. No es un vehículo que incite a ir deprisa, puesto que es pesado y se mueve en las curvas con cierta lentitud, pero en rectas permite circular con gran agilidad a poco que se hunda el pie sobre el acelerador.

De este modo lo ha anunciado Håkan Samuelsson, CEO de Volvo, en una entrevista con Automotive News Europe en la que ha desvelado que el futuro modelo utilizará la plataforma Compact Modular Architecture (CMA), empleada ya por servirnos de un ejemplo en los Volvo XC40 Recharge, Polestar 2, Lynk & Co 05 y Geely Preface. Si nos atenemos singularmente al frontal del F96 es donde podemos ver que ya se aprecian más claramente los detalles del modelo de producción en serie, caso de las finas y dobles barras de la doble parrilla del radiador, la manera de los faros delanteros provistos de tecnología láser opcional o bien el entramado ornamental de las grandes tomas de aire del paragolpes.

Ford lanza un curso gratis y en línea para progresar la conducción

Para dar la vida a Niki Lauda el escogido ha sido el actor alemán de origen de España Daniel Brühl (Good Bye Lenin, Los Pelayo) al tiempo que Chris Hemsworth(Thor, Los Vengadores) va a hacer lo propio con James Hunt. La belleza de la película va a correr a cargo de Olivia Wilde (House, Tron Legacy). Deberemos aguardar por mes de septiembre para el estreno, pero de momento podemos ir haciendo boca con el tráiler. Tiene buenísima pinta. La presentación oficial de la versión de producción del Ford Everest va a ser llevada a cabo el próximo 14 de noviembre en China. Se trata de un proyecto conjunto realizado entre las divisiones de Asia y Oceanía, mas que se va a vender en varios mercados alrededor del mundo. Lo que ya empieza a no ser tan inusual es el sistema de propulsión. Una vez más, Citroën apuesta por la tecnología híbrida, en un caso así con un motor 1.6 THP de gasolina de 225 CV y un par máximo de 275 Nm ubicado en la delantera, y un motor eléctrico de 70 CV y 200 Nm de par acoplado a las ruedas siguientes. La potencia total combinada es de 295 CV, lo que deja una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5,4 segundos, y una velocidad máxima de 244 km/h. Mas lo más sorprendente es el consumo en ciclo mixto, de apenas 1,7 l/100 km, según normativa MVEG. ¿El truco? Pues que el Citroën Número 9 concept es un híbrido eléctrico enchufable, capaz de circular hasta 50 km usando solamente la energía de las baterías que alimentan el motor eléctrico, y que se recargan en menos de 4 horas en cualquier toma doméstica.

Primera vez que se ve su variante eléctrica

Beechdean Mansell con el único GinettaZytek 09S de la categoría va a poner la nota curiosa. El equipo británico va a contar con un trío de Mansell al volante: Nigel Mansell, Leo Mansell, Greg Mansell. Para finalizar, Rebellion Racing va a contar con dos nuevos Lola B10/60. Nicolas Prost y Neel Jani por una parte y Andrea Belicchi, JeanChristophe Boullion y Guy Smith por el otro. Opel no se da por vencida, y si bien el Kadett había emigrado cara los Urales, se puede decir que resucitó como el Ave Fénix, aunque nuevamente bajo la denominación Olympia. La mayor modificación con respecto al Kadett fue un frontal de inspiración claramente americana. Al fin y a la postre, ya desde los años 30s el accionista mayoritario de Opel era General Motors (hasta 1941, Pearl Harbour y la entrada de USA en la II G.M., claro está). Y si los rusos se habían apropiado del Kadett, los reaparecidos dueños de Opel contraatacaron dándole al nuevo Olympia un diseño típicamente americano. Las llantas, con estos vaivenes, pierden los agujeros de ventilación, el conduzco trasero (apenas perceptible) ya va en la carrocería, y el indicador de dirección prosigue en el pilar B.

Aunque la solución no es nueva, y de hecho es muy común y ampliamente extendida en algunos países de la UE, en los últimos meses se ha hablado mucho de turismos alimentados por gas. El hecho de que algunas de las marcas que más turismos venden en España hayan apostado con mucho ímpetu por esta tecnología, ha contribuido a que las ventas de automóviles de gas natural (GNC) se disparasen, haciendo que la tecnología sea más famosa entre los compradores. Asimismo ha contribuido la presión de las …

Los municipios que se anotan pueden tomar varios tipos de medidas, relativas a actividades únicamente esa semana, con respecto al famoso Día sin coches o, tal vez las más importantes, medidas permanentes relacionadas con la movilidad. En este aspecto, y de cara a buscarlas, existe una guía para los ayuntamientos para ejecutar los pasos que quieran tomar. Los consejos, que no tienen desperdicio, giran en torno a estos puntos. Según la patronal de los fabricantes ANFAC, en España la edad media de los turismos es de 11,3 años, y la tendencia es que esa edad siga subiendo. La consultora MSI estima que en 2017 va a subir a 11,6 años y en 2021 a 12,1 años. Audatex es más fatalista, para 2017 calculan que el 67 por ciento del parque excederá los 10 años.