Ya están aquí las aguardadas ayudas a la adquisición de vehículo nuevo, que durante tanto tiempo llevaba demandando la industria del automóvil, y que ahora llegan para tratar de revitalizar las ventas de turismos y ayudar a atenuar los efectos de la crisis provocada por la propagación de la COVID19. Este plan de ayudas a la adquisición de turismos nuevos, que llega así como otras muchas medidas para ayudar a la industria del automóvil, distribuirá las ayudas en función de 2 factores, la etiqueta medioambiental de la DGT y la clasificación energética del IDAE. Ahora bien, ¿qué diferencias existen entre ellas? ¿por qué es tan esencial esta letra pequeña para calcular la cuantía de las ayudas? En el caso de esta unidad del RR 600 , un desajuste en la frenada, algunos crujidos en la transmisión al maniobrar usando el máximo ángulo de giro y la ocasional entrada del modo a prueba de fallos del motor conformaban la lista de labores a corregir. La estética del Volkswagen Touareg R también va a ser exclusiva y estará repleta de detalles. En el exterior encontramos paragolpes más deportivos, molduras en negro haciendo contraste, llantas de 20 pulgadas, ópticas oscurecidas y el logotipo R en múltiples puntos. En el habitáculo suma embellecedoras de distinto tipo, tapicería de cuero Vienna, nuevo volante multifunción o bien pedales en acero inoxidable.

Calendario para el mundial de rallyes 2021

Los interesados en el nuevo Audi eTron ya pueden formalizar los pedidos en los concesionarios del fabricante alemán en suelo de España. La marca ha anunciado que las primeras unidades llegarán el próximo mes de junio aunque un poco antes podrían ser entregas las versiones de lanzamiento. El hacer de ABT, como viene siendo frecuente, se centra fundamentalmente en la mecánica. Con la incorporación de la famosa unidad ABT Power, el 2.0 TSI del Audi S3 eleva su potencia hasta los 370 CV y los 450 Nm de par, lo que supone 60 CV más y 50 Nm. Va a estar libre eso sí a partir de enero de 2021. Este modelo estaba basado en el M3 E46 con motor V8 de 4.0 litros y 350 CV que fue homologado para competir en las American Le Mans Series y del que se produjeron diez unidades para carretera, conforme exigía la normativa de este torneo.

Este nuevo SCG Boot de dos puertas (habrá asimismo una futura versión de cuatro pruetas), que el fabricante termina de concluir, participará este año en la Baja 1000, en el mes de noviembre, y la marca anuncia que lo conducirá desde San Diego hasta Ensenada (México) para la carrera, y tras vuelta a casa. La plataforma supone también un ahorro substancial de peso, porque la carrocería baja solita 90 kg. La eficacia y los bajos consumos van a ser uno de sus reclamos, pues la versión más austera (1.6 TDI 105 CV Ecomotive) homologará 3,8 l/100 km y los motores han bajado su consumo de media un 22 por cien .

Hay muchas peculiaridades en la Extreme Y también, esa nueva competición que está dando tanto de qué hablar. Ya hicimos un repaso por su funcionamiento, por los todoterrenos eléctricos con los que compiten o bien en los lugares recónditos donde correrán. Ahora toca mencionar la igualdad de género que hay presente en la parrilla de esta competición y que es una gran novedad a nivel mundial. Allí por noviembre de 2012 nos felicitábamos porque la firma británica Lyonheart se había resuelto a llevar a producción el modelo K. Basado en el tradicional Jaguar E Type, el Lyonheart K se nos dio a conocer un poco después, en el tercer mes del año de 2013, con todos los detalles. Por aquel entonces comentábamos que el exclusivo deportivo estaría libre a fines de año.

Jueves 19 de abril de 2018, 19:53

La batería, de iones de litio, está fabricada en un solo bloque (no es modular) por KTC en China y es diferente a la que lleva el EQC, el eVito y el eSprinter. Tiene una capacidad total de 100 kWh, de los que son utilizables 90. Se puede cargar con corriente alterna (AC) hasta un máximo de 11 kW (prácticamente 10 horas) y con corriente continua (DC) a 110 kW (en un caso así puede pasar del 10 al 80 por cien en unos 45 minutos). La batería tiene un circuito de líquido para el control de su temperatura. Ese líquido puede refrigerarla (y emplear el calor para calentar el habitáculo) o calentarla, a través de una resistencia. La toma de recarga está en la izquierda del paragolpes delantero, lo que según MercedesBenz responde a razones técnicas. El EQV tiene la portezuela de acceso al depósito de carburante que llevan los Clase V. Ello se debe, según el fabricante a que se monta en la misma línea de producción, compartiendo carrocería y otros muchos elementos. Sostener la portezuela del comburente solo obedece a no contar con de piezas de carrocería alternativas y reducir la dificultad a lo largo del proceso de fabricación. Si esto te semeja poco, atento a lo siguiente: hará el cuarto de milla en menos de 9 segundos, una cantidad reservada solo a turismos de competición con potencias bien entradas en el entorno de las cuatro cifras no a coches de calle. En verdad, superaría los 9,3 segundos del Lucid Air. Para contextualizar: el Dodge Challenger SRT Demon hacía el cuarto de milla en 9,65 segundos. ¿Quieres más? Habría batido el récord de vehículos eléctricos en Laguna Seca, con un tiempo de 1:30,3, 3 segundos más rápido que un Lucid Air. Espera, ¿qué aun quieres más?

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La firma australiana Brabham Automotive ha desarrollado una versión de su pasmante BT62 que se puede conducir por carreteras abiertas al tráfico. Se trata de este BT62R, que tiene ligeros cambios con respecto a sus hermanos. Cuando las primeras unidades del Audi A8 lleguen a los concesionarios alemanes se transformará en el primer vehículo de producción en beneficiarse de las nuevas normativas relacionadas con la conducción autónoma que el gobierno alemán puso en marcha el mes pasado. Concretamente, se efectuó un cambio en la legislación vigente para permitir a los conductores ceder el control total o parcial de sus automóviles en caso de que estén dotados de un sistema de conducción autónoma de nivel 3 o 4.

Inmediatamente antes de la edición del actual año de las 24 horas de Le Mans, salía a la luz el proyecto de DeltaWing en el que reconvertían su propuesta para las IndyCar Series en un prototipo para Le Mans. El objetivo de DeltaWing era conseguir el box 56, la plaza que el ACO reserva a las nuevas tecnologías. Para pertrechar al Volkswagen y tambiénup! hay que recurrir a paquetes opcionales con los que se puede dotar de una buena carga de accesorios para un vehículo eléctrico asequible del segmento A. Puede añadir asistente de parking trasero con cámara de marcha atrás, control de velocidad de crucero, asientos calefactables, parabrisas térmico, retrovisores con ajuste eléctrico y térmicos, luces automáticas o bien sensor de lluvia.

Y lo hará con una nueva generación del C4 Aircross, un crossover basado en exactamente la misma plataforma y tambiénCMP que los nuevos DS 3 Crossback ETENSE, e208 y e2008, si bien con la peculiaridad de que se va a tratar de un modelo de movilidad sostenible. Y estas fotografías espía se corresponden con este modelo que va a ser eléctrico. La puesta en producción de la nueva generación del Chevrolet Niva ha tenido varios idas y vueltas desde su presentación como prototipo. A pesar que el término tuvo muy buena acogida por del publico y la prensa, GMAvtoVAZ había de entrada anunciado que no sería puesto en producción, entonces que General Motors anunciase su retirada del mercado ruso. En gasolina la oferta contempla al 1.5 EcoBoost, un tres cilindros turboalimentado que desarrolla 180 CV de potencia y 240 Nm de par máximo y que cuenta con la tecnología de desactivación activa de cilindros.