La marca nipona se quita una espina que tenía clavada y pasa a presumir de tener el híbrido más exitoso del R. Unido. Este premio lo pueden sumar con el tiempo lista, que no paga el Congestion Charge de la ciudad de Londres, ni apenas impuestos, consume muy poco, tiene un precio más accesible, etc. La transmisión prosigue siendo exactamente la misma EDC de doble embrague con siete relaciones que lleva la fuerza a las ruedas traseras, con la que consigue prosperar sus posibilidades parando el crono en el esprint de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos (0,1 segundos más veloz). Llegados aquí, se puede criticar al estudio que acepta que los precios van a ser estables, y no será así, el gasóleo tiene que subir y se ignora si el Gobierno va a reducir las ventajas fiscales de los combustibles gaseosos. Asimismo se puede discutir sobre la comparativa de consumos y costes entrando en segmentos específicos otra cosa es hablar de una media.

Pese a que en esta primera prueba del iX3 no hemos tenido ocasión de probarlo en nuestro exigente circuito de pruebas todoterreno, creo que era importante hablaros asimismo de este aspecto. Creamos que los SUV de BMW se han mostrado muy capaces en nuestras exigentes pruebas 4×4, todo lo capaces que puede ser un SUV. Incluso han ganado comparativas. La caja automática de 6 velocidades está optimizada para reducir el consumo mientras que mejora la respuesta con respecto a la caja anterior. Su predecesora tenía cinco velocidades. Pese a la reducción de potencia del motor, las posibilidades son similares, 0100 km/h en 12,112,7 segundos, y una punta de 175 km/h. Esa confianza que desea transmitir Ford a sus clientes no solamente se transmite a través de la autonomía: también en caso de que te quedes sin ella. Pues con la adquisición del Mustang MachE, Ford ofrece el programa de asistencia en carretera para vehículos eléctricos. En él, está incluido el remolque a un punto de carga cercano, que puede ser una ubicación de la red de carga FordPass. Si bien esto va a ser complicado que ocurra: conforme el ciclo WLTP, el Ford Mustang MachE va a tener hasta 600 quilómetros de autonomía.

Cuero, cuero sintético mono,pur550

Los entusiastas más aventureros de Toyota están de enhorabuena gracias al renovado Toyota Sequoia TRD Pro 2020. El modelo se presenta hoy en el Salón del Vehículo de la ciudad de Chicago y llega con un chasis reforzado, una suspensión Fox afinada con TRD y una extensa pluralidad de equipos todoterreno probados en especial y diseñados o elegidos por ingenieros de Toyota Racing Development. El Silver Spectre Shooting Brake ha sido desarrollado por Niels van Roij Design para un cliente del servicio que, sencillamente, quería un Wraith Shooting Brake. Y como RollsRoyce no lo propone en su gama, puesto que lo encarga a medida. Cuando pensabas que lo habías visto todo con relación a los superdeportivos más deseados del mercado, de pronto aparece un Lamborghini Gallardo Superleggera por Estados Unidos con un oso sentado en el asiento del copiloto, haciendo las exquisiteces de todos y cada uno de los viandantes de Huntington Beach. Tiene un increíble talento pero le falta la chispa’ y regularidad para relucir. Si la encuentra, seguro que deja de ser la eterna promesa para brillar y dar el ansiado salto a la F1. Apenas tiene 22 años, es pronto, Max Verstappen y Lance Stroll nos han mal acostumbrado

El desguace, otra opción

Este conjunto dota al vehículo de una autonomía de 452 quilómetros, conforme el ciclo WLTP. Se trata de una de las mejores cifras que puede presentar un eléctrico. Aunque es cierto que esta autonomía va a poder ser más baja en dependencia del tipo de conducción, del género de terreno y de la climatología, asimismo es destacable que ya estamos frente a un coche que ronda los 400 quilómetros, lo cual puede representar que con una carga por semana puede servir para muchas familias. Este nuevo Renault Twingo ha sido desarrollado sobre una plataforma común que compartirá con los nuevos Smart. La decisión de colocar el motor en posición central se debe a que, según la marca, de esta forma se reduce el diámetro de giro (para moverse mejor por ciudad) y se aprovecha mejor el espacio interior. En el interior asimismo se aprecian ciertos cambios significativos. En el salpicadero sobresale una pantalla táctil de 7 pulgadas, al estilo de otros modelos de la gama. Vemos como se rediseña la instrumentación, que ahora cuenta con tres esferas bien definidas. En concepto de habitabilidad se espera que mejore al actual RAV4, mas no se han dado mediciones del habitáculo ni del maletero.

