En cuanto al sistema de infoentretenimiento SDA, permite enlazar el móvil inteligente mediante Apple CarPlay o Android Auto, y ofrece funciones que incluyen navegación de rutas mediante mapas integrados y también información de tráfico. La pantalla se ha ampliado y ahora es de 8 pulgadas. La verdad es que tiene sentido: a inicios del año pasado vimos la última unidad del RollsRoyce Phantom VII y a partir de ese instante la gama de Rolls dejó de tener a su buque insignia. El fabricante británico ha sorteado un 2017 sin su estandarte y a pesar de ello sus cifras han resultado meritorias, teniendo en cuenta que en los últimos tiempos se vendían algo más de 1.000 unidades del Phantom. Han vendido menos, sí, simplemente por el hecho de que han tenido un modelo menos. Tras la primera etapa: 1. JariMatti LATVALA 53:21.4 0.0 2. Sebastien OGIER 53:23.6 +2.2 3. Sebastien LOEB 53:44.1 +22.7 4. Dani SORDO 53:44.2 +22.8 5. Mikko HIRVONEN 53:45.0 +23.6 6. Henning SOLBERG 54:12.7 +51.3 7. Matthew WILSON 55:03.8 +1:42.4 8. Federico VILLAGRA 55:26.0 +2:04.6 9. Conrad RAUTENBACH 55:48.9 +2:27.5 10. No son las únicas, en tanto que las que aparecían en los soportes del alerón delantero asimismo son cosa del pasado. Polémicas a . ¿Esta es la españolización que planteaban o tratan de borrar esos detalles de los que José Ramón Carabante estaba tan orgulloso?.

Salón de nueva york

Esa es una de las imágenes graciosas que se pueden ver en este gran documental de National Geographic, donde se repasa su historia reciente y el proceso de desarrollo del vehículo hasta su presentación en el Salón de Tokyo del pasado año. Tras innumerables pruebas a escala que lanzaba al agua desde un tobogán, el resultado fueron los primeros prototipos. Unos automóviles descomunales de formas extrañas cuya pretensión no era la de ser puros aeroplanos, sino más bien emplear una forma de desplazamiento opuesta a la de aquellos, el efecto suelo que en ruso (ecranniy effect) le da nombre a estas máquinas.

El nuevo MPV de Honda estaba en principio destinado a ser presentado en el Salón Internacional del Vehículo Indonesia que se desarrolla en el mes próximo de septiembre, aunque en razón de contrarrestar los lanzamientos de las marcas competidoras, el fabricante japonés estaría presto a adelantar el lanzamiento. Mas ahora el modelo más futurista de la marca de los chevrones atravesará el Canal de la Mancha para rodar en Goodwood y encandilar así a los británicos con su diseño. Será el último día de la semana 5 de julio a lo largo del desfile reservado a los supercoches. Land Rover está en proceso de transformación. El Proteger es ya un arcaísmo viviente que soporta a base de restylings lo ineludible, el Range Rover 2013 ha seguido una dieta extrema de adelgazamiento, y hasta han abrazado la tracción delantera en el Evoque como una solución más adecuada al género de cliente que tienen.

En un mundo globalizado, no deberíamos sorprendernos de este género de acuerdos entre empresas. Son muy comunes y llevan décadas practicándose. Los ejemplos se cuentan por decenas: por ofreceros un caso veloz y sin ir más allá, BMW suministra el motor de 6 cilindros del Toyota Supra. ¿Sacrilegio? En absoluto, eficiencia productiva y sinergias empresariales, ingredientes esenciales de la optimización de costes. Este pacto de cooperación entre Daimler y la Coalición RenaultNissan ha tenido distintos frutos. Tomando como base modelos como el 918 Spyder, el 919 Hibryd, el Porsche Mission Y también Concept y principalmente el legendario modelo de competición, el Porsche 908 LH con el que com esa alargada cola, 6 personas de alrededor del globo terráqueo se pusieron a trabajar, cinco de ellos diseñadores venidos del planeta del motor y un profesional en edición y retoque de imágenes.

BMW serie 3 vs serie 5: conducción

La primera cosa que hay que decir es que esa carrocería de tipo crossover con un cierto aire de coupé y sus originales puertas lo distinguen de cualquier otro modelo…. Y eso ya es un punto a su favor, pues eso le puede convertir un poco en objeto de capricho y luchar con los rivales más exclusivos, tipo MIni Cooper SE, DS 3 Crossback ETense, BMW i3 o el recién llegado Honda e. Y eso ya otorga valor diferencial al Mazda, puesto que frente al valor puramente práctico de un vehículo eléctrico añade el valor sensible de conducir un turismo diferente a lo que hay en el mercado. La suspensión del Q7 tiene ciertos elementos de aluminio. Puede tener, de serie u opcionalmente, una suspensión neumática con diferentes grados de flexibilidad y con función de altura variable, en vez de una de muelles helicoidales.

Me encantaría tener a Max Verstappen involucrado en Le Mans. No lo está formalmente, mas tampoco está descartado, indicaba Palmer recientemente. En cualquier caso el CEO de Aston Martin afirma que aún no han empezado las negociaciones: Esa es una charla que se va a tener en el futuro. ¿Pero no sería excelente?. En la segunda , 2 pilotos profesionales me dieron una vuelta rápida en uno de los múltiples circuitos que había libres. Los pilotos eran Hans Joachim Stuck piloto alemán de 67 años que, entre otros méritos, tiene haber participado en 81 Grandes Premios de Elabora 1 y conseguir dos veces la victoria general en las 24 horas de Le Mans y Juuso Nordgren un finés de 21 años que este año competirá en la categoría de rally R5 con un Skoda Fabia R5 y cuyo logro más destacable es ser el ganador de la campeonato de rally de Finlandia de 2015. Fue curioso observar el distinto estilo de conducción de cada uno. Stuck era más fino, más conduzco de asfalto. Poco derrape y movimientos suaves y precisos. Nordgren fue más agresivo, más de ir con el turismo cruzado cuando fuera posible, más estilo rally. El coche que llevó cada uno era automático, mas mientras Stuck hacia los cambios de forma más sutil con las levas, Nordgren puso la palanca en modo secuencial para arrearla con resolución, tal y como si estuviera manejando el cambio secuencial de su coche de competición.

El hyundai santa fe contra el Nissan xtrail y el Peugeot 5008

Nickl ha conducido su Mercedes Clase E modelo W124 desde 1992, y ha resultado un leal compañero de viaje. Como persona práctica que parece ser, ha apuntado el costo del mantenimiento general a lo largo de todos estos años. Cuando lo conozcáis y vuestros párpados se retraigan, tal vez lo próximo que haréis va a ser preguntaros cuánto lleváis en el vuestro. El equipamiento de la furgoneta eléctrica también recibe actualizaciones para estar a la altura de las demandas del mercado. Por eso las versiones superiores podrán llevar sistemas interesantes como la cámara de visión trasera, llave inteligente o bien el nuevo sistema para la navegación integrado. No faltará la conectividad de mano de la aplicación NissanConnect EV, que deja conocer detalles como la carga de la batería o programar la climatización desde el teléfono móvil.

Entre las opciones más interesantes hay que mentar el control de ángulo fallecido, alarma de cambio de carril con asistente, techo solar deslizante, climatizador trizona, asientos delanteros y traseros calefactables, Head Up Display, sistema de aparcamiento automático, maletero con apertura/cierre eléctrico, tapizado en cuero Vienna, suspensión adaptativa, cámara 360, etcétera Los cambios estéticos los hallamos en el frontal, lateral y trasera del vehículo, con nuevas carcasas para los retrovisores, dos pequeños alerones, uno en el portón del maletero y otro en el techo y algún que otro detallito más. Todo cuanto se ha alterado está fabricado y terminado en fibra de carbono vista, y las tiras LED delanteras o las llantas de 22 pulgadas son opcionales.

Brasil septiembre 2017: el Renault kwid mete temor

Este confort general asimismo se nota en las suaves suspensiones, que buscan la mayor comodidad posible para los ocupantes y cumplen con nota en este aspecto, pero a costa de perder agilidad y mostrar evidentes balanceos en los cambios de dirección. La asistencia de la dirección y la suavidad del cambio de marchas también aportan su granito de arena. La versión de acceso a la gama de 82 CV (la única con cambio de marchas manual de cinco relaciones y sin Stop & Start) es baratísima por el hecho de que puede asociarse a un nivel de equipamiento básico (listado ordenado por costo de modelos con carrocería de todoterreno entre 4,1 y 4,3 metros de longitud con motor de gasolina). Con el motor de gasolina de 110 CV tiene un precio (17 050 euros) intermedio entre sus opciones alternativas (listado ordenado por coste de todoterrenos de gasolina con más de 100 CV de potencia). Y es que tal y como pudimos ver ya a finales de la pasada temporada, la firma de los dos chevrones no pasa, al igual que su hermana francesa, por un buen instante económico. Las ventas se han reducido y esto ha obligado a la marca a controlar los presupuestos hasta el último céntimo de euro. Esto implica a que actividades teóricamente prescindibles estén en tela de juicio, y desgraciadamente para nosotros, el automovilismo es una de ellas.