Nos asomamos al interior del hyundai veloster n 2018

Es el BMW M3 E92 GTS un digno sucesor del BMW M3 E46 CSL? Esto me preguntaba yo hace unos meses, concretamente en el mes de noviembre justo cuando BMW anunció el lanzamiento de el nuevo BMW M3 GTS. Y ahora, casi un año después los tiempos en pista empiezan a darme las aguardadas respuestas. Nos hemos puesto en contacto con el IDAE, donde nos confirman que únicamente publican en el directorio a aquellas comunidades que les facilitan la documentación mas que, previamente, las ayudas se confirman en el BOE de cada territorio. Es de aguardar por lo tanto que, en los próximos días, otras zonas, o al menos Cataluña, acaben finalmente en este listado.

Los motores con los que está libre tienen un buen rendimiento, mas el V8 de 5,0 litros, que es el que hemos probado con más detenimiento, tiene un funcionamiento soberbio. Sus posibilidades no son tan buenas como las de algunas de sus opciones alternativas con motores de potencia similar (o bien aun inferior), pero el funcionamiento es delicioso: es tremendamente suave, empuja con contundencia independientemente del régimen al que funcione y además de esto emite un sonido hermoso. El aspecto más negativo es el consumo de combustible, que es casi siempre y en toda circunstancia muy elevado. El motor de 4 tubos y 290 CV no desmerece el conjunto en lo más mínimo, mas su funcionamiento no es tan excitante, vibra más y, en definitiva, no tiene tanto encanto. Eso sí, es 8000 euros más asequible que el V8 de 450 CV, consume menos carburante y sus posibilidades, si bien lógicamente son peores, no son malas (ficha comparativa). En el apartado de Impresiones de conducción hay más información sobre estos y otros detalles.

Aunque la foto se corresponde a una especulación gráfica preadiós Nissan, nos sirve para hablar de la última versión del Batmóvil. Justo un año tras su estreno público, el DeltaWing vivirá un nuevo en las 12 horas de Sebring. El trazado de Florida es el lugar escogido para presentar la versión del DeltaWing coupé, una de las nuevas propuestas de Panoz tras hacerse cargo del proyecto. Fueron buenos días para los mejores deportivos. Tuvimos ocasión de conocer el Jaguar Special Operations EType Lightweight y también el McLaren 650S Sprint que se marcha a Pebble Beach. Y vendrán días mejores, aunque lo más seguro es que tarden unos cuantos años si hablamos del sucesor del Lexus LFA, que va a llegar, mas sin prisas.

Noticias BMW serie 1: toda la información y novedades motor

En lo que respecta a la oferta mecánica, pasa a estar formada, por el momento, por 6 motores turboalimentados con potencias comprendidas entre los 150 35 TFSI y los 347 CV S4 TDI; durante los próximos meses, se incorporarán otros dos motores turbo, el 30 TDI de 136 CV y el 35 TDI de 163 CV. 3 de las 6 motorizaciones libres al comienzo incorporan la tecnología Mild Hybrid MHEV y tienen la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. Los talleres de Honda han creado un punto de bienvenida, donde los aconsejes de la marca recogen al cliente del servicio. De esta forma, el visitante va a poder recorrer el establecimiento de forma segura. Los posters informativos están en todos y cada uno de los establecimientos. Tras más de un año de retraso, hace unas horas Tesla ha presentado al mundo la versión definitiva del Model X, el SUV de gran lujo con el que la marca Californiana entra pisando fuerte en uno de los segmentos con más demanda del mercado.

Es posible que te choque el tamaño del volante, casi de juego para videoconsolas. Acostumbrarse a él es cuestión de unos poquitos días, y acaba logrando que el coche parezca más diligente y divertido. Asimismo creo que encaja mejor en un utilitario que en un familiar de 4,64 metros. Lo bueno de tener un volante tan pequeño es que podemos ver la instrumentación digital iCockpit de forma considerablemente más clara. Instrumentación de aspecto muy cuidado, animaciones impecables y genial visibilidad, aun bajo la luz directa del sol. Si bien no es tan personalizable como la del Conjunto Volkswagen, su funcionamiento es más sencillo y es más intuitiva